7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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シルビア Ｓ１４系（日産）の新車・中古価格相場
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- シルビア（日産）Ｓ１４系1993年10月発売モデル
- Ｓ１４系（1993年10月〜1999年1月）の価格相場
シルビア Ｓ１４系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 69台 |
69 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 350万円以上 | 16 |
16 |
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| 340万円台 | 1 |
1 |
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|
|
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| 330万円台 | 3 |
3 |
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| 320万円台 | 5 |
5 |
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| 310万円台 | 3 |
3 |
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| 300万円台 | 0 |
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| 290万円台 | 3 |
3 |
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| 280万円台 | 2 |
2 |
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|
| 270万円台 | 7 |
7 |
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|
| 260万円台 | 4 |
4 |
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|
|
| 250万円台 | 7 |
7 |
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| 240万円台 | 4 |
4 |
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| 230万円台 | 2 |
2 |
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| 220万円台 | 2 |
2 |
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| 210万円台 | 3 |
3 |
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| 200万円台 | 1 |
1 |
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| 190万円台 | 4 |
4 |
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| 180万円台 | 1 |
1 |
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|
| 170万円台 | 0 |
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|
| 160万円台 | 0 |
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| 160万円未満 | 1 |
1 |
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|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 69台 |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 8 | 27 | 21 | |
| 350万円以上 | 16 |
1 |
|
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|
|
1 |
|
|
2 |
|
3 |
7 |
2 |
| 340万円台 | 1 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 330万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
2 |
1 |
| 320万円台 | 5 |
|
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|
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|
|
|
1 |
4 |
|
| 310万円台 | 3 |
|
|
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|
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|
|
2 |
1 |
| 300万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
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|
|
|
| 290万円台 | 3 |
|
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|
|
|
|
1 |
|
2 |
| 280万円台 | 2 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 270万円台 | 7 |
1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
4 |
2 |
| 260万円台 | 4 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
| 250万円台 | 7 |
1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
| 240万円台 | 4 |
2 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
1 |
|
| 230万円台 | 2 |
|
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|
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|
|
|
|
2 |
|
| 220万円台 | 2 |
1 |
|
|
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|
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|
|
|
1 |
| 210万円台 | 3 |
|
|
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|
|
1 |
|
|
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|
|
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|
2 |
| 200万円台 | 1 |
|
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|
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|
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|
1 |
|
| 190万円台 | 4 |
2 |
|
|
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|
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1 |
1 |
| 180万円台 | 1 |
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1 |
| 170万円台 | 0 |
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|
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|
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|
| 160万円台 | 0 |
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|
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| 160万円未満 | 1 |
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|
|
1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 69台 |
8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 1 | 8 | 27 | 21 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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|
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|
| 2012(平成24)年 未満 | 69 |
8 |
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1 |
1 |
|
|
2 |
1 |
8 |
27 |
21 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｊ’ｓ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 179.4万円 | 193.8万円 〜 196万円 |
| Ｊ’ｓ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 169.7万円 | 198.3万円 〜 202.1万円 |
| Ｊ’ｓ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 182.2万円 | 196.6万円 〜 198.6万円 |
| Ｊ’ｓ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 172.5万円 | 203.3万円 〜 205.3万円 |
| Ｊ’ｓ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 179.2万円 | 200.1万円 〜 208万円 |
| Ｊ’ｓ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 169.5万円 | 206.8万円 〜 213.6万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 249.5万円 | 219.2万円 〜 224.5万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 239.8万円 | 223.7万円 〜 230.6万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 252.3万円 | 225.9万円 〜 230万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 242.6万円 | 232.6万円 〜 236.7万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 249.2万円 | 233.4万円 〜 247.8万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 239.5万円 | 240.1万円 〜 253.9万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 260.2万円 | 252万円 〜 259.5万円 |
| Ｋ’ｓ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 250.5万円 | 257.5万円 〜 267.3万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 263.1万円 | 237.4万円 〜 242.1万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 253.4万円 | 244.1万円 〜 248.8万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 269.2万円 | 246万円 〜 265.4万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 259.5万円 | 252.6万円 〜 271万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 278.6万円 | 240.7万円 〜 246.5万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 268.9万円 | 247.3万円 〜 253.2万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 284.7万円 | 251.5万円 〜 272.5万円 |
| Ｋ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 275万円 | 258.2万円 〜 278.1万円 |
| Ｋ’ｓ エアロＳＥ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 270.7万円 | 257.6万円 〜 265.7万円 |
| Ｋ’ｓ エアロＳＥ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 261万円 | 263.2万円 〜 273.5万円 |
| Ｋ’ｓ エアロＳＥ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 286.2万円 | 275.6万円 〜 281.8万円 |
| Ｋ’ｓ エアロＳＥ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 276.5万円 | 281.2万円 〜 289.6万円 |
| Ｋ’ｓ タイプＳ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 259.4万円 | 217.4万円 〜 224万円 |
| Ｋ’ｓ タイプＳ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 249.7万円 | 221.8万円 〜 230.7万円 |
| Ｋ’ｓ タイプＳ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 277.4万円 | 235.6万円 〜 242.1万円 |
| Ｋ’ｓ タイプＳ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 267.7万円 | 240万円 〜 248.8万円 |
| Ｑ’ｓ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 199.4万円 | 185.4万円 〜 187.7万円 |
| Ｑ’ｓ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 189.7万円 | 189.8万円 〜 193.9万円 |
| Ｑ’ｓ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 199.6万円 | 188.4万円 〜 190.4万円 |
| Ｑ’ｓ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 189.9万円 | 195万円 〜 197万円 |
| Ｑ’ｓ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 189.2万円 | 192.2万円 〜 199.9万円 |
| Ｑ’ｓ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 179.5万円 | 198.8万円 〜 205.5万円 |
| Ｑ’ｓ ＳＥ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 191.2万円 | 202.8万円 〜 203.6万円 |
| Ｑ’ｓ ＳＥ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 181.5万円 | 208.4万円 〜 211.4万円 |
| Ｑ’ｓ ＳＥ ダイヤセレクションII | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 197.2万円 | 209.2万円 〜 211.2万円 |
| Ｑ’ｓ ＳＥ ダイヤセレクションII | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 187.5万円 | 214.8万円 〜 219万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 221.6万円 | 212.2万円 〜 214.9万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 211.9万円 | 218.9万円 〜 221.6万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 227.2万円 | 217.2万円 〜 227.8万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ | E-S14 | 1996年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 217.5万円 | 223.9万円 〜 233.3万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 244.3万円 | 216.1万円 〜 218.9万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 234.6万円 | 222.8万円 〜 225.6万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 249.9万円 | 221.2万円 〜 235.8万円 |
| Ｑ’ｓ エアロ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1996年6月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 240.2万円 | 227.9万円 〜 241.3万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 228.7万円 | 230万円 〜 232.2万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥ | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 219万円 | 235.6万円 〜 240万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 251.4万円 | 242.3万円 〜 248.5万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 241.7万円 | 247.9万円 〜 256.3万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥリミテッド | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 229.7万円 | 234.8万円 〜 236.2万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥリミテッド | E-S14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 220万円 | 240.3万円 〜 244万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥリミテッド 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 245.2万円 | 236.9万円 〜 239.4万円 |
| Ｑ’ｓ エアロＳＥリミテッド 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1998年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 235.5万円 | 242.4万円 〜 247.2万円 |
| Ｑ’ｓ クラブセレクション | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 209.6万円 | 206.1万円 〜 209.7万円 |
| Ｑ’ｓ クラブセレクション | E-S14 | 1995年5月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 199.9万円 | 212.8万円 〜 216.4万円 |
| Ｑ’ｓ タイプＳ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 218.4万円 | 205.6万円 〜 208.2万円 |
| Ｑ’ｓ タイプＳ | E-S14 | 1993年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 208.7万円 | 210万円 〜 214.9万円 |
| Ｑ’ｓ タイプＳ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 243.6万円 | 209.6万円 〜 213.5万円 |
| Ｑ’ｓ タイプＳ 電動スーパーハイキャスパッケージ | E-CS14 | 1993年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 233.9万円 | 214万円 〜 220.1万円 |
| Ｑ’ｓ ダイヤセレクション | E-S14 | 1996年1月 | 2000cc | ４AT | FR | 右 | 2 | 205.7万円 | 219.6万円 |
| Ｑ’ｓ ダイヤセレクション | E-S14 | 1996年1月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 196万円 | 226.2万円 |
| Ｑ’ｓエアロスポーツ | E-S14 | 1994年2月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 211万円 | 215.5万円 〜 217.9万円 |
| オーテックバージョンＫ’ｓ ＭＦ−Ｔ | E-S14 | 1997年10月 | 2000cc | ５MT | FR | 右 | 2 | 299万円 | 252.4万円 〜 261万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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シルビア Ｓ１４系（日産）の情報
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日産 シルビア Ｑ’ｓ ＲＡＹＳ１７インチアルミ ＨＫＳエアクリーナー 社外マフラー 車高調 （株）ＴＭＳ- 車両価格
- 299.8万円
- 支払総額
- 318.5万円
- 年式
- 1989 年
- 走行距離
- 10.4万 km
（株）ＴＭＳ -
日産 シルビア Ｑ’ｓ ターボエンジン ＭＴ載せ替え 公認 Ｄマックス車高調 ラインハルトマフラー ２ＷＡＹＬＳＤ ＮＡＲＤＩステアリング ＧＴ−Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ横浜- 車両価格
- 378万円
- 支払総額
- 391.8万円
- 年式
- 1992 年
- 走行距離
- 15.6万 km
ＧＴ−Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ横浜 -
日産 シルビア スペックＲエアロスーパーハイキャスパッケージ ニスモマフラー ６ＭＴ ハイキャス １７ＡＷ ターボ ナビ 電動ミラー マット バイザー ターボタイマー エアコン パワステ 株式会社Ｋ．Ｃ．Ｙ- 車両価格
- 480万円
- 支払総額
- 499.1万円
- 年式
- 2002 年
- 走行距離
- 5.2万 km
株式会社Ｋ．Ｃ．Ｙ -
日産 シルビア Ｑ’ｓ ＨＫＳエアクリーナー 車高調 １８インチアルミ 社外マフラー ５穴化 ４ポットキャリパー フルエアロ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＵＳＢ社外オーディオ （株）ＴＭＳ- 車両価格
- 269.8万円
- 支払総額
- 289.4万円
- 年式
- 1994 年
- 走行距離
- 14.8万 km
（株）ＴＭＳ -
日産 シルビア Ｋ’ｓ スーパーハイキャスパッケージ Ｓハイキャス ターボ ５ＭＴ プロジェクターヘッドランプ フォグ １５ＡＷ ３連メーター エアコン パワステ パワーウインドウ マット バイザー 社外マフラー 株式会社Ｋ．Ｃ．Ｙ- 車両価格
- 498万円
- 支払総額
- 521.4万円
- 年式
- 1991 年
- 走行距離
- 9.6万 km
株式会社Ｋ．Ｃ．Ｙ
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2.9
【このクルマの良い点】
外観だけ。
【総合評価】
１０年くらい前に見た目が好きだったので買いました。これまでほとんど...
- 日産 /シルビア
投稿日： 2026年05月25日
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4.3
【このクルマの良い点】
先代シルビア（Ｓ１４）は３ナンバーサイズの大型ボディでしたが、Ｓ１５では再び５ナンバーサイズにシェイ...
- 日産 /シルビア
投稿日： 2023年02月27日
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5.0
綺麗なシルビアで良かったです。
ずっと欲しかったクルマなのでこれからたのしみです。
店員さんも親切にしてくださいましたので...
- 日産 /シルビア
投稿日： 2021年08月21日
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