チェイサー（トヨタ）の整備作業ブログ一覧(31～60件目/352件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

トヨタ　チェイサー　ＪＺＸ100　車高調取付　アーム交換　アライメント調整　のご依頼をいただきました。部品はお客様の持ち込みでした。 続きを見る

トヨタ チェイサー 100系 ファンベルト交換で入庫です。劣化によりひび割れが多数発生している状態でした。ファンベルトは切れてしまうとエンストし走行不能になってしまう事もあります。 続きを見る

今日は、雨ですね!早速ですがブレーキオイル漏れ点検でご入庫頂きました。早速リフトアップをしてブレーキホースの点検にかかりました。4輪ともブレーキオイルの漏れホースのヒビ等も有りませんでした。 続きを見る

ご来店ありがとうございます。本日のホイール装着画像をUPします!ブラックホイールをチョイスしたことにより、車体とのメリハリが大幅にアップ。お買い上げありがとうございました! 続きを見る

2本のセットです。スカイライン、マークII、シルビアなどサーキット用、ドリケツなどにいかがでしょうか?写真のようなリム傷が複数とインナーリムにも擦り傷があります。FITコーポレーション都筑店TEL 続きを見る

本日はJZX100チェイサーの塗装劣化修理ご依頼いただきました当店は確かな技術で古いお車や最新のお車まで何でも対応可能ですお客様のご希望や予算に合わせて相談見積りだけでも大丈夫ですのでお気軽にお問合せ 続きを見る

JZX100チェイサーイグニッションコイル、プラグ、コード交換作業になります。今回はドレスアップカーで街乗り仕様ということで、純正品を使用しています。別途車高調整、アライメント測定をさせて頂きました。 続きを見る

愛車のかかりつけガレージKUBOXTMEです!今回は、3つの不具合修理(ワイヤレスドアロックが作動しない・運転席パワーウインドが途中で止まる・運転席ドアミラーが格納しない)のご依頼をいただきました。 続きを見る

初めてのお付き合いになりますがM様よりJZX100チェイサーのタイロッド交換をご依頼頂きました。車検屋さんには依頼されなかったようでなぜか弊社へ依頼となりました。いくらなんでも危険です。 続きを見る

お疲れ様です!本日はタイヤ・ホイールセットをご購入いただいたお客様のご紹介です。18インチホイール100系チェイサーに装着!タイヤやホイールのサイズが分からないなんて方も是非一度ご相談ください! 続きを見る

本日のホイール装着画像をUPします!今回はお客様の強いご要望により、前後のオフセットのディスクを変えつつも同じ見ためを実現させました。ステップリムとマットブラックのディスクがレトロ感を表現しています。 続きを見る

ツアラーV売ってくれた前オーナーさんに、記念ナンバー送るのと一緒に、すぐ売れたから気持ちお礼も送ったのさ、奥さんと子供と美味しいの食べてねって!わざわざ電話くれて、次車買う時お願いします! 続きを見る

PIVOTのメーター取付していっているI様のチェイサーですがメーターの別売りセンサーはハーネスとの接続がギボシでした。しかもセンサーハーネスは保護チューブもなく配線むき出しですし・・・。 続きを見る

オイルコントロールバルブの交換などをさせてもらっているI様のチェイサーですがメインの内容としてはメーター取付でした。ひとつのディスプレイに水温・油温・油圧を同時表示できるモデルです。 続きを見る

下廻りチェックではオイル漏れやブーツの破れ等のチェックを行います。社外の調整式アッパーアームが装着されてて車検NGなので純正に交換しました。ミッション車なのでクラッチフルードも交換。 続きを見る

今年の8月にご新規で各作業のご依頼を頂いたI様のチェイサーですがオイルコントロールバルブからのオイル漏れがあったのでそちらの修理依頼です。外したスロットルは、当然と言えば当然ですがドロドロです。 続きを見る

車検やチューニングでいつもご利用いただいてる100JZXチェイサーTRD今回は持込のデフ交換です。作業工賃も変わる場合がありますのでご注意ください。S様、ご用命ありがとうございました。 続きを見る

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。ホームページのリンク: 続きを見る

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。ホームページのリンク: 続きを見る

トヨタ「チェイサー」(JZX100)のフルエアロ取付のご依頼をいただきました!フロントバンパーは前置きインタークーラーに当たるのでカット加工しました。エアロ3点セットは無事取付できました! 続きを見る

オイル漏れがあるとご相談をいただいたJZX100チェイサーです。VVTプーリー廻りから漏れておりました。交換作業完了後、冷却水のエア抜き、取付部位の確認、試運転を行い終了です。 続きを見る

初めてのご依頼でありながら各部の点検や数多くの部品交換をご依頼頂いているI様のチェイサーですがようやく終盤に来ました。チェイサーのリアはパッドクリップがすべて違う品番になります。 続きを見る

各部に点検と各パーツの交換をご依頼頂いているI様のチェイサーですがブレーキ周りはオーナーさんと相談をして一新する事となりました。リアはローターに減りが進んでいます。 続きを見る

ラジエターや水廻りの手直しをしていっているI様の100系チェイサーですがラジエターは特に容量アップは必要ないって事でKOYOの純正同等品を使用します。年式的に割れちゃうのは仕方ないです。 続きを見る

いつもブログを見てくれている人であればご存じの方もいると思いますがラジエター交換時や水廻りの作業時にはそれなりにいろいろな部分を気づかって作業していっています。そんな訳でタンクは新品に交換します。 続きを見る

当初、点検でお預かりさせて頂いたI様のチェイサーですが点検時にクーラント漏れが1ヵ所、クーラント滲みが1ヵ所ありました。もうすぐ30年経過って事からラジエターも予防で交換していきます。 続きを見る

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各部整備中のI様チェイサーですがプラグチェックの時にコイルカプラーのツメが割れている事に気付きました。これがどれだけエンジンにとってリスキーなのかちゃんと理解する必要があります。 続きを見る

この状態、バッテリー側とハーネス側が接触しているように見えるんでもちろん導通してるように見えると思いますがこの状態、室内灯すら点かないです。端子は純正流用品を使用します。ハーネスを製作します。 続きを見る

当時エアコンフィルターはオプション設定だったと思うので無いってのは仕方ないですが、なかなかの汚れっぷりとエバポレーターの詰まり具合です。オーナーさんと相談をしてエアコンフィルターを装着する事に。 続きを見る