レガシィアウトバック（スバル）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

レガシィアウトバックご入庫です。まだ水漏れなど発生していませんが予防整備でラジエターとホースを交換です。エンジンルーム側インテークダクト取り外しアウトバックはラジエター交換の整備性がいいですね。 続きを見る

スバルレガシィのラジエター交換をさせて頂きました。冷却水漏れの為交換です。外していきます。新品は気持ち良いですね、取り付けてクーラント・ATフルードを補充してエア抜き等をし完了となります。 続きを見る

タイミングベルト、スパークプラグ、前後デフオイル交換をご用命頂きました。ラジエター、ファン、エアコンベルト、クランクプーリー、タイミングベルトカバーを取り外します。タイミングベルトカバー取り外し後。 続きを見る

スバルBS9アウトバックのイグニッションコイルとスパークプラグを交換させていただきました。加速不良との事で、リニアトロニックCVTの不具合じゃないか?とご相談いただき入庫いただきました。 続きを見る

レガシィアウトバックBPEエンジン、ミッションマウント交換です。アイドリングDレンジの振動が気になるとのこと。経過年数走行距離からエンジンミッションマウントを交換します。トルクロッドも交換しました。 続きを見る

スバル「レガシィアウトバック」(BR9)のタイミングベルト交換のご依頼を頂きました!今回のエンジンは2.5Lでシングルカムです。ウォーターポンプとサーモスタッドを新品交換。新品のタイベルを装着。 続きを見る

今回は、当店のお客様よりラジエターから水漏れがしているという相談を受け調べたところ、ラジエーター本体から水漏れがしていたので、ラジエーターを交換したのでそちらをご紹介します。外していきます。 続きを見る

今回は、スバルレガシィアウトバックのエンジンオイル交換です。今回使用するエンジンオイルは、モチュール300V0W-16です。 続きを見る

スバルレガシィのラジエタ-冷却水漏れでご入庫頂きましたグ-ピットを見ていただき初めてのご依頼です。オ-ナ-様と相談し作業確定しましたラジエタ-とアッパ-&ロアホース交換していきます。 続きを見る

ラジエータ上部より水漏れ跡があるのでみてほしいとのことで入庫。ボンネットを開けるとかなりの水漏れ跡があります。部品商に確認すると社外新品部品があるとのことで早速交換作業を行います。 続きを見る

本日は、オイル交換の際にラジエーターから冷却水が漏れていました。ラジエーターから冷却水が漏れていたのでラジエーター交換をすることになりましたのでご紹介いたします。下から冷却水を抜いていきます。 続きを見る

オイルとフィルター交換でご来店頂いたのですが、エンジン・アンダーカバーを外すと、冷却水が降ってきました・・。サーモスタット側のパイプに多少冷却水の塊が固着していた為、清掃した後、交換しました。 続きを見る

おはようございますームラノ自動車のTAKAでーす。本日ご紹介する作業はスバルレガシィアウトバックのクーラーが冷えない!この度は当店をご利用頂きありがとうございましたまたのご来店お待ちしております 続きを見る

BS系アウトバックで最近多いのが、走行中エンジンが吹けなくなり1気筒死んだような状況になる故障です。診断機にて診断してみると、イグニッションコイルの不具合が出ます。 続きを見る

こんにちはグッドスピード岐阜店です。今回紹介させていただく作業はレガシィアウトバック、セルモーター交換になります。 続きを見る

エンジンの振動が大きい、運転席パワーウィンドー不調という事でお預かり致しました!エンジンの振動はR、Dレンジでアイドリング時に症状を確認しました。エンジンマウント不良でしょうか?続いてドアガラス。 続きを見る

オイル交換でご来店いただいた際オイル漏れが酷かったためお預かりさせて頂き修理させていただきます。チェーンカバーを掃除した後になります。液体ガスケットをぬりぬりして組付けて完成です。 続きを見る

エンジンオイル漏れで、よーく観察点検をしてみるとやはりエンジンヘッド左バンクからエンジンオイル漏れでしたまだ78,000KMしか走っていないのに。 続きを見る

電気系統の不具合と思うのですが、、、とりあえずお客様に説明をしてまずはプラグを交換して様子を見ることになりましたので、作業していきますスバルの水平対向型エンジンなのでプラグ交換がちょっと面倒です。 続きを見る

スバル　レガシィアウトバック　BP9タイミングベルト　ウォーターポンプ　サーモスタットスパークプラグ　ラジエターホース交換です。 続きを見る

アイドリング時ピヨピヨ音という事で入庫、追加でオイル交換、フロントワイパーリフィール左右交換 続きを見る

弊社では10万キロ時の定期交換でのタイミングベルト交換は、必ずオイルシールとウォーターポンプの交換も行わせて頂いております。電動ファンを外してしまえば、エンジン長は短いので作業スペースは広いです。 続きを見る

アウトバックのタイミングベルト・テンショナー・ウォーターポンプを交換しました。スバルの車はタイミングベルトを使っているエンジンが多いです。走行中に切れるとエンジン本体が破損してしまいます。 続きを見る

駐車場に緑の水がついているということで点検したところラジエターからの水漏れがありました。走行20万KMオーバーです。社外新品ラジエターにて交換で修理です。 続きを見る

BR9のタイミングベルト交換です。数年前に兵庫県から滋賀へ転勤されて、それか何度もお世話になりました。今回兵庫に戻られるということで、最後にしっかりっと整備させていただく運びになりました。 続きを見る

スバルのレガシーのエンジン不調ということで入庫する。エンジン周りの各部品を外しエンジン整備に取り掛かる。ハイテンションコードからの漏電しないよう注意してエンジンを再組上げを行なう。 続きを見る

見積には入れてご提示していますでわでわ後数か月で今年も終わりに 続きを見る

スバルレガシィアウトバックエンジン不調での入庫です。お客様との相談の上プラグ4本とイグニッションコイル1本を交換しました。これでまた、バンバン乗れますね。カードのお支払いもOKです。 続きを見る

燃料ポンプに接続される配線に不具合がある物があるらしく、接触不良となり、エンジンが止まってしまう事があるという事でリコールが届出されました。という事で、現車のポンプを外し、配線を確認していきます・・。 続きを見る

ウォーターポンプ＆タイミングベルト交換で入庫。 続きを見る