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日産 シルビアの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 シルビアの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
---km/L
10・15モード
8.1〜12km/L
価格
146.7~325.2万円
排気量
1809~1998cc
日産 シルビア S15系の燃費性能は10・15モード [12km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0km/L]の燃費性能維持となっています。
「シルビア」の車両系譜において、7代目のモデルとして販売された自動車が「シルビア S15系」です。2002年1月に発売されたモデルのパワーユニットには、水冷直列4気筒DOHC16バルブもしくは同ICターボエンジンが搭載されており、最高出力は最大250ps(184kW)/6400rpmを発揮します。また、総排気量は1998ccとなり、最大トルクについては、最大で28.0kg・m(275N・m)/4800rpmを発生させます。駆動方式については、FRに対して、トランスミッションに4AT、5MTと6MTが設定されています。燃費性能については、「スペックR Vパッケージ」の駆動方式FR・6速MTシフトで11.2km/リットルを実現し、「スペックS Vパッケージ」の駆動方式FR・5速MTシフトの場合は、12.0km/リットルとなっています。さかのぼって、1998年5月発売モデルの駆動方式FR・5速MTシフトの「Q's SE」および「Q's エアロSE」でも、12.0km/リットルの燃費を達成していました。そのため、同じ駆動方式・シフト同士で比較した場合、同等の燃費性能となっています。そのほか、燃費性能が12.0km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション5MTにおいて、2000年10月発売モデルの「スペックS Lパッケージ」があります。また、燃費性能が11.2km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション6MTにおいて、2000年10月発売モデルの「スペックR タイプB」「スペックR タイプB 電動スーパーハイキャスパッケージ」が挙げられます。なお、このクルマは1999年1月から2002年まで生産されました(以上すべて10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 160ps(118kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 1998 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4445x1695x1285/他 |
乗車定員 | 4名 |
シルビア 1999年01月〜2002年11月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
日産 シルビア S14系の燃費性能は10・15モード [12km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [0.4km/L]の燃費性能向上となっています。
「シルビア S14系」は、「シルビア」の車両系譜において6代目のモデルとして販売された自動車です。1998年5月発売モデルに関しては、水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンもしくは同ICターボエンジンを搭載しており、最大220ps(162kW)/6000rpmの最高出力となっています。また、総排気量は1998ccで、最大トルクについては、「Q's SE」などにおいては19.2kg・m(188.3N・m)/4800rpmとなっており、「K's」などでは、28.0kg・m(274.6N・m)/4800rpmとなっています。駆動方式については、FRに対して、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「Q's SE」の駆動方式FR・5MTで12.0km/リットル、駆動方式FR・4ATで10.0km/リットルとなっています。そして、1992年12月発売モデルの「オールマイティ」の駆動方式FR・5MTで、11.4km/リットルの燃費性能を達成しています。よって、同じ駆動方式の比較で0.6km/リットル燃費の向上が認められます。そのほか、燃費性能が12.0km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション5MTにおいて、1998年5月発売モデルの「Q's SE ダイヤセレクションII」「Q's エアロSE 電動スーパーハイキャスパッケージ」などがあります。また、燃費性能が11.4km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション5MTにおいて、1998年5月発売モデルの「K's」「K's エアロSE」が挙げられます。なお、このクルマは1993年10月から1998年まで生産されました(以上すべて10・15モード評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 160ps(118kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 1998 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4500x1730x1295/他 |
乗車定員 | 4名 |
シルビア 1993年10月〜1999年01月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
1998年05月〜1999年01月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
1997年10月〜1998年05月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1996年06月〜1998年05月
JC08---km/L
10・1510.6km/L
1996年01月〜1996年06月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1995年05月〜1996年06月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
1994年02月〜1995年05月
JC08---km/L
WLTC---km/L
1993年10月〜1995年05月
JC08---km/L
10・1510.7km/L
日産 シルビア S13系の燃費性能は10・15モード [11.6km/L]の燃費性能となっています。
「シルビア」の車両系譜において、5代目のモデルとして販売された自動車が「シルビア S13系」です。1992年12月にリリースされたモデルの動力系については、140ps(103kW)/6400rpmの最高出力を発揮する水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジンを搭載しています。また、総排気量は1998ccとなっており、最大トルクについては、最大で18.2kg・m(178.5N・m)/4800rpmを発生させます。駆動方式については、FRに対して、トランスミッションに4ATと5MTが設定されています。燃費性能については、「オールマイティ」の駆動方式FR・4速ATシフトにおいて9.3km/リットル、駆動方式FR・5速MTシフトで11.4km/リットルとなっています。一方、1988年5月発売モデルの駆動方式FR・5速MTシフトの「Q's」で、11.6km/リットルの燃費をマークしており、同駆動方式の比較で1992年12月発売モデルと燃費性能に0.2km/リットルの差異が認められます。そのほか、燃費性能が11.4km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション5MTにおいて、1992年1月発売モデルの「Q's クラブセレクション」「Q's スーパーハイキャスパッケージ」などがあります。また、燃費性能が11.6km/リットルのグレードには、駆動方式FR・トランスミッション5MTにおいて、1990年2月発売モデルの「Q's ダイヤセレクション」「Q's ダイヤセレクション ハイキャス-II」が挙げられます。なお、このクルマは1988年5月から1993年まで生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年9月時点での情報です)。
ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
---|---|
駆動方式 | FR |
最高出力(馬力) | 135ps(99kW)/6400rpm |
排気量(cc) | 1809 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4470x1690x1290/他 |
乗車定員 | 4名 |
シルビア 1988年05月〜1993年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
1992年12月〜1993年10月
JC08---km/L
10・1510.3km/L
1992年05月〜1992年09月
JC08---km/L
10・1510.3km/L
1992年01月〜1993年10月
JC08---km/L
10・159.8km/L
1991年01月〜1992年01月
JC08---km/L
10・159.9km/L
1990年02月〜1991年01月
JC08---km/L
10・1510.4km/L
1988年07月〜1991年01月
JC08---km/L
10・1511.0km/L
1988年05月〜1991年01月
JC08---km/L
10・1510.5km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
日産 180SX
JC08モード
---km/L
マツダ RX−7
JC08モード
---km/L
日産 フェアレディZ
JC08モード
9.2km/L
トヨタ チェイサー
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。