マツダの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜広島県｜グーネットピット

今回の作業はマツダのAZーWのエアコン不調です。こちらの車両はバンパーのエンブレムがスズキですが正確にはマツダ車です。今回はこちらの部品を交換を行い逆の手順で組み付けを行い整備完了です。 続きを見る

平成6年式マツダMX-620L(E-GEES)が、一般整備でご入庫されました。この当時数種のV6エンジンを開発発売させておりました。このMX-6も2000CCのV6エンジンを搭載しております。 続きを見る

H様、プレマシーCWFFWタイヤ交換&脱着です。目視では微細ヒビが全体に見られる程度でしたが、バラしていくと隠れヒビ、亀裂が全体に確認出来ます。開始から約50分にて作業完了です。 続きを見る

I様、キャロルHB36Sスパークプラグ交換&エアコンガスクリーニングです。走行距離178000KM、スパークプラグはお客様持込品です。エンジン上部に装着されているエアチャンバーBOXを外します。 続きを見る

カラーNOZ2Sシルキーシルバーボディレストア全塗装カスタムですバックドアは過去に塗装修理歴があり、その時の下処理が悪くガラス接着部の塗装が剥がれかけています。 続きを見る

オイル交換ご利用時の点検にてタイヤ状態が悪い為見積もり&説明、確認頂き即日の交換ご依頼を頂きました。交換タイヤは2020年製ブリヂストンNEXTRY、サイズは155/65R14です。これで安心ですね。 続きを見る

I様、スクラムDG17Vバッテリー交換です。こちらの車両はリヤ荷室フロア下にバッテリーが装着されています。バックアップ機器をOBD接続、各メモリーを切ることなく交換します。 続きを見る

交換タイヤは2018年製、ヨコハマES31、サイズは155/65R13です。肩減り進行、残溝も少なかったのですが全体に見られるヒビ、亀裂、特に溝内部に入った亀裂が決定的でした。これはヤバいですね。 続きを見る

T様、MPVLY3Pタイヤ交換です。オイル交換ご利用時の点検にてタイヤの状態が悪い為見積り、早目の交換をお勧めさせて頂いていました。装着タイヤはヨコハマブルーアースRV03です。 続きを見る

マツダ　BMLFS アクセラスポーツのブレーキオイル&エンジンオイル＆オイルフィルター＆ワイパーゴム交換作業です。 続きを見る

交換タイヤは2019年製、ダンロップルマンV、サイズは185/60R16です。溝はバリバリあるのですが全体的にヒビ、細かい亀裂が確認出来、気持ち悪いとのことでした。開始から約40分にて作業完了です。 続きを見る

お見積りのお問い合わせから金額をお伝えし、了承後に作業日程の調整となりました。今回ご利用いただいたお客様はお仕事の出勤前にお車をお預かりして、お仕事終わりに引取りにご来店いただきました。 続きを見る

K様、フレアMJ55Sタイヤ交換です。左リアタイヤパンクということで、修理のお問合せを頂きました。この部分は補修不可の為、残念ながらタイヤ交換となります。作業開始から約40分にて作業完了です。 続きを見る

マツダMAZDA2左フロントフェンダーフロントドアリアドアリアフェンダー板金塗装修理ご依頼板金後、パテとサフェーサーを硬化!その後塗装磨き作業完了です!お車の事なら何でもお気軽にご相談ください! 続きを見る

左リヤフェンダー修理左リヤドア交換 続きを見る

夏タイヤ脱着時にタイヤ交換見積りをさせて頂いており、この度ご注文、交換のご用命を頂きました。交換タイヤは標準装着2018年製、トーヨープロクセスR52、サイズは215/50R18です。 続きを見る

K様、MAZDA2DJ5FSタイヤ交換&脱着です。交換タイヤは標準装着のヨコハマブルーアースGT、サイズは185/65R15です。装着タイヤは同じくヨコハマブルーアースGTAE51です。 続きを見る

きれいに磨いて塗装し乾かしています。中国運輸局指定整備民間車検工場鈑金塗装工場完備のアイズブレインでは新車中古車販売買取から車検整備キズヘコミ修理損害保険までお車に関する全てのことを自社で行えます! 続きを見る

平成4年式マツダオートザムAZ-1(E-PG6SA)のリフレッシュ作業のつづきでございます。もう30年選手のため、ホイールハブベアリングの抵抗が気になりました。取り外したベアリングです。 続きを見る

K様、AZワゴンMJ22Sタイヤ交換&脱着です。年末、冬タイヤ交換時に夏タイヤの状態を確認、春脱着時に交換をご依頼頂いておりました。全体に亀裂が入り、さすがに交換しないとヤバい状態ですね。 続きを見る

今日はマツダCX-5です。ドアフェンダーバンパーの板金塗装と手直しです。磨きを入れてキレイに仕上げたいと思います。◎一日車検、代車無料にてご対応しております。◎お見積りは無料!V◎一見さん大歓迎です! 続きを見る

本日のご紹介は、ドライブシャフトのリフレッシュ作業となります。このAZ-1は後輪駆動のため、前輪駆動のドライブシャフトみたいに、舵を切ってアウターブーツの伸び縮みがないため、劣化は少ないです。 続きを見る

前回のブログの続きでございます。年数経過から、ショックアブソーバーやアッパーマウント、各部ブッシュ類の劣化も考えられるため、交換作業となりました。先ずは、ショックアブソーバーを外させていただきました。 続きを見る

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Y様、デミオDJ5FSタイヤ交換です。新車装着タイヤ交換のご依頼を頂きました。交換タイヤは2015年製造、トーヨータイヤプロクセスです。装着タイヤは、ヨコハマブルーアースGTAE51です。 続きを見る

---------------------------------------------持込でのタイヤ交換各種パーツ取付大歓迎受付中!今回の作業レポートはマツダキャロルセルモーター交換修理です! 続きを見る

---------------------------------------------持込でのタイヤ交換各種パーツ取付大歓迎受付中!そんな時は磨きをかける事でボディの輝きを復活させる事が出来ます。 続きを見る

平成4年式マツダオートザムAZ-1(E-PG6SA)の整備作業のご紹介です。ブレーキをかけた時のジャダー、足回りの劣化等を相談を受けさせていただきました。早速ブレーキ廻りを点検させていただきます。 続きを見る

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M様、キャロルHB25Sタイヤ交換です。残溝はバリバリなのですが、目視で細かいヒビ、亀裂が確認出来ます。1ケ月に数回程度しか乗らないとのことでゴムの劣化が進行した状態ですね。約40分にて作業完了。 続きを見る