- サスペンション・足回りパーツ取付
- レクサス ＧＳ
- 費用総額:44,000円
- 作業時間:5時間
2020年06月07日 12:12レクサス ＧＲＬ１０ ＧＳ３５０ 車高調取付け ブッシュ１Ｇ締め直し 四輪アライメント調整 広島市 安佐北区 三入 シグナル 部品持込み取付け 車高調持込み ３Ｄアライメント ハンター ホークアイ アライメント安い ブリッツ ＺＺ－Ｒ
レクサス ＧＲＬ１０ ＧＳ３５０の作業を行いました。
部品持込みにて車高調の取付け、ブッシュ１Ｇ締め直し、四輪アライメント調整です！！
持込みされた車高調はブリッツ製ＺＺ－Ｒダンパーです！！
コスパが良いので大人気ですね！！
お客様の希望の車高をお聞きし、目標値になる様に元の車高を測定してから作業に取り掛かります。
フロントはダブルウィッシュボーン式の足回りになっています。
車高調を組む前にアッパーアーム・ロアアーム共にブッシュを開放しておきます。
Before
After
リアショックの上側の取付け部はトランク内なのでトランクの内貼りを全て外す必要があります。
Before
After
暫定的な位置で組んだ車高調をしっかり足回りを落ち着かせてから車高を測定し、目標値とのズレをレバー比も加味して調整していきます。
車高が決まったら１Ｇ状態でリアショックのストロークも確認し、伸び側・縮み側共にストロークを有効に使える長さに調整します。
リジットラックを使用し、１Ｇ状態を再現して開放していたブッシュを締めていきます。
最後に四輪アライメント調整を！！
しか～し！！調整終盤でアライメントテスターの調子が悪くなり、カメラが反応しなくなりました(T_T)
メーカーの技術者に連絡して応急的にでもどうにかならないか相談したのですが結局どうにもならず・・・(>_<)
調整は終わり、あとはハンドルのセンターに狂いが無いか確認して結果を印刷するってとこまで出来ていたのでお客様にはそのまま乗って帰ってもらい、後日アライメントテスターが直ってから再度ご来店頂き確認作業と印刷をさせて頂く事になりましたm(__)m
お客様には多大なご迷惑をお掛けする事となってしまい大変申し訳ありませんでしたm(__)m
車高はこんな感じに！！
Before
After
後日、再度来店して頂きアライメントの確認作業と印刷をしました。
この度は大変申し訳ありませんでしたm(__)m
これに懲りずにまた何かありましたら宜しくお願い致しますm(__)m
対象車両情報
| メーカー・ブランド | レクサス | 車種 | ＧＳ |
|---|---|---|---|
| 型式 | DBA-GRL10 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車高調取付け・車高調整一式 | 1.0 | 24,000 | 24,000 | 課税 | 整備 | |
| ブッシュ１Ｇ締め直し | 1.0 | 6,000 | 6,000 | 課税 | 整備 | |
| 四輪アライメント測定・調整一式 | 1.0 | 10,000 | 10,000 | 課税 | 整備 | キャンペーン価格 |
| 小計(課税) (①) | 40,000円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 4,000円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 44,000円 |
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店舗情報
- オートサービス シグナル
- 認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
- 営業時間
- 月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
- 不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
- アクセス
- 国道１８３号線（旧５４号線）桐陽台入口から一つ目の信号を左へ３００ｍです！
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 2人
- 創業年
- 平成 10(1998)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6052-2695
オートサービス シグナル
認証工場:3H第2673号
３Ｄアライメントテスター完備！！ 国産車、輸入車のメンテナンスはシグナルへお任せください！
- レビュー
-
- 4.99
- 作業実績
- 2048件
- 営業時間
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月火水木金土日 9:00～19:00
- 定休日
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不定休につき連絡の上ご来店下さい 輸入車のメンテナンスもお任せください！用品の取り付けもシグナルへ！
- 住所
- 〒731-0211
広島県広島市安佐北区三入４－７－２１
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今回、スーペリオエンジニアリングのフロントショックを持ち込みで取り付けしていただき、車高調整とアライメントまでお願いしました。サイドステップが地面と水平になるように車高を調整していただいた結果、フロントは調整量で約40mmアップ。取り付け後に走ってみると、純正と比べてかなり乗り味が良くなりました。特に驚いたのがブレーキを踏んだときのノーズダイブの少なさ。以前よりフロントが沈み込まず、車体が安定して止まる感じがあります。また、出だしもスムーズになり、カーブも曲がりやすくなりました。段差や細かい路面からの振動も今のところ以前より良く、ふわふわした感じもありません。アライメントもしっかり調整していただき、持ち込みにもかかわらず丁寧に対応していただきました。見た目だけでなく、実際の走りや乗り心地まで良くなって大満足です。
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