フィアット　パンダ　ミッション不良　クラッチ交換その他｜車検・点検・修理のグーネットピット

多治見市のN様のフィアット　パンダの入庫です
走行中にギヤ抜けや、始動時にギヤが入らないことが頻繁にあるという事でご相談にお越しになりました。

お話をおうかがいしていると新車で購入し、ずっと購入した店舗にて整備、車検等をしてきたという

今回も最初はかかりつけ医に相談をしに行ったそうです
しかし結果は症状が出ないのでわからないし、検査をしたが問題なしとされ返されたそうです。

しかし実際に乗っているオーナー様は症状を体験し、頻繁にギヤ抜けはあるという
困ったオーナー様はネットにて当社を見つけられ相談にお越しになった次第です

早速車両を乗らさせていただきエンジン始動ですぐにわかりました
フライホイールがダメです
少し走ってみて確定です。間違いなくダメ！

オーナー様に説明してミッションを降ろして作業しないと、おそらくすぐに不動になりますよと。

オーナー様は元々整備してもらうつもりで来たのでお願いしますとのことでした。

しかし販売店はこの症状がわからないのでしょうかね？
エンジン始動すればすぐにわかる状況ですよ

明らかにおかしな振動と音がしますからね

ではさっそく作業していきます
もたもたしていると次から次へと依頼が溜まっていってしまうので迅速に対応していきます

ミッション降ろしました
いやー汚れていますね
クラッチのダストがひどいのと、いつものようにパーツが破損した破片が落ちてきます

やはりクラッチベアリング大破です
跡形もなく粉々になっていますね
この状態で走行してたのだからある意味すごい

クラッチカバーも変な削り跡がついています
さてさてクラッチディスクはどうなっているでしょうか

クラッチディスクも擦り減っていますね
まだ走行は50000ｋｍ台ですよ

これもフライホイールが変な動きをするので異常摩耗です

フライホイールはこんな状態
定番のベアリング破損

これではダメだ
こんなんは絶対にリコール案件でしょ
走行不能になるのだから

新しいフライホイール交換して、クラッチディスク、クラッチカバーを取り付け
やはり新品は綺麗でいいね

クラッチベアリングやその他諸々も交換
綺麗に清掃してグリスアップも忘れません

当然ながらデュアロジックオイルも抜き替えです

あとはミッションを組み付けして、テスターにてキャリブレーション
嫌な振動もなくなりましたね

試運転をおこなって違和感や異音等がないかを確認
変速も気持ちよくスムーズになりました

車両引き取り時にオーナー様に軽く店の周りを１周回ってもらったが
感想は「別のクルマになったみたいだ！」でした
こんなにこのクルマ静かだったの？と驚いて見えました

まずはこれで一安心ですね

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