- エンジン関連修理・整備
- スバル レガシィアウトバック
- 費用総額:205,049円
2024年10月20日 13:17スバル アウトバック タイミングベルト交換 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
タイミングベルト、スパークプラグ、前後デフオイル交換をご用命頂きました。
まずはスパークプラグを交換。バッテリーやエアクリーナーBOX等を取り外し、イグニッションコイル、プラグを取り外します。
続いてタイミングベルト。
ラジエター、ファン、エアコンベルト、クランクプーリー、タイミングベルトカバーを取り外します。
続いてテンショナー、アイドラー、タイミングベルトを取り外します。
取り外し後、カムのスプロケット、カバーを取り外し、ウォーターポンプを取り外します。
またクランクのスプロケットも取り外し、オイルポンプも取り外します。
オイルポンプは残ったシールパッキンを除去し、Ｏリングとオイルシールを交換、組付けます。
またカムシャフトも4つ、オイルシールを交換。
ウォーターポンプも新品に交換した後、ベルト、テンショナー、アイドラー、各新品を取り付けます。
最後にデフオイルを交換し、完了です。
タイミングベルトカバー取り外し後。
ベルト、アイドラー、ウォーターポンプ取り外し後です。
クランクシャフトのオイルシール。オイルが少し滲んでいました。
オイルポンプ取り外し後です。残ったオイルシールは除去し、Ｏリングは交換します。
取り外したウォーターポンプ、オイルポンプです。ウォーターポンプは交換、オイルポンプはパッキンを交換します。
オイルポンプ部、シールパッキンを取り除き、新品のＯリング取り付け後です。この後、オイルポンプにシールパッキンを塗布し、
シリンダーブロックに組付けます。
オイルポンプ、ウォーターポンプを組付け後です。
カムシール、左右バンク共交換します。
各オイルシール交換後です。
タイミングベルト、組付け後です。後は復元します。
対象車両情報
| 初年度登録年月 | 平成22年 | メーカー・ブランド | スバル |
|---|---|---|---|
| 車種 | レガシィアウトバック | 型式 | DBA-BR9 |
費用明細
| 項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| フロントデフオイル交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
| Wako’s RGANOTHER RG5120LSD | 1.0 | 3,900 | 3,900 | 課税 | 部品 | |
| ドレーン及びオイルレベル各ガスケット | 1.0 | 480 | 480 | 課税 | 部品 | |
| リヤデフオイル交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
| Wako’s RGANOTHER RG5120LSD | 1.0 | 2,080 | 2,080 | 課税 | 部品 | |
| スパークプラグ取替 | 1.0 | 7,200 | 7,200 | 課税 | 交換 | |
| スパークプラグ NGK プレミアムMAX | 4.0 | 2,400 | 9,600 | 課税 | 部品 | |
| タイミングベルト交換 | 1.0 | 19,200 | 19,200 | 課税 | 交換 | |
| タイミングベルト | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 部品 | |
| テンショナー | 1.0 | 16,900 | 16,900 | 課税 | 部品 | |
| アイドラー | 1.0 | 3,000 | 3,000 | 課税 | 部品 | |
| アイドラー | 1.0 | 4,370 | 4,370 | 課税 | 部品 | |
| アイドラー | 1.0 | 5,990 | 5,990 | 課税 | 部品 | |
| ファンベルト | 1.0 | 2,770 | 2,770 | 課税 | 部品 | |
| Ａ／Ｃベルト | 1.0 | 7,060 | 7,060 | 課税 | 部品 | |
| ラジエターロアホース | 1.0 | 2,780 | 2,780 | 課税 | 部品 | |
| ラジエターアッパーホース | 1.0 | 2,590 | 2,590 | 課税 | 部品 | |
| クリップ | 4.0 | 320 | 1,280 | 課税 | 部品 | |
| Wako’sハイパーロングライフクーラント | 6.0 | 2,000 | 12,000 | 課税 | 部品 | |
| ウォーターポンプ交換 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
| ウォーターポンプ | 1.0 | 16,200 | 16,200 | 課税 | 部品 | |
| サーモスタット（ガスケット付き） | 1.0 | 2,970 | 2,970 | 課税 | 部品 | |
| バイパスホース及びクリップ | 1.0 | 710 | 710 | 課税 | 部品 | |
| カムシャフトオイルシール交換 | 1.0 | 13,600 | 13,600 | 課税 | 交換 | |
| オイルシール | 2.0 | 520 | 1,040 | 課税 | 部品 | |
| クランクシャフト・オイルシール交換 | 1.0 | 13,600 | 13,600 | 課税 | 交換 | |
| オイルシール | 1.0 | 430 | 430 | 課税 | 部品 | |
| オイルポンプ脱着 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
| Ｏリング | 1.0 | 150 | 150 | 課税 | 部品 | |
| シールパッキン | 1.0 | 2,488 | 2,488 | 課税 | スモールパーツ | |
| エンジンオイル Wako’sEX-CRUSEスペシャル（補充 | 1.0 | 1,200 | 1,200 | 課税 | 部品 | |
| パーツクリーナー | 2.0 | 1,800 | 3,600 | 課税 | スモールパーツ | |
| ラジエターキャップ | 1.0 | 900 | 900 | 課税 | 部品 | |
| ショートパーツ一式 | 1.0 | 3,521 | 3,521 | 課税 | スモールパーツ |
| 小計(課税) (①) | 186,409円 |
|---|---|
| 消費税 (②) | 18,640円 |
| 小計(非課税) (③) | 0円 |
| 値引き (④) | - 円 |
| 総額（消費税込） (①+②+③) | 205,049円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00～19:00 / 土 10:00～18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日：日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です！
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平８－１７－１７
- アクセス
- お車にてご来店の方：下りの方は北野街道（１７３）沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
-
- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
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- 1082件
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12か月法定点検としてクルマを1日半かけてじっくり見ていただきました。今までは近くのディーラーで整備・点検をお願いしてきましたが、これまでに見たこともないような詳細かつ丁寧な点検結果レポートをいただき、安心感抜群でした。交換後の旧部品も全品見せていただいたことも特筆に値します（ディーラーでは見せてもらったことは一度もありません）。とても丁寧かつ誠実な仕事をしていただける、この街随一の整備工場さんとして皆さんに責任をもってオススメします。
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG（55000km走行車）を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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