山形県内での整備・修理・塗装・板金の作業実績一覧(301～330件目/2449件)

タンク外側のサビはあまりひどくなかったので、軽くこすり防錆剤を塗りました!サビ処理をする下準備として、一度スポンジ、たわし、高圧洗浄機をフルに使って可能な限り内部を洗浄しました。すばらしい結果です。 続きを見る

本日は、鈑金修理のお車をご紹介します。作業前写真作業後写真べっこり凹んでいたのですがしっかり綺麗に修理させていただきました。お客様のご希望に寄り添った修理をしていきますので、ご安心ください! 続きを見る

遠出するにはお車の点検を済ませて、安心して快適なドライブを楽しみましょう。今回はカローラツーリングハイブリッドのフロントバンパ補修のご紹介。削れたフロントバンパ表面を平たんにし、下地を造ります。 続きを見る

本日は鈑金修理でお預かりしたホンダN-BOXカスタムのご紹介です。今回お預かりしたお車は右側面の損傷となんと窓ガラスまで割れてしまっています(。)なかなかひどい損傷具合ですがキレイに直していきます! 続きを見る

左側リヤバンパー角のキズ修理をご用命頂きました。お車はスバル:XV。ポイントは、塗装前の足付と、塗装の際のマスキングを、キッチリ行う必要があります。では早速、バンパーは取り外して～の作業です。 続きを見る

ここ一ヶ月、多くのお客様からのご依頼を頂きましてブログ更新が出来ませんでした。新型車であるため、中々リフトアップしている車両も少なくてパーツ選びに悩んだんですが、今回もカッコいい車両に仕上がりました! 続きを見る

後ろ姿が「ん」です。お車はダイハツ:コペン。折角のスポーツマフラーと、リヤバンパーの隙間がオカシイです。そして、フランジが片側で固定されていた影響で、隙間が出来、ガスケットもダメになっていました。 続きを見る

走行中に減速をすると勝手にシフトダウンしてしまうとの症状があるで入庫しました。とりあえずロアーアームをアッセンで交換してアライメントを測定して、ロードテストを繰り返しても症状が出なかったので納車した。 続きを見る

原因は、プロペラシャフトのユニバーサルジョイントが固着して、無負荷では出なかった異音が、走行すると異音が出るようでした。 続きを見る

「開け閉めのボタンが～」と修理ご依頼です。運転席ドア・アウトサイドハンドルにある、施錠・開錠用リクエストスイッチの指で押す部分が、モゲちゃってます。カバーはゴム製なので、摩耗と経年劣化といえますね。 続きを見る

ご入庫時にはバッゥドア、リアバンパ損傷のみと思われましたが、一度、衝撃を受けたリアバンパが戻ったようで、損害はバンパ裏のバックパネルまで及んでいました。バックドア、リアバンパは交換。 続きを見る

今月に入って、グーネットをご覧いただいたお客様のご来店&問合せが続いております!と、車検にて点検を行う点検箇所を詳しく見ていくと唯一交換が必要な箇所を発見!今回はリアということで、詳しく見ていきます! 続きを見る

本日は鍵をすべてなくされたリンカーンナビゲーターがご入庫新品のカギ２本をフォード純正テスターにて登録。エンジンもかかり、鍵もしまるようになりました。 続きを見る

エンジンを始動させるとボンネットの中から「ゲコゲコ」「カタカタ」と聞こえます。発生個所を探っていくとオルタネーターです。メーカー保証?になるのか確認した所、電装パーツの対象時期は過ぎてました。 続きを見る

錆は塗膜が損傷し、パネルが直接空気に触れる事で酸化が始まります。なので、空気に触れない様にする事と、補修箇所の錆を完全に削り落とす事が、進行を抑えるポイントになります。この状態で、一旦完了となります。 続きを見る

今回はお得意様のアクアのバンパ、サイドシル補修のご報告。ご依頼個所はリアバンパの損傷。リアバンパは補修歴があり、お得なリバルとパーツを使用して。リアバンパはリベルトバンパASSYと交換いたしました。 続きを見る

今回はトヨタハイラックスサーフのバックドアオープナースイッチ交換を行います!とお客様に聞いたところ、ベッタベタなんです。例にもれず、そのように開けようとすると指先にイヤな感触が・・・「ベタッ」え! 続きを見る

本日は、鈑金修理をご紹介します。右のテールランプも割れています。鈑金塗装修理で直していきます。当店のスタッフの腕の見せ所ですね～!キズも無くなり、ヘッドライトも交換しましたので綺麗にピカピカです! 続きを見る

やっと夏の暑さも多少落ち着いてきて工場内での作業もしやすくなってきました!まず今回お客様よりご用命で頂いたのは、燃料パイプの交換をしてくれ!という事でした。取付はいたって簡単な作りです。 続きを見る

今回は日産ノートE13E-POWERのオイル交換です!と、思うかもしれませんが、オイル交換こそ車の寿命を延ばす一つのキーポイントである!と思いますので、専門知識を踏まえて詳しく説明していきます! 続きを見る

症状は、エアコンONで、エンジンはブルブル、コンプレッサーはスグ切れるし、当然、室内は冷えません。これは、エアコンのガス量が多過ぎる症状っぽいので、ゲージを繋いで圧力チェックが必要です。 続きを見る

本日は、「ダイハツミライース」の鈑金修理をご紹介致します。後ろがべっこり凹んでしまっています。今回は、バックドアもリヤバンパーも交換していきます。作業後の写真です。ばっちり綺麗に直りました! 続きを見る

マッドワークスの山口です!今回はマツダビアンテのフロントバンパー交換のご用命を頂きましたので、早速作業を行いたいと思います!損傷個所は左フロントバンパー下部です。バンパー交換だけなら簡単な作業です。 続きを見る

アイドリングで放置しているとズーっと「カンカラ」。発生源はマフラーの遮熱板っぽくリフトアップして点検。エンジンからの振動で金属同士が擦れるとケッコウ大きな音になっっちゃいます。一連の状況はこちら 続きを見る

オーナー様より信号待ちの時に前から変な音がするとのことでご相談をいただきました早速試乗の上現象を確認いたしましたこの車の特徴としてオルタネータとエアコンコンプレッサ間の距離が遠いためファンベルトがバタ 続きを見る

オーナー様よりガレージの壁に接触事故をしてしまったとのことでご入庫いただきました早速お見積りをご提案して作業に入ります部品代もかからずにリーズナブルに修理することができましたお客様にご満足していただけ 続きを見る

オーナー様より、ブレーキ時に変な音がするとのことでご入庫いただきました早速試乗の上お見積りを作成させていただきましたブレーキを分解したところディスクローターの錆が酷くデスクパッドが変摩耗しておりました 続きを見る

みなさん夏のアツーイ季節。こんな臭いはイヤだ!ということで、簡単にエアコン内部洗浄と消臭・抗菌コートがなんと12カ月も続くエアコン洗浄をマッドワークスでは年に一回の定期的な施工をオススメしています! 続きを見る

現在主流の素材・ポリカーボネートは表面のハードコートが劣化し白ボケします。それが照射光の邪魔をし、夜間の運転にも影響が出たりです・・。ヘッドライトスチーマーの施工を行ってきて3年以上が経過しました。 続きを見る

エアコンガスは、それなりに入っていましたので、先ずは回収します。ガスのタイプはR134A回収は、最新のガス(R1234YF)にも対応している全自動エアコンシステムコンディショナー機器で回収しました。 続きを見る