- サスペンション・足回り修理・整備
- スバル インプレッサWRX
- 費用総額:204,996円
2024年05月06日 15:45スバル インプレッサWRX 左前輪足回り修理 シフトガタ、水漏れ修理 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
2点、修理のご相談を頂きました。
1つ目は左前輪、スタックしてしまい、引き上げてもらった所、左前輪のドライブシャフトのアウターベアリングが
外れてしまったとの事。
2つ目はシフトノブのガタが大きいので修理して欲しいとの事でした。
まずは1つ目の足回りに関して。
一先ずサイドスリップを測定。サイドスリップは異常無し。
リフトアップして足回りを点検。サブフレームに擦り傷はありますが、ガタ付きは無く、明白に歪んでいる
箇所等は見受けられない状態。
こちらはハブと破損したドライブシャフトASSYを交換する事に。
ただ、足回りの点検中、エンジン冷却水がサーモスタットのカバー部分とオイルクーラーにバイパスするホース、
ウォーターポンプに接続する部分から冷却水が漏れていました。
冷却水のリザーブタンクもほとんど無くなっている状態なので、水漏れ修理も必須です。
こちらはウォーターポンプへのバイパスホースとサーモスタットカバーとパッキン、ラジエターキャップを
交換する事に。
続いて2点目。
シフトガタの場所を確認すると、ミッション側のシフトリンクにガタがある状態。
シフトジョイントの交換が必要です。
ご提案した所、全て施工させて頂く事になりました!
入庫時の状態。ドライブシャフトブーツは破れ、アウターベアリングが外れている状態でした。
下回り確認中、冷却水漏れを発見!ウォーターポンプに漏れ跡がありました。
サーモスタットカバー合わせ面部分も漏れ跡があります。ただ1年前にウォーターポンプ、ガスケット、サーモスタットやラジエターホースも交換済です。
続いてシフトのガタ。確認するとミッション側のジョイント部分にガタが確認出来ました。
ドライブシャフト、ハブ廻り交換後の状態です。
交換後のハブ廻り。
水漏れ修理後です。ウォーターバイパスホースとクリップを交換致しました。エキゾーストパイプ等、特段廻りの部品は外さず、
ホースのみ交換が出来ました。多少狭いのでやり辛いですけどね・・。
サーモカバーとサーモスタットパッキンを交換後。交換後漏れが無い事を確認しました。
シフトジョイントを外した状態。スペース確保の為、ミッションクロスメンバーを外した後、ピンを打ち抜いて、各ボルト、ナットを外します。
シフトジョイント、装着していた部品と新品です。青い部分がブッシュです。ブッシュが無くなった為、ガタがある状態でした。
ロックピンは2重になっています。内側のピンが外側のピンを押し広げる様に圧力を掛け、外側のピンがより強固に抜け辛く力が掛かる様になっています。
外す時はポンチを使い、内側のピンを抜いてから外側のピンを抜き取り、入れる時はディープソケットを使い、外側のピンを入れた後、内側のピンを打ち込みました。
部品取り付け後の状態。新品交換後はガタ付きが無くなりました。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成13年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | インプレッサWRX | グレード | WRX NB |
型式 | TA-GDA |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
左フロント・ハブ取替 | 1.0 | 34,000 | 34,000 | 課税 | 交換 | |
LH フロント アクスル ハウジング | 1.0 | 26,500 | 26,500 | 課税 | 部品 | |
フロント アクスル ハブ コンプリ-ト | 1.0 | 14,600 | 14,600 | 課税 | 部品 | |
フロント アクスル ベアリング | 1.0 | 5,770 | 5,770 | 課税 | 部品 | |
フロント アクスル アウタ オイル シ-ル | 1.0 | 1,040 | 1,040 | 課税 | 部品 | |
スナップリング | 1.0 | 680 | 680 | 課税 | 部品 | |
フロント アクスル インナ オイル シ-ル | 1.0 | 1,170 | 1,170 | 課税 | 部品 | |
フロント・ドライブシャフト取替 | 1.0 | 9,600 | 9,600 | 課税 | 交換 | |
フロント ドライブ シャフト ASSY (リビルト品) | 1.0 | 22,000 | 22,000 | 課税 | 部品 | |
トータル・アライメント測定、調整一式 | 1.0 | 20,000 | 20,000 | 課税 | 点検 | |
トランスミッション・クロスメンバー脱着 | 1.0 | 8,800 | 8,800 | 課税 | 脱着 | |
シフトジョイント取替 | 1.0 | 8,000 | 8,000 | 課税 | 交換 | |
ジヨイント コンプリート,ギヤ シフト | 1.0 | 4,380 | 4,380 | 課税 | 部品 | |
スプリング ピン,ギヤ シフト | 1.0 | 60 | 60 | 課税 | 部品 | |
セルフ ロツク ナツト | 2.0 | 80 | 160 | 課税 | 部品 | |
ボルト | 1.0 | 200 | 200 | 課税 | 部品 | |
エンジン冷却水水圧検査 | 1.0 | 0 | 0 | 課税 | 点検 | |
サーモスタットカバー及びガスケット取替 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 交換 | |
サーモスタット・ガスケット | 1.0 | 470 | 470 | 課税 | 部品 | |
カバー,サーモ | 1.0 | 1,290 | 1,290 | 課税 | 部品 | |
Wako’sハイパー・ロングライフ・クーラント | 1.0 | 15,600 | 15,600 | 課税 | 部品 | |
ラジエータ・キャップ | 1.0 | 1,300 | 1,300 | 課税 | 部品 | |
オイルクーラーバイパスホース取替 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 交換 | |
ホース | 1.0 | 420 | 420 | 課税 | 部品 | |
ホース、クランプ | 2.0 | 80 | 160 | 課税 | 部品 | |
クリップ | 4.0 | 140 | 560 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 186,360円 |
---|---|
消費税 (②) | 18,636円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 204,996円 |
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店舗情報
- 株式会社 秀勇自動車
- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
- 営業時間
- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
- 定休日
- 日曜日 定休日:日曜日・祝日日野市・八王子市・府中市・多摩市・立川市のお客さま大歓迎です!
- 住所
- 〒191-0041 東京都日野市南平8-17-17
- アクセス
- お車にてご来店の方:下りの方は北野街道(173)沿い左手になります。
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
- 1人
- 創業年
- 昭和 45(1970)年
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- 無料電話お気軽にお電話下さい!
- 0078-6057-6468
株式会社 秀勇自動車
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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- フォルクスワーゲン
- ザ・ビートル
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- 評価
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- 5.0
下回りの防錆処理をしてくれるところを探してました。問合せに対し、その日のうちに返信があり、処理にかかる日数や車を預ける候補日を事前に提示いただけたので安心してお願いが出来ました。施工の工程画像を送っていただいたり、信頼して安心してお願いする事が出来ました。
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- フリード+
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- 評価
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お忙しい中、敏速に合間をぬって修理、代車のお手配ありがとうございました。帰りがけに、温かいペットのお茶をくれたり、お心遣い感謝致します。古い車なので…またお世話になると思います。ありがとうございました。
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