7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
80 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 320 以上 | 19 |
19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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| 310 | 3 |
3 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 300 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 290 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 280 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220 | 10 |
10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
| 200 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
| 180 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 140 | 0 |
|
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|
|
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|
|
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|
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|
| 130 | 0 |
|
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|
|
|
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|
|
|
|
|
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| 130未満 | 0 |
|
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|
| 年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 6 | 25 | 26 | |
| 320 以上 | 19 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
2 |
1 |
3 |
7 |
3 |
| 310 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
| 300 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 290 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
| 280 | 5 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
| 270 | 6 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
| 260 | 5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
| 250 | 7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
| 240 | 7 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
| 230 | 3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
1 |
1 |
| 220 | 10 |
3 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
5 |
1 |
| 210 | 3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
2 |
| 200 | 1 |
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
1 |
| 190 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 170 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
| 160 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 150 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 140 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 130 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
|
| 130未満 | 0 |
|
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| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 6 | 25 | 26 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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|
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
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| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
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| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
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|
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|
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| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
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|
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|
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|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
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|
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|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 80 |
12 |
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
1 |
3 |
3 |
6 |
25 |
26 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J’s | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 179.4万円 | 191.3万円 〜 194万円 |
| J’s | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 169.7万円 | 196.8万円 〜 200.7万円 |
| J’s | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 182.2万円 | 195.2万円 〜 197.1万円 |
| J’s | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 172.5万円 | 201.8万円 〜 203.8万円 |
| J’s | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 179.2万円 | 198.7万円 〜 204.4万円 |
| J’s | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 169.5万円 | 205.4万円 〜 212.1万円 |
| K’s | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 249.5万円 | 216.7万円 〜 222.5万円 |
| K’s | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 239.8万円 | 222.2万円 〜 229.1万円 |
| K’s | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 252.3万円 | 224.3万円 〜 228.6万円 |
| K’s | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 242.6万円 | 231万円 〜 235.2万円 |
| K’s | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 249.2万円 | 231.9万円 〜 245.5万円 |
| K’s | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 239.5万円 | 238.6万円 〜 252.3万円 |
| K’s | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 260.2万円 | 248.2万円 〜 255.9万円 |
| K’s | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 250.5万円 | 256万円 〜 265.9万円 |
| K’s エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 263.1万円 | 236万円 〜 240.7万円 |
| K’s エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 253.4万円 | 242.7万円 〜 247.3万円 |
| K’s エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 269.2万円 | 244.5万円 〜 261.8万円 |
| K’s エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 259.5万円 | 251.2万円 〜 269.5万円 |
| K’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 278.6万円 | 239.1万円 〜 245.1万円 |
| K’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 268.9万円 | 245.8万円 〜 251.8万円 |
| K’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 284.7万円 | 250万円 〜 268.9万円 |
| K’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 275万円 | 256.6万円 〜 276.6万円 |
| K’s エアロSE | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 270.7万円 | 253.9万円 〜 262.1万円 |
| K’s エアロSE | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 261万円 | 261.6万円 〜 272.1万円 |
| K’s エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 286.2万円 | 271.9万円 〜 278.2万円 |
| K’s エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 276.5万円 | 279.6万円 〜 288.2万円 |
| K’s タイプS | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 259.4万円 | 214.8万円 〜 222.5万円 |
| K’s タイプS | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 249.7万円 | 220.3万円 〜 229.1万円 |
| K’s タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 277.4万円 | 233万円 〜 240.7万円 |
| K’s タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 267.7万円 | 238.6万円 〜 247.3万円 |
| Q’s | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 199.4万円 | 182.8万円 〜 185.7万円 |
| Q’s | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 189.7万円 | 188.4万円 〜 192.4万円 |
| Q’s | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 199.6万円 | 186.8万円 〜 188.9万円 |
| Q’s | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 189.9万円 | 193.5万円 〜 195.6万円 |
| Q’s | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 189.2万円 | 190.6万円 〜 196.3万円 |
| Q’s | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 179.5万円 | 197.3万円 〜 204万円 |
| Q’s SE | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 191.2万円 | 199万円 〜 199.8万円 |
| Q’s SE | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 181.5万円 | 206.8万円 〜 209.8万円 |
| Q’s SE ダイヤセレクションII | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 197.2万円 | 205.6万円 〜 207.6万円 |
| Q’s SE ダイヤセレクションII | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 187.5万円 | 213.4万円 〜 217.6万円 |
| Q’s エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 221.6万円 | 210.8万円 〜 213.5万円 |
| Q’s エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 211.9万円 | 217.5万円 〜 220.1万円 |
| Q’s エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 227.2万円 | 215.7万円 〜 224.1万円 |
| Q’s エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 217.5万円 | 222.3万円 〜 231.9万円 |
| Q’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 244.3万円 | 214.7万円 〜 217.5万円 |
| Q’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 234.6万円 | 221.3万円 〜 224.1万円 |
| Q’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 249.9万円 | 219.8万円 〜 232万円 |
| Q’s エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 240.2万円 | 226.5万円 〜 239.8万円 |
| Q’s エアロSE | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 228.7万円 | 226.3万円 〜 228.6万円 |
| Q’s エアロSE | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 219万円 | 234.1万円 〜 238.6万円 |
| Q’s エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 251.4万円 | 238.6万円 〜 244.8万円 |
| Q’s エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 241.7万円 | 246.3万円 〜 254.8万円 |
| Q’s エアロSEリミテッド | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 229.7万円 | 231万円 〜 232.6万円 |
| Q’s エアロSEリミテッド | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 220万円 | 238.8万円 〜 242.5万円 |
| Q’s エアロSEリミテッド 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 245.2万円 | 233.2万円 〜 235.8万円 |
| Q’s エアロSEリミテッド 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 235.5万円 | 241万円 〜 245.8万円 |
| Q’s クラブセレクション | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 209.6万円 | 204.7万円 〜 208.1万円 |
| Q’s クラブセレクション | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 199.9万円 | 211.4万円 〜 214.8万円 |
| Q’s タイプS | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 218.4万円 | 203万円 〜 206.8万円 |
| Q’s タイプS | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 208.7万円 | 208.6万円 〜 213.5万円 |
| Q’s タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 243.6万円 | 207万円 〜 212万円 |
| Q’s タイプS 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 233.9万円 | 212.6万円 〜 218.7万円 |
| Q’s ダイヤセレクション | E-S14 | 1996年1月 | 2000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 205.7万円 | 218.1万円 |
| Q’s ダイヤセレクション | E-S14 | 1996年1月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 196万円 | 224.8万円 |
| Q’sエアロスポーツ | E-S14 | 1994年2月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 211万円 | 214万円 〜 216.5万円 |
| オーテックバージョンK’s MF−T | E-S14 | 1997年10月 | 2000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 299万円 | 251万円 〜 259.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
先代シルビア(S14)は3ナンバーサイズの大型ボディでしたが、S15では再び5ナンバーサイズにシェイ...
投稿日: 2023年02月27日
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綺麗なシルビアで良かったです。
ずっと欲しかったクルマなのでこれからたのしみです。
店員さんも親切にしてくださいましたので...
投稿日: 2021年08月21日
大学生におすすめのスポーツカー(中古価格・値段相場・特徴等)を一覧でまとめてみた
現在の若年層の方々のクルマ離れが年々進行し、運転免許証の保有率の低下を含め、クルマとの接し方に大きな変化があるとさまざまなニュースを目にします。