ミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(271～300件目/9149件)｜グーネットピット

本日の作業はホンダ N-BOXドライブシャフトブーツ交換になります。オイル交換で来店された時に下回り点検でブーツが破れているのを発見した為部品取り寄せして交換になります。最新在庫情報になります! 続きを見る

本日の作業はダイハツ ハイゼット クラッチ交換になります。特殊工具を使って中心にセット。後は組み付け直してクラッチの切れ調整、試運転して今回の作業は完了になります。最新在庫情報になります! 続きを見る

ＡＢＳ、横滑り防止の故障警告が点灯ホイールスピードセンサーを交換しました 続きを見る

/今回はドライブシャフトの劣化による異音(カリカリ音)が大きくなってきた為、お客様と相談の結果ASSY交換となりました!最悪固着や破損で走行不能になる事もあるので早めに対処できてよかったです。 続きを見る

三菱ふそう　FEB50 キャンターのATF交換作業です。 続きを見る

どーも有限会社ムラノ自動車のTAKAです_。しっかり確認を済ませてタイヤホイールを取り付けます今回試運転時にハンドルの位置がズレてましたのでそちらも一緒に調整しておきました_。 続きを見る

ボンゴトラック トランスミッションの不具合でご入庫くださいました!変速固定ですね!これはニュートラルスタートスイッチと呼ばれるものでトランスミッションの現在のギアの1をコンピューターに伝えるものです。 続きを見る

オートマチック付近より異音で入庫。オートマチック本体不良でリビルト部品にて交換作業です。 続きを見る

先月車検入庫いただいたお客様から、車を大事に乗りたいのでメンテナンスをしてほしいとのご連絡です。今回はボルボ純正のDCTトランスミッションオイルを使用します。 続きを見る

お客様より、エンジンオイルが少しずつ漏れているとご連絡があり、入庫となりました。カバーを取り付けた後、しばらくエンジンをかけて、オイルの漏れがないか確認した後、オイル交換作業にかかります。 続きを見る

坂道でクラッチ使い過ぎて動かなくなってロードサービスにて入庫。外した状態です。半年前にもやっているためレリーズベアリング等は交換せずにクラッチディスクとクラッチカバーだけ交換しました。 続きを見る

さて、本日は。アウディRS6のミッション修理案件です!これはなかなかヘヴィーな案件ですね!部品が海外からの取り寄せとなるので現段階では部品待ち状態です。ではでは、修理途中ではありますが様子をどうぞ! 続きを見る

フォード マスタング GTAT変速ショック大にて遠方よりご入庫いただきました。本国よりアップデートプログラムがアナウンスされておりますので先ずはこちらから拝見していきます。 続きを見る

本日は、スバル ジャスティのCVTフルード圧送交換作業の様子をご紹介いたします。抜けたフルードがこちら↑走行距離の割にフルードが汚れていました。↓ストレーナーは再利用ができないため、新品に交換します。 続きを見る

今回は初めてご来店頂きましたお客様でクラッチの入りがかなり悪くなってしまったということでご入庫頂きました。レリーズシリンダーからも少しオイルが染み出ておりましたので交換致します。 続きを見る

ＤＳＧオイル交換のご依頼ですモチュール　マルチＤＣＴＦ 続きを見る

車検と同時にATフルードの交換。 続きを見る

ドライブシャフトの交換作業を行いました。様々なパーツの持ち込み交換、取り付け作業やインターネットで購入した商品を当店へ直送後の交換、取り付け作業が可能です。インボイス番号(81) 続きを見る

ジムニー JB23 オートマの変速ショックが大きく、特に1速→2速時にガツンと衝撃がきていました。コスパも考えて、仕方なく中古のトランスミッションに交換することになりました。ついでなので交換。 続きを見る

リヤデフからオイル漏れのため、今回はリビルトに交換していきます。サスアーム類を外してドライブシャフトを抜き、プロペラシャフトも切り離します。テスト走行し、問題無いのを確認して作業完了です。 続きを見る

今回は、エブリィのクラッチ交換とクランクリアシール交換のご依頼を頂きました。↓部品を取り外していきます。↓新しい部品を取り付けていきます。最後にミッションオイルを入れて動作確認をして作業完了です! 続きを見る

今回はATFオイル交換です!ハイエースの場合も同様です!あまり交換していないと交換できなくなることもあるATFオイル交換。ATFオイル交換のメリットをご紹介させていただきます。などがございます。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご依頼で入庫いただきましたスバルのXV。交換用のホースを繋いで施工開始。右側2つが抜き出したオイルです。圧送交換を数回に分けて実施し、オイルを合計20リットル使用します。 続きを見る

エンジン側ブーツよりグリス漏れがあり、ドライブシャフトASSY交換。ブーツだけの交換もできますが、予防整備も兼ねてASSY交換をオススメしております。バールなどを使用してインナー側を引き抜く。 続きを見る

y51フーガが変速しないとのご相談を頂きました!変速をしないように制御がかかっているように見受けられました。MTモードも使用不可の状態です!診断機にて記録されている故障コードを確認致します。 続きを見る

路上で走行不能になってしまいレッカー搬送されてきました。弊社がレッカー搬送にお伺いする際は現地まで代車をお待ちするのでお気軽にお申し付けください!消耗品なのでいつかは交換になります。 続きを見る

スバル WRX STIのクラッチ操作時異音がするとの事でご入庫頂きました早速点検してみますエンジン停止状態で、クラッチペダル操作時にレリ-ズレバ-付近から異音がしていました。 続きを見る

【 三重 FIAT フィアット500C 】 :デュアロジック不具合 :車検整備 先ずは、デュアロジック 走行時にギヤ抜け いろいろ点検結果! テスター上には、エラー無しなんですよね! もしかしてコレ! 続きを見る

フルードを出来るだけ抜いてクラッチマスターを取り外しました!昔はオーバーホールする事が多かったのですがシリンダーの中が削れていたりする事も多いので新品が出れば新品へ交換する事をオススメします! 続きを見る

本日は、ホンダ ステップワゴンスパーダ CVTフルード交換作業の様子をご紹介いたします。走行距離14万キロオーバー 交換歴は不明のお車です。過走行車のためフルードは黒く汚れていました。洗浄後がこちら。 続きを見る