7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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レガシィツーリングワゴン ＢＲ系（スバル）の中古価格相場
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- ＢＲ系（2009年5月〜2014年10月）の価格相場
歴代モデル一覧
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- 最新
- 1993年03月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
143 | 97 | 106 | 114 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200 以上 | 1 |
|
1 |
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|
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| 190 | 0 |
|
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|
|
|
| 180 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
| 140 | 1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120 | 8 |
2 |
|
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110 | 12 |
2 |
1 |
2 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100 | 10 |
1 |
2 |
2 |
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90 | 23 |
2 |
2 |
9 |
9 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 80 | 35 |
3 |
2 |
9 |
19 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 | 55 |
10 |
5 |
19 |
18 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 75 |
16 |
21 |
16 |
17 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 93 |
22 |
30 |
28 |
11 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 78 |
33 |
16 |
10 |
15 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 50 |
28 |
11 |
4 |
6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 30 |
18 |
6 |
3 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 6 |
5 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
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|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 10 | 18 | 35 | 103 | 114 | 56 | 126 | 16 | |
| 200 以上 | 1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 170 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 130 | 4 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
| 120 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
2 |
3 |
|
|
1 |
| 110 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
5 |
3 |
1 |
1 |
|
| 100 | 10 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
|
3 |
1 |
1 |
1 |
|
| 90 | 23 |
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
6 |
7 |
4 |
|
2 |
|
| 80 | 35 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
10 |
10 |
8 |
2 |
4 |
|
| 70 | 55 |
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
2 |
16 |
16 |
5 |
7 |
1 |
| 60 | 75 |
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
23 |
17 |
10 |
16 |
1 |
| 50 | 93 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
7 |
23 |
26 |
11 |
23 |
1 |
| 40 | 78 |
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
6 |
24 |
10 |
29 |
3 |
| 30 | 50 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
6 |
11 |
22 |
5 |
| 20 | 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
19 |
3 |
| 10 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
| 10未満 | 0 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 10 | 18 | 35 | 103 | 114 | 56 | 126 | 16 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 0 |
|
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
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| 2014(平成26)年 | 22 |
|
|
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|
2 |
|
1 |
1 |
7 |
2 |
1 |
8 |
|
| 2013(平成25)年 | 114 |
|
|
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|
|
1 |
3 |
5 |
7 |
30 |
28 |
11 |
25 |
4 |
| 2012(平成24)年 | 106 |
|
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|
2 |
2 |
10 |
17 |
30 |
16 |
28 |
1 |
| 2011(平成23)年 | 97 |
|
|
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|
|
1 |
3 |
3 |
7 |
25 |
24 |
11 |
20 |
3 |
| 2010(平成22)年 未満 | 143 |
|
|
|
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|
|
2 |
7 |
10 |
24 |
30 |
17 |
45 |
8 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ＧＴ ＤＩＴ | DBA-BRG | 2012年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 359.1万円 | 144.5万円 〜 148.4万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴ | DBA-BRG | 2013年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 353.8万円 | 151.5万円 〜 155.3万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴ | DBA-BRG | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 363.9万円 | 158.4万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴ スペックＢアイサイト | DBA-BRG | 2013年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 348.6万円 | 134.5万円 〜 138.4万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴ スペックＢアイサイト | DBA-BRG | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 358.5万円 | 141.4万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴアイサイト | DBA-BRG | 2012年9月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 369.6万円 | 153.7万円 〜 156.9万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴアイサイト | DBA-BRG | 2013年5月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 364.3万円 | 159.4万円 〜 163.2万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴアイサイト | DBA-BRG | 2014年4月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 374.7万円 | 166.3万円 |
| ２．０ＧＴ ＤＩＴアイサイト プレミアムレザーセレクション | DBA-BRG | 2012年11月 | 2000cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 380.1万円 | 162.9万円 〜 167.2万円 |
| ２．５ＧＴ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 294万円 | 34.1万円 〜 38.8万円 |
| ２．５ＧＴ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 294万円 | 42.5万円 〜 47万円 |
| ２．５ＧＴ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 294万円 | 50.6万円 〜 62.2万円 |
| ２．５ＧＴ Ｌパッケージ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 320.2万円 | 60万円 〜 66.8万円 |
| ２．５ＧＴ ＳＩクルーズ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 343.8万円 | 66.8万円 〜 75.7万円 |
| ２．５ＧＴ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 336万円 | 64.4万円 〜 69.1万円 |
| ２．５ＧＴ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | ６MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 336万円 | 66.8万円 〜 71.5万円 |
| ２．５ＧＴ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 348.6万円 | 72.9万円 〜 81万円 |
| ２．５ＧＴ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | ６MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 348.6万円 | 75.3万円 〜 78.6万円 |
| ２．５ＧＴ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | ６MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 348.6万円 | 81.4万円 〜 91.7万円 |
| ２．５ＧＴ ｔＳ | DBA-BR9 | 2010年6月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 418.7万円 | 126.2万円 |
| ２．５ＧＴ ｔＳ | DBA-BR9 | 2010年6月 | 2500cc | ６MT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 418.7万円 | 123.3万円 |
| ２．５ＧＴアイサイト | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 338.1万円 | 68.9万円 〜 73.4万円 |
| ２．５ＧＴアイサイト | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 338.1万円 | 77万円 〜 83.3万円 |
| ２．５ＧＴアイサイト | DBA-BR9 | 2012年5月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 348.6万円 | 88.3万円 〜 93.7万円 |
| ２．５ＧＴアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 359.1万円 | 81.4万円 〜 92.7万円 |
| ２．５ＧＴアイサイトスポーツセレクション | DBA-BR9 | 2010年11月 | 2500cc | ５AT | フルタイム４WD | 右 | 5 | 367.5万円 | 77.5万円 〜 85.6万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 236.2万円 | 17万円 〜 18.2万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 236.2万円 | 19.3万円 〜 20.8万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 236.2万円 | 21.9万円 〜 33.5万円 |
| ２．５ｉ | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 243.6万円 | 55万円 〜 61.6万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツ | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 252万円 | 79.9万円 〜 88.4万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツ | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 259.2万円 | 95.3万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 262.5万円 | 96.5万円 〜 100.2万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 270万円 | 103.4万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト Ｇパッケージ | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 278.2万円 | 107万円 〜 110.8万円 |
| ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト Ｇパッケージ | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 286.2万円 | 113.9万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 267.7万円 | 24.1万円 〜 25.7万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 279.3万円 | 26.9万円 〜 29.1万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 279.3万円 | 31万円 〜 42.4万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージ | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 279.3万円 | 86.2万円 〜 91.6万円 |
| ２．５ｉ Ｌパッケージリミテッド | DBA-BR9 | 2009年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 280.8万円 | 29万円 〜 36万円 |
| ２．５ｉ Ｓスタイル | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 243.6万円 | 22.9万円 〜 27.3万円 |
| ２．５ｉ Ｓスタイル | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 243.6万円 | 31万円 〜 42.5万円 |
| ２．５ｉ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2009年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 283.5万円 | 31.4万円 〜 35万円 |
| ２．５ｉ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 292.9万円 | 37.9万円 〜 42.2万円 |
| ２．５ｉ Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 298.2万円 | 45.9万円 〜 57.3万円 |
| ２．５ｉ Ｓパッケージリミテッド | DBA-BR9 | 2009年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 305万円 | 42.9万円 〜 52.2万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BR9 | 2010年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 289.8万円 | 39.6万円 〜 44.1万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 289.8万円 | 47.7万円 〜 59.3万円 |
| ２．５ｉアイサイト | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 289.8万円 | 95.3万円 〜 105.8万円 |
| ２．５ｉアイサイト tＳ | DBA-BRM | 2012年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 368.5万円 | 152.9万円 〜 158.3万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BR9 | 2011年6月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 308.7万円 | 54.2万円 〜 65.6万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BRM | 2012年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 300.3万円 | 104.4万円 〜 108.9万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BRM | 2013年5月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 299.2万円 | 112.7万円 〜 116.5万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ | DBA-BRM | 2014年4月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 307.8万円 | 119.6万円 |
| ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージプレミアムレザーセレクション | DBA-BRM | 2012年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 310.8万円 | 113.6万円 〜 121万円 |
| ２．５ｉアイサイトＢスポーツ | DBA-BR9 | 2011年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 262.5万円 | 31万円 〜 43.4万円 |
| ２．５ｉアイサイトスポーツセレクション | DBA-BR9 | 2010年11月 | 2500cc | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 右 | 5 | 320.2万円 | 55.6万円 〜 63.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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スバル レガシィツーリングワゴンとよく比較される車種
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スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト Ｓパッケージ 後期Ｄ型 純正ＳＤナビ バックカメラ メモリー付パワーシート シートヒーター スマートキー ＨＩＤヘッドライト ドラレコ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール パドルシフト ＥＴＣ ネクステージ 香里園スバル車専門店- 車両価格
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- 年式
- 2013 年
- 走行距離
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ネクステージ 香里園スバル車専門店 -
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉ Ｂスポーツアイサイト Ｇパッケージ サンルーフ ＳＤナビ 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ ＨＩＤヘッド 純正１７インチＡＷ パワーシート 車線逸脱警報 ＥＴＣ バックカメラ ドラレコ スマートキー アイドリングストップ ネクステージ 山口店- 車両価格
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- 2013 年
- 走行距離
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ネクステージ 山口店 -
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ｉアイサイト ４ＷＤ 衝突軽減システム レーンアシスト メモリナビ ＥＴＣ バックカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ クルーズコントロール パドルシフト マニュアルモード パワーシート パティオ所沢 コンパクトスタイル- 車両価格
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- 3.1万 km
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スバル レガシィツーリングワゴン ２．０ＧＴ Ｆ型 ターボ車 スマートキー ナビ フルセグＴＶ ＳＩドライブ パワーシート シートメモリー クルーズコントロール ＨＩＤヘッドライト ＥＴＣ 純正１７インチアルミホイール ドアバイザー Ｃａｒ Ｓｔｏｃｋ （株）カーストック春日井・小牧店 スバル・カスタムプロボックス専門店- 車両価格
- 41万円
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- 59.8万円
- 年式
- 2009 年
- 走行距離
- 9.2万 km
Ｃａｒ Ｓｔｏｃｋ （株）カーストック春日井・小牧店 スバル・カスタムプロボックス専門店 -
スバル レガシィツーリングワゴン ２．５ＧＴ Ｓパッケージ ＨＤＤナビ（ＣＤ／ＤＶＤ／ＡＭ／ＦＭ／ワンセグ／ＢＴ） バックモニター ＥＴＣ パワーシート（運転席） ドアバイザー プッシュスタート スマートキー 取扱説明書 保証書 記録簿 ガリバー長岡店- 車両価格
- 44.9万円
- 支払総額
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- 年式
- 2009 年
- 走行距離
- 17.8万 km
ガリバー長岡店
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ついつい運転したくなる傑作！
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4.6
【このクルマの良い点】
今となっては希少な「水平対向６気筒エンジン＋６速マニュアル」
なんといってもエンジンフィール。スム...
- スバル /レガシィツーリングワゴン
投稿日： 2023年12月22日
ゆったり
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4.4
【このクルマの良い点】
とにかく広くてゆったりくつろげる。なので走りも自然におおらかな安全運転になる。きちんとメンテしてあげ...
- スバル /レガシィツーリングワゴン
投稿日： 2023年08月23日
レガシィツーリングワゴンの中古車に関する記事
レガシィツーリングワゴン買うなら必見！人気の年式＆グレードまで【中古車購入ガイド】
歴代スバル・レガシィツーリングワゴンに関する情報を網羅！概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
2023.11.25 UP
スバル レガシィツーリングワゴンの狙い目グレードや特徴と価格相場を紹介
ステーションワゴンブームを築いた車種として長年親しまれたスバル レガシィツーリングワゴンに関して、今回はグレード別に紹介していきます。
2021.4.16 UP
2020.10.6 UP
スバルレガシィツーリングワゴンの歴代モデルの人気車種と燃費・維持費をまとめてみた
スバルレガシィツーリングワゴンは、1989年2月の誕生以来、スポーティムードあふれる上質なアピアランス、上級セダン並みの優れた快適性、走行安定性能
2019.3.14 UP
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