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トヨタ　ＺＹＸ１１　Ｃ－ＨＲハイブリッドの作業を行いました。


部品持込みにて車高調の取付け・ブッシュ１Ｇ締め直し・４輪アライメント調整を行います。


持込みされた車高調はブリッツ製ダンパーＺＺ－Ｒです。

いつもの様に養生をしてからトップカウルを外します。

純正ストラットを外して車高調に交換します。

Ｃ－ＨＲはストラットの上に鉄製のカバーがあるので隙間から減衰力を調整する事が出来なくなるのでブリッツの車高調には延長ダイヤルが付属していました。



延長ダイヤルを取付けする為には鉄のカバーに穴開けをしないといけません(>_<)

ホールソーで穴開けをして防錆塗装をして組み付けします。

トップカウルにも穴を開けてダイヤルを取付けします。

リアはスプリングとショックアブソーバーが別々に付いているタイプでスプリングはロアアームとボディの間に挟まっているのでロアアームの片側を外してスプリングを交換します。

車高調組み込み時に各アームの取り付け部のボルトは全て緩めておきブッシュのストレスを開放しておきます。


１Ｇ状態にして開放していたブッシュを締め込みます（１Ｇ締め）。

仕上げに４輪アライメント調整を！！

調整前

調整後

足回りの作業はこれで終了です！！


最後にヘッドライトレベライザーの初期化を行います。

ローダウンするとヘッドライトレベライザーのセンサーの位置が変わり、光軸が下がってしまい遠くを照らさなくなるので診断機を接続してヘッドライトレベライザーの初期化を行います。

これで全ての作業は完了です(^_^)v


この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m

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