ロードスター（マツダ）のサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(31～60件目/120件)｜グーネットピット

先日にエアコンステーション施工を行わせて頂きましたロードスターの車高調が届きましたので、取付作業を行わせて頂きました!NBロードスターは、フロントのアッパーアームとナックルを分離させて交換します。 続きを見る

少し前の作業なのですが、マツダロードスターへの車高調取り付けです。トランクの内側カバーを取外し、鉄板を取り外すと、リアショックの頭が見えてきます。頭と足の2か所を緩めると取外し出来ます。 続きを見る

グーピットよりパーツ取付相談を頂きNDロードスターのリアアーム類の交換作業をさせて頂きました!今回はクスコのアーム類を取り付けていきます!出したアーム類は一度バラシ、カジリ防止の油を指していきます! 続きを見る

マツダNB6Cロードスターの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームボールジョイントの交換作業です。あと、ブッシュの1G締めとアライメント調整を行います。純正との比較です。 続きを見る

マツダ　ロードスター・車高調（オートエグゼ）持込取付・アライメント測定調整 続きを見る

本日ご紹介するのは瑞穂市からお越しのお客様、お車はマツダロードスターです。さて、作業依頼はブレーキパッドとマフラー交換でしたね。ブレーキパッドは後だけなので、作業時間は1時間もかからないくらいでした。 続きを見る

マツダNB8Cロードスターの作業を行いました。フロントはアッパーアームのボディ側取付け部を外しての作業となり、車高調と接触して傷が入るのでタオルで保護して作業を進めていきます。 続きを見る

本日はグーピット問合せからマツダロードスターND5RC車高調車高調整です。他の車屋さんにて車高調を取付されたそうですが、車高がバラバラになっている気がするとの事で再度車高調整したいとの事です。 続きを見る

マツダND5RCロードスター990Sの作業を行いました。フロントは990Sなのでブレンボ製4POTキャリパーが装着されているのでキャリパーに傷が付かない様に養生をして作業します。4輪アライメント調整! 続きを見る

NDロードスター車高調取り換えHKS全長式一緒にサイドスリップ調整も実施しました。車高は低くなりすぎないオーダーでした。この状態で純正比40MMほどダウンです。理想のスタイルになりました。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。テインのモノレーシング車高調が装着されている車両ですが、仕様変更でスプリングを交換する作業です。4輪アライメント調整!最後にヘッドライトの光軸を確認。 続きを見る

予報ですと一日降るようです。雨の日は視界も路面の状態も悪いので、車の運転に限らず外出の際は、十分にお気をつけください。さて、本日ご紹介するのは瑞穂市からお越しのお客様、お車はマツダロードスターです。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。部品持込みにてダウンサスとタイヤ&ホイールの取付け作業です。フロントショックアブソーバー脱着時に傷が付かない様にアッパーアームに養生をして作業します。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。部品持込みにて車高調の取付け作業です。との事でしたので車高調整は無しで出荷時のまま車高調を取付けしてブッシュの締め直し(1G締め)を行います。 続きを見る

マツダNB8Cロードスターの作業を行いました。ダウンサス付きのビルシュタインのショックアブソーバーの組み込み作業ですが、リア周りの錆が酷くて作業中にどうにもならない事態に。作業するとやっぱりか! 続きを見る

皆さん、こんにちは!マツダロードスターの車高調を交換しました!リヤはお客様ご自身で交換したようで、フロントのみの交換依頼でした。ありがとうございました。 続きを見る

今回はロードスターに車高調と専用のコントローラーの取付ですいつもありがとうございますロードスターは足回りが触りやすい構造なのでサクッと交換完了ですあとは減衰力調整のモーターを各ショックの頭に取付ていき 続きを見る

マツダ、ロードスターの持ち込みワイトレ取り付け作業を実施しました。いつもご利用頂きありがとうございます今回持ち込みのワイトレになりまーす4輪取り付けましたら元に戻して完了です。 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。家を3時半に出られたそうです(驚)部品持込みにてビルシュタインのB12キットの取付けとショートスタビリンク・タイロッドエンドの交換作業です。 続きを見る

リピーターさんのご来店で4輪ブレーキパッドとブレーキローター持込交換のご依頼を頂きました。完全にハブベアリングの異音ですお客様に連絡を取り追加作業になりました。 続きを見る

今回持込にて前後サスペンション交換を行いました。ショックはカヤバ製　スプリングはRS-Rになります。 続きを見る

初来店のA様より、車高調取り付けのご依頼がありました。お客様の持ち込みで、テインの車高調を取り付けました。取り付け作業後完成!カッコよくなりました。パーツの持ち込み取付など、お気軽にご相談ください。 続きを見る

当店では車高調やダウンサス交換も得意異分野となっておりますので交換をお考えの方はお気軽にスタッフ迄お問い合わせ下さい。 続きを見る

部品持込みにて車高調の取付け・リアハブベアリング交換・フロントアッパー&ロアアーム(中古品)の交換です。まずはリアから!アッパーマウントにアクセスする為にトランクの内貼りを外します。テテテテッテテー! 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。この商品は出荷時にスプリングレートを選択出来る様になっており、スプリングが組込みされずに出荷されるのでまずはスプリングを組付けしないといけません。 続きを見る

今回はロードスターのフロントブレーキパッドとローターの交換です。(非常に危ないです)今回はディクセルさんのパッド・ローターをお持ち頂きましたので、取り付けていきます。センサーの向きを間違いないように! 続きを見る

マツダND5RCロードスターの作業を行いました。部品持込みにてブレーキパッド・ブレーキローター・ステンメッシュブレーキホース・ブレーキフルードの交換と、キャリパーのオーバーホールを行いました。 続きを見る

マツダNCECロードスターの作業を行いました。フロントロアアームのブッシュ交換作業です。まずは車体からロアアームを外します。プレスを使って古いブッシュを打ち抜いて新品のブッシュを圧入します。 続きを見る

当店をご利用いただき誠にありがとうございますND5RC ロードスターに商品お持ち込みにて車高調キットの取り付けです。 続きを見る

電話の向こう側では、ボールペンとGOOネットピット専用のメモ用紙を片手にお客様のご相談事を書き留めております。さて、今回お問い合わせをいただいたのはロードスターのサスペンションの交換作業です。 続きを見る