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みなさんこんにちは！！
少しずつ秋の気配がしているような今日この頃…
本日の入庫車はスズキキャリートラック　軽ダンプです！
走行不良の為入庫しました。診断の結果クラッチ部の不良を確認しました。
クラッチ交換作業の様子を写真と一緒に載せていくので
最後まで見ていただけると嬉しいです(^^)

作業を始めていきます
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トランスミッションを車体から取り外します
車種によって取り外し方は様々ですが、
周りの配線やボルト、プロペラシャフト・ドライブシャフト等
様々な部分を取り外してやっとトランスミッションを
車体から外すことができます

こちらが取り外したトランスミッションです
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写真中央の部分はトランスミッションの
インプットシャフトという部分です
それを囲むように配置されているのがレリーズベアリングです
【レリーズベアリング】
クラッチペダルそ操作によって前後に動き、
クラッチの接触・切断を行います

こちらの部分がクラッチです
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クラッチはエンジンとトランスミッションの間に位置する部分で
とても重要な役割を持っています
エンジンの動力をトランスミッションに伝えたり、遮断したり
することで、スムーズな変速をサポートしながら発進、停止、変速を可能にします

こちらの部分はクラッチディスクという部分です
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写真の下側、赤くかこっている部分をよく見てください


赤くかこっている部分をアップに映した写真です
磨り減り、溝が無くなっているのがわかります
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新品のクラッチディスクに交換し、
車体から取り外した部品を戻していきます

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最初に取り外したトランスミッションを戻して作業完了です


本日は香川オートに作業依頼・入庫いただきまして
ありがとうございましたm(_ _)m
また何かありましたら、お気軽に香川オートまで
お問合せ・ご来店をお待ちしております(^^)

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