- サスペンション・足回り修理・整備
- スバル インプレッサWRX
- 費用総額:76,483円
2023年04月13日 14:38スバル インプレッサWRX ハブ、ハブベアリング取替 日野市 八王子市 多摩市 国立市 立川市 東京
ギヤオイル、ブレーキフルード、左前輪のハブベアリングを取替して欲しいという事でお預かり致しました!
車両を持ち上げてみると、左前輪のみガタが酷い状態を確認。
それで交換して欲しいという事なのね~・・・。
タイロッドエンドやロアアーム等、他にガタは無い事を確認し、ナックルを車両から取り外します。
ハブを抜きとり、ベアリングとアウターレースをナックルからプレスで抜き取ります。
またハブの方もインナーレースを取り外し。
しかし、インナーレースを取り外したハブは、1mm程度摩耗し、細くなっていました・・。
ハブも交換が必要。ガタ付きの原因はこれでした・・。
部品を取り寄せ、ベアリング、オイルシール、ハブを組付け。
組付け後、ガタは無い事を確認。
続いて残りのミッションオイル、デフオイル、ブレーキフルードを交換。
各交換後、走行テストを実施し、異常が無い事を確認してから、お返しさせて頂きました!
ナックルからオイルシール、ベアリング、アウターレースを取り外した状態です。
新品のベアリング&アウターレースをプレスで取り付けます。中の黄色いカラーは付けたままにしないと、ベアリングだけ外れてしまうので、カラーはそのままで組付けします。
続いてアウター側のオイルシールを取り付けます。
ハブです。摩耗し、細くなっておりました。
ハブ組付け後です。後は車両に組付けし、完了です。
対象車両情報
初年度登録年月 | 平成13年 | メーカー・ブランド | スバル |
---|---|---|---|
車種 | インプレッサWRX | 型式 | TA-GDA |
費用明細
項目 | 数量 | 単価 | 金額 | 消費税 | 区分 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|
左側フロント・ハブ・ベアリング(インナ・アウタ)取替 | 1.0 | 19,200 | 19,200 | 課税 | 交換 | |
フロント・ロックナット | 1.0 | 350 | 350 | 課税 | 部品 | |
フロント・ホイールベアリング | 1.0 | 4,530 | 4,530 | 課税 | 部品 | |
フロント・ホイール・オイルシール インナ | 1.0 | 970 | 970 | 課税 | 部品 | |
フロント・ホイール・オイルシール アウタ | 1.0 | 860 | 860 | 課税 | 部品 | |
ショートパーツ | 1.0 | 1,000 | 1,000 | 課税 | スモールパーツ | |
ボルト アンド ワツシヤ アセンブ、ブレーキキャリハ | 1.0 | 350 | 350 | 課税 | 部品 | |
ハブ コンプリート,フロント アクスル | 1.0 | 14,200 | 14,200 | 課税 | 部品 | |
マニュアル・トランスミッション・オイル交換 | 1.0 | 3,200 | 3,200 | 課税 | 交換 | |
ドレーンコック・ガスケット | 1.0 | 40 | 40 | 課税 | 部品 | |
WAKOS MT-75 GL5 75W90 | 1.0 | 6,650 | 6,650 | 課税 | 部品 | |
PETRA Manual・Trans・Lub | 2.0 | 3,300 | 6,600 | 課税 | 部品 | |
リヤ・デファレンシャル・オイル交換 | 1.0 | 2,400 | 2,400 | 課税 | 交換 | |
Wako’s RG6140 | 1.0 | 1,920 | 1,920 | 課税 | 部品 | |
WAKO’S ミッションパワーシールド | 1.0 | 960 | 960 | 課税 | 部品 | |
ブレーキ・オイル交換 | 1.0 | 4,800 | 4,800 | 課税 | 交換 | |
ブレーキフルード(DOT4) | 1.0 | 1,500 | 1,500 | 課税 | 部品 |
小計(課税) (①) | 69,530円 |
---|---|
消費税 (②) | 6,953円 |
小計(非課税) (③) | 0円 |
値引き (④) | - 円 |
総額(消費税込) (①+②+③) | 76,483円 |
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- 認証工場:第1-8272号
車の修理、板金、整備、車検を一貫して行っている地域密着型の自動車専門会社です。
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- 月火水木金 9:00~19:00 / 土 10:00~18:00
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- 0078-6057-6468
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初回利用の者です。中古でレヴォーグVMG(55000km走行車)を購入しましたが、CVTオイルの交換歴が無かったため、CVTオイルパン/ストレーナを新品交換、CVTオイルの圧送交換を依頼。ついでにデフギアボックスのオイル交換も依頼。見積もりは依頼日の夕方にいただき、速さにビックリしました。代車はないようですが、お店が京王線駅付近なので特に問題なし。作業後、CVTオイル交換前に感じた加減速時の変なクセもスッキリ無くなり、お任せして良かったと思います。特にお願いはしていなかったのですが、交換部分や交換前オイルの色の写真をDropboxで送付、作業後の洗車もしていただけました。ありがとうございました。また、宜しくお願いいたします。
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下廻りの錆びが気になっており、こちらにお願いしました。整備前のアドバイスがリフトアップした実車を見ながら説明してもらい分かりやすく、どの程度施工したらよいか、親身になって対応していただきました。施工後も、リフトアップして施工部分を見せてもらい終始丁寧に対応してもらいましました。気になっていた、下廻りの錆びはなくなり、素人目に見た感じですが、とても綺麗に塗装された下廻りに変わっていました。また、錆びだらけのマフラー部分は、施工予定でなかったのですが、整備士様の粋な計らいで、塗装サービスしていただけました。ホントにありがとうございました。 また、お世話になると思います。その時も、どうか、よろしくお願いいたします。
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スタッフの方々の対応も仕事もとても丁寧でした。料金も見積りより安く済みましたと申し出があり、誠実さを感じました。
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