- サスペンション・足回りパーツ取付
- ホンダ NSX
- 費用総額:44,000円
- 作業時間:6時間
2020年07月08日 11:02NA1 NSX タイプT 車高調取付け ブッシュ1G締め直し 4輪アライメント調整 広島市 安佐北区 三入 シグナル NA2 テイン アライメントキャンペーン中 アライメント安い ハンター 車高調持込み取付け 部品持込み取付け
ホンダ NA1 NSX タイプT(タルガトップ)の作業を行いました。
タルガトップのNSXは初めて見ました!!
いや~、無茶苦茶カッコイイ~!!!!!(^o^)
今回の作業内容は・・・・部品持込みにて車高調の取付け・ブッシュ1G締め直し・4輪アライメント調整です!!
持込みされた車高調はテインのフレックスZです。
まずは車高を測定してから作業開始です!!
フロントのアッパーマウントはトップカウルに隠れていますが、なんと!親切にサービスホールが設けられているのでトップカウルを外す事なく作業が出来ます(^o^)
現在バーディクラブの車高調が付いていますが、距離走っていてオーバーホールも出来ないという事でテインの車高調に交換です。
余談ですが、下回りを見るとスポーツカー(スーパーカー)って感じですね~!!
足回りの形状もかなり独特です!!
続いてリアに取り掛かりますが、アッパーマウントはトランクとエンジンカバーの間のプラスチックカバーを取り外したらアクセス出来ます。
リアも無事交換!!
交換後は車高の調整です。
勿論、ブッシュ部分は全て緩めてストレスを開放した状態で測定・調整を行います。
リアは現状のまま、フロントは5mm下げて欲しいとの要望でしたので目標値になる様にしっかり調整させて頂きました!!
フロント
リア
ここで余談です(笑)
車高調やダウンサスを組んだらその日にはアライメント調整を行わず、車高が落ち着く1週間後や100キロ走行してからじゃないと意味が無い!!と言われるお店やネットでの噂が多々あります。
実際、車高調を組んでしばらくしたら車高が下がった!!というネットの記事も目にします。
当社では足回りの作業後すぐにアライメント調整まで行っています。
それってマズいんじゃないの????って思われてる方も多いと思いますし、実際当社に作業のご依頼をされた方からもこの件に関しての質問も多いです。
当社では少し走ったところで車高の下がりは誤差範囲という認識なので全ての作業を1日で終わらす様にしているのですが、それは何で?????
答えはブッシュの1G締め直しをするかしないかで大きく変わるからです。
他店でもブッシュの1G締めまでキッチリ行うお店はアライメント調整まで一気に行っていると思います。
その一方で某タイヤショップや量販店では後日車高の再調整やアライメント調整を行うお店が多く、そういうお店に限ってはブッシュの1G締めを行っていないと思います。
ブッシュの1G締めを行わない=ブッシュで車体を持ち上げている=ブッシュの負担が大きく耐え切れずヘタる=車高が下がる=車高の再調整が必要という事です。
実際、当社で足回りの作業をした際に車高を測定しておいてしばらく走行した後に再度車高を測定してもほぼ車高の変化は有りません。
厳密に言えば、アッパーブッシュを新品にしたり、スプリングのアッパーシートにラバーを使っている場合だとその馴染み分で若干車高が落ちる事がありますが、それも数ミリの範囲です。
スプリングがヘタるという方もいらっしゃいますが、ヘタリ永久保証を付けているメーカーもあるぐらいですし・・・勿論、全くヘタらないとは言いませんが、目に見えてヘタるようだったら年々車高が下がりベタベタになるかと言ったらそうじゃないでしょ!
上記のような理由で当社での作業の場合は足回り交換からアライメント調整まで1日で全て終わらしても問題ないという結論で作業しております。
余談が長くなりましたが初期で車高が変わる(変わらない)理由が分かって頂けましたでしょうか?
そしてブッシュの1G締めがいかに重要って事が分かって頂けたと思います!!
車高が決まったらブッシュの1G締めを行います。
最後に4輪アライメント調整を!!
NSXはフロントキャンバー・キャスター・トー、リアキャンバー・トー全てが調整可能なのでしっかりそしてバッチリ全ヵ所を調整させて頂きました!!
この度は作業のご依頼誠にありがとうございましたm(__)m
対象車両情報
メーカー・ブランド | ホンダ | 車種 | NSX |
---|---|---|---|
グレード | タイプT | 型式 | E-NA1 |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
車高調交換・車高調整一式 | 1.0 | 24,000 | 24,000 | 課税 | 整備 | |
ブッシュ1G締め直し | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 整備 | |
4輪アライメント測定・調整一式 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 整備 |
小計(課税) (①) | 40,000円 |
---|---|
消費税 (②) | 4,000円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 44,000円 |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
3Dアライメントテスター完備!! 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください!
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00~19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください!用品の取り付けもシグナルへ!
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入4-7-21
- アクセス
- 国道183号線(旧54号線)桐陽台入口から一つ目の信号を左へ300mです!
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
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- レビュー
-
- 4.99
- 作業実績
- 1795件
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広島県広島市安佐北区三入4-7-21
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この店舗の新着レビュー
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お盆の忙しい時に急な電話連絡での、四輪アライメント調整作業をお願いしまして申し訳ありませんでした。車はとても走りやすくなり、またこの車でのドライブが楽しくなりました。この度は、有難うございました
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- 評価
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- 5.0
自宅から若干距離があるものの口コミが非常に良いため作業をお願いしてみようと、営業開始前にもかかわらず電話したところ、快く対応していただきました。車買い替えのため、スタッドレスを組んでいた純正ホイールに夏タイヤを組み換えるものでしたが、買い替えのための組み換えであることを説明したところ、料金が少しでも安くなるようにエアバルブとバランス調整の説明をされました。(思っていた以上に作業料金が安かったためバランス調整はお願いしました。)作業時間もお二人で手際よくされて1時間もかかりませんでした。お店の方の対応、作業スピードなどレビュー評価が高いのも納得できます。納車後、パーツ取り付け等はディーラーではなく、シグナルさんにお願いしますので、またよろしくお願いします。
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- 評価
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- 5.0
先日はお忙しい中ご丁寧な取付作業を有難うございました。初めての作業依頼でしたが、ブレーキ・サスペンション足回りのパーツ点数が多い中一つ一つ丁寧な作業で確実に取り付けて頂き愛車がカッコ良く仕上りました!取付内容についても気になる所を解説頂いて、交換で返却頂いた純正パーツも汚れがつかないよう綺麗に梱包頂き、お心遣い感謝致します。交換直後のブレーキタッチの甘さですが、200km程走行後は当たりがついてきたのか制動力も上がりコントロールしやすく変化しました!またご依頼させて頂く際は何卒宜しくお願い致します。
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