トヨタの整備作業ブログ一覧｜旭市（千葉県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

異音振動の主原因は後付けのエンジントルクダンパー取付ボルトが脱落していました。また下廻りで追加装着しているアルミアンダーカバーに接触痕がありマフラーと接触していたのも要因でした。 続きを見る

MR-S-S-MT車両の入庫です。今回のお客様は遠方であり、車両は陸送で、お客様の顔もわからず、での依頼であった為、当初はやんわりお断りさせて頂いておりました。との事でした。ほぼポンプ本体と疑った。 続きを見る

ヘッドカバー外周廻りにオイル漏れは見当たらないがプラグホール部のパッキンへたりと判断し、お客様には交換承認を頂き、ヘッドカバーパッキンとスパークプラグを交換する事となった。作業実施、となりました。 続きを見る

停車中(シフト位置D及びP)、ボディー振動及びこもり音大で20BBが入庫されました。液体封入マウントで、早期へたりにより、マウントが振動吸収できなくなる為に発生する事案です。 続きを見る

みなさんこんにちは!本日の入庫車はハリアーです!ご依頼の内容はオルタネーター交換です。本日はたくさんある工場の中から。またのご依頼をお待ちしております!CASEでは車検、点検修理はもちろんのこと! 続きを見る

ご依頼の内容はリアバンパー凹み傷の板金塗装修理です。作業の様子を写真と一緒に載せるので最後まで見て頂けると嬉しいです。調べてみると右リアバンパー凹み傷に穴が開いていたいた為、まずは穴を塞ぎました。 続きを見る

86BRZでは定番になるステアリングコラム付近での異音修理です。また後日トラブル回避の観点から中古部品での対応もしない様にしている所が多いと最近耳にします。1000程の部品を交換し正常になりました。 続きを見る

早速チェックすると全体的にガス圧が低く、外観チェックするとバンパーの隙間よりコンデンサにオイル染みを確認した。追加依頼で以前からオイル漏れし始めていたフロントショック左右の交換も実施させて頂きました。 続きを見る

恐らく高額になりそうなのと年式的に全ての部品が揃うのかどうかという観点から在庫価格照会と概算見積りを出してから、ご検討頂く様、案内させて頂きました。断片的な写真ばかりですみません。 続きを見る

珍しい車両が入庫いたしました。S-MTアクチュエーターよりオイル漏れでシフト作動時必要な油圧が得られずシフト不能のようです。P0807クラッチストロークセンサー低電圧異常のみ入力されていました。 続きを見る

86オーナー様からグーピット経由でステアリング廻り異音の修理相談を受けました。お客様ご自身で色々調べ、電動パワステ不具合であり、正規修理では部品供給がアッセンブリー対応しかない様子。との事でした。 続きを見る

以前にエンジンマウント交換ご依頼のお客様より、ＣＶＴフルード取替と社外マフラー取付のご依頼を頂きました。毎度ありがとうございます。 続きを見る

ご近所のプリウスがハイブリッドシステム、その他警告灯点灯で入庫されました。距離20万KMオーバーの車両です。P0A80電池内部異常詳細コード123が入力されていました。 続きを見る

追加ご用命事項で左スライドドアが半ドアになる、との事。入庫受付では半ドアになるのメモしかなく、症状確認しようとするもドアは閉まっている。との事で入庫時は症状確認できず、であった。との事であった。 続きを見る

非常に珍しい車、オリジンが入庫です。プログレベースで昔のトヨペットクラウンをモチーフにした限定車だとか。実際何台作ったんでしょうね。 続きを見る

最近ではすっかり、見かけなくなった16アリストの入庫です。ユーザーは自身である程度メンテナンスできる方ですが、オイル漏れが酷くなってきたのとタイミングベルトの交換時期とも重なりご依頼頂きました。 続きを見る

ハイエース2台所有のお客様より事故廃車S-GLから、DXへのシート、ドアトリム入替、ドライブレコーダー、ナビ取付、荷室内装の加装依頼を頂戴いたしました。 続きを見る

アクアのHV、TRC、ABS、エンジンチェックランプ点灯で入庫です。 続きを見る

30プリウス、ガス漏れによるエアコン効かずで入庫です。今回の車両は、ひとまず目視確認できるコンデンサへのオイル付着が見られた為、まずは当該部品を交換して、と進めました。 続きを見る

お客様より仕事帰りにハイエースが突然、力が無くなった。との入電。帰り際にそのまま立ち寄り即入院となりました。 続きを見る

馴染みのお客様より、ナビの所に三角マークとメーター内にエンジンとABSのマークが点いてハイブリットなのにエンジンがずっとかかっていると、入電が入りました。年式、距離からそろそろNGになるかも? 続きを見る

お得意様のノア、車検後まだ間もないですがエンジンより異音で入庫されました。症状確認すると、定番のオルタネーター、ワンウェイクラッチ付プーリーからの異音です。 続きを見る

見積り商談にて距離も10万KMオーバー使用の為、乗りつぶすまで乗るとの話からブーツのみ交換とリビルトドラシャ交換を比較検討、まだ、異音発生していないがシャフト交換での対応となりました。 続きを見る

年末年始の休みに入る最終日に、お得意様のアルファードが「暖房が効かない」との事で、ご入庫されました。水温計は既にほぼ中央指示。エンジンルーム内の室内へ行くヒーターホースを触ると冷たい。オーバークール? 続きを見る

年末オイル交換実施時にオイル漏れ発見のMR-Sが修理入庫しました。今回はこの1ZZエンジンでよくあるタイミングチェーンテンショナー取付部からのオイル漏れ修理です。 続きを見る

当店初入庫のお客様、25万KM走行のノアです。車両をお預かりし、2度程長時間放置、再現確認を試みるも再現できず。いずれにしても交換して、との事でしたので、リビルト品での交換対応を致しました。 続きを見る

急速に冷え込んで参りましたね。そろそろスタッドレスに履き替えを検討されるお客様が出て参りました。少し早いかな、と思いつつもオイル交換と合わせて同時作業のご依頼を頂きました。 続きを見る

エンジンオイル交換のご依頼を頂いたウィッシュの作業中に発見された不具合箇所です。駄々洩れではありませんが、このままの使用では、大きなトラブルになりかねないので、早めの処置をお薦めし、再入庫頂きました。 続きを見る

お客様より、2～3日前からエンジンルームからジージー音がするとの事で、ご来店頂きました。確認するとパワーステアリングオイルが不足している時のパワーステアリングポンプの音と確認しました。 続きを見る

以前ボディー多重通信で入庫頂いたアリストが、今度はABS&TRC&VSCランプ点灯で入庫してまいりました。まずはECUの自己診断チェックをします。長期入院の了承を頂き、試運転繰り返す。 続きを見る