スバルの整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜日野市（東京都）｜グーネットピット

1つ目は左前輪、スタックしてしまい、引き上げてもらった所、左前輪のドライブシャフトのアウターベアリングが外れてしまったとの事。こちらはハブと破損したドライブシャフトASSYを交換する事に。 続きを見る

クラッチペダルを踏み込んだ後、戻りきらない事があり、またペダルに衝撃があるとの事。クラッチ操作自体にかなり違和感があるとの事で、点検しました。実際にペダルを外してみると、摩耗している状態。 続きを見る

オイル交換でご来店頂いた際、エンジンルームから異音がするので診て欲しいとご相談頂きました。するとエアコンベルトテンショナープーリーから音がしている事を確認しました。交換後、異音は解消しました! 続きを見る

リヤバンパーと泥除けの擦り傷修理でお預かり致しました!泥除けは新品で色付きの設定があれば交換した方が費用を抑えられるのですが、色付きはもう設定が無いとの事。更に少し上の方にも薄い擦り傷が。 続きを見る

車による接触事故。右フェンダーの歪んでおり、フロントバンパーは千切れ、外れそうな状態でした。フェンダー、バンパーは交換、右ヘッドライトやバンパー内のウィンカー等も交換が必要な状態。入庫時の状態です。 続きを見る

エンジン始動不能という事でお預かり致しました!ご自身でバッテリー交換後、調子が悪いとの事。現車を確認するとスロットルボディは大分汚れている状態。お客様に現状をご報告した所、吸気系の清掃も進める事に。 続きを見る

セーフティチェックの方は、エンジンオイルが交換時期なのとフロントデフの左サイドシールから滲みが見られました。またクーラントの量が多い状態。後は左右のフロントロアアームのブッシュ打ち変えを実施。 続きを見る

エンジンオイルの交換とCVTフルードの交換でお預かり致しました!CVTフルードは、半年前の12か月点検でご指摘した箇所となります。交換が必要です。一晩置いた後、スキャンツールを接続し、エンジン始動。 続きを見る

走行中、後輪から「ゴーゴー」音がするという事でご来店頂きました。他店でリヤハブベアリングから異音と判定されたとの事。お見積りをご提示し、部品が入荷後、再度お預かりする事に。装着品と新品です。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました。ご来店時、エンジンルームから「シャリシャリ」異音がする事があるとご相談頂きました!ベルトカバーを外して点検をすると、タイミングベルトが擦れて傷ついている状態でした。 続きを見る

走行テストをしても異音は確認出来ませんでしたが、リフトアップし、点検をすると前輪左右共ロアアーム前側ブッシュが抜けておりました!ブッシュ交換後はガタも無くなり、異音もしない状態となりました! 続きを見る

タイミングベルト一式とCVTフルード交換作業を承りました!まずはタイベル廻りを着手。タイベル廻りが完了したら、CVT廻りを実施します。フラッシング剤にて洗浄後、トルコン太郎を接続し、圧送交換を実施。 続きを見る

フロントデフのオイル漏れ修理、CVTフルード交換にてお預かり致しました!CVTフルードはトルコン太郎にて圧送交換を実施。完了後は添加剤の注入及びフルード量の調整を実施しました!フルード抜き取り中。 続きを見る

タイミングベルト、スパークプラグ、ミッションデフオイルの交換にてお預かり致しました!スパークプラグを外そうとしたら、イグニッションコイルに刺さっているカプラーが割れていました。 続きを見る

オートマオイル漏れ、ドライブシャフトブーツ取替でお預かり致しました!左側はリテーナー側も漏れている状態。しかしリテーナー周辺は液体パッキンが塗布されており、明らかに以前分解している様子。 続きを見る

ギヤオイル、ブレーキフルード、左前輪のハブベアリングを取替して欲しいという事でお預かり致しました!タイロッドエンドやロアアーム等、他にガタは無い事を確認し、ナックルを車両から取り外します。 続きを見る

エンジンから異音がするという事で、お預かり致しました!点検をすると、ファンベルト廻りからしている感じ。念の為、この状態でエンジンを掛けると、していた異音は無くなりました! 続きを見る

バックランプが点灯しないという事で点検させて頂きました!スイッチのカプラーを外し、ショートさせると常時点灯する状態。という事で、スイッチ単体NGという事が分かりました。かなり高い状態です。 続きを見る

ロアアームブーツ取替をご依頼頂きました!作業前の状態。ボールジョント取り外し中。ボールジョイント上側はナックルがボルト締めで挟んで固定している状態なので、ボルトを外し、ボールジョイントを取り外します。 続きを見る

リヤアンダースポイラーが歪んでしまったという事でお預かり致しました!車両上げて点検をすると、アンダースポイラーの右側ステーが大きく歪んでおり、リヤバンパーにステーが干渉している状態でした。 続きを見る

ドライブシャフトブーツ交換でお預かり致しました!前輪4か所、全て交換して欲しいとの事でしたが、実際に点検をすると左の外側は比較的最近交換したばかりの状態。残りの3か所を交換させて頂く事となりました。 続きを見る

今回は、漏れていたマニュアルトランスミッションの右側ドライブシャフトが刺さっている根本部分とプロペラシャフトが刺さっている根本部分の各オイルシール交換を承りました!まずはリヤオイルシールから。 続きを見る

以前ブレーキパット等の交換をした際、後輪から異音がしている状態でした。タイヤ、リヤブレーキキャリパー、ブレーキローターを取り外し、ハブベアリングユニットを取り外します。後はATFの交換。 続きを見る

エキゾーストパイプの交換を承りました!フロントパイプ、センターパイプ、メーンマフラー左右の錆が酷く、また排気漏れもしている状態でした。フロントパイプに触媒が装備されている為、これが33万円くらい。 続きを見る

オイル漏れ、水漏れ修理でお預かり致しました!12か月点検でご指摘した、エンジンオイル、ミッションオイル、冷却水漏れ部分の修理となります。まずはミッションから。漏れ止め剤で対応としました。 続きを見る

放置しておくと、黄ばみ、錆の原因になりますので、1年に1度は、鉄粉落とし作業が必須ですね!今回は軽研磨からの5層ボディーコーティング5層とは、コーティング乾燥を5回施工の繰り返しです。水弾きばっちり! 続きを見る

エンジン不調という事でお預かり致しました!もう1つはギヤを切り替え、クラッチを切った際にエンジン回転数が上がるとの事でした。この車両は電子スロットルボディに切り替わったばかりの頃の車両。 続きを見る

ブレーキ鳴きがするという事でお預かり致しました!お客様からも多分音は前輪からで、前輪ローターを研磨して欲しいとの事でしたので、一先ず前輪ローターを研磨。状況をご説明し、追加で後輪も同様な作業を実施。 続きを見る

ブレーキを強く踏むと「ガコッ」と音がするという事でお預かり致しました。外から見ていると、急制動時、前輪の足回りが慣性力で動いている事が分かりました。交換後はガタ付きは無くなり、異音も改善しました。 続きを見る

オルタネーターは現状正常作動しておりますが、予防整備にて。またデフオイルはドレーンとフィラー各プラグが錆となめかけている形跡があり、事前に取り外し可能か点検させて頂き、各部品を事前手配しておきました。 続きを見る