7.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
112 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 |
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190 | 0 |
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180 | 0 |
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170 | 0 |
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160 | 0 |
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150 | 0 |
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140 | 0 |
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130 | 0 |
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120 | 0 |
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110 | 0 |
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100 | 0 |
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90 | 0 |
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80 | 2 |
2 |
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70 | 1 |
1 |
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60 | 6 |
6 |
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50 | 8 |
8 |
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40 | 29 |
29 |
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30 | 32 |
32 |
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20 | 30 |
30 |
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10 | 3 |
3 |
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10未満 | 1 |
1 |
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年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 7 | 17 | 27 | 32 | 9 | 13 | 0 | |
200 以上 | 0 |
|
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190 | 0 |
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180 | 0 |
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170 | 0 |
|
|
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|
|
160 | 0 |
|
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150 | 0 |
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140 | 0 |
|
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130 | 0 |
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120 | 0 |
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110 | 0 |
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100 | 0 |
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90 | 0 |
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80 | 2 |
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2 |
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70 | 1 |
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1 |
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60 | 6 |
|
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1 |
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1 |
3 |
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1 |
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50 | 8 |
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1 |
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1 |
2 |
3 |
1 |
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40 | 29 |
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|
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1 |
|
3 |
8 |
4 |
5 |
4 |
4 |
|
30 | 32 |
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1 |
|
2 |
2 |
10 |
11 |
1 |
5 |
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20 | 30 |
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1 |
2 |
4 |
9 |
8 |
3 |
3 |
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10 | 3 |
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1 |
1 |
1 |
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|
10未満 | 1 |
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1 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 7 | 17 | 27 | 32 | 9 | 13 | 0 | |
2025(令和7)年 以上 | 0 |
|
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2024(令和6)年 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 0 |
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 0 |
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2015(平成27)年 | 0 |
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2014(平成26)年 | 0 |
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2013(平成25)年 | 0 |
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2012(平成24)年 | 0 |
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2011(平成23)年 未満 | 112 |
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4 |
3 |
7 |
17 |
27 |
32 |
9 |
13 |
|
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MINI 1STアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 2003年3月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 269.8万円 | - |
MINI 2NDアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 2004年2月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 249.8万円 | - |
MINI 2NDアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 2004年4月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 262.2万円 | - |
MINI 3RDアニバーサリーモデル | GH-RA16 | 2005年2月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 240.4万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2001年10月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 235万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2001年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 225万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2003年8月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 235万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2003年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 225万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2004年3月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 235万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2004年3月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 225万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2004年4月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 246.7万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2004年4月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 236.2万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2004年9月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 248.8万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2004年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 238.3万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2005年9月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 252万円 | 15万円 |
クーパー | GH-RA16 | 2005年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 241.5万円 | - |
クーパー | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 255万円 | 18.5万円 〜 35万円 |
クーパー | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 16万円 〜 31.2万円 |
クーパー セブン | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 254.1万円 | 24.9万円 |
クーパー セブン | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 243.6万円 | - |
クーパー セブン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 256.8万円 | 26.1万円 〜 39.8万円 |
クーパー セブン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 245.8万円 | 28.9万円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 270.9万円 | 41.7万円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 260.4万円 | 27.8万円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 274万円 | 43.2万円 〜 55.7万円 |
クーパー チェックメイト | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 263万円 | 29万円 〜 40.4万円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 268.8万円 | 37.9万円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 258.3万円 | 21.5万円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 272万円 | 39.3万円 〜 51.3万円 |
クーパー パークレーン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 261万円 | 22.9万円 〜 36万円 |
デザイナーズ・チョイス | GH-RA16 | 2006年11月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 286万円 | 41.1万円 〜 54.1万円 |
ワン | GH-RA16 | 2001年10月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 205万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2001年10月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 195万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2003年8月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 205万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2003年8月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 195万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2004年3月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 205万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2004年3月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 195万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2004年4月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 215.2万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2004年4月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 204.7万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2004年9月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 216.3万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2004年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 205.8万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2005年9月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 219.4万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2005年9月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 208.9万円 | - |
ワン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 221万円 | 23.5万円 |
ワン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 210万円 | - |
ワン セブン | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 222.6万円 | - |
ワン セブン | GH-RA16 | 2006年2月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 212.1万円 | - |
ワン セブン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 3 | 227万円 | 26.2万円 |
ワン セブン | GH-RA16 | 2006年7月 | 1600cc | 5MT | FF | 右 | 3 | 216万円 | 13.6万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
MINIMINIの価格を知るならGoo-net!!MINIMINIの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からMINIMINIの価格を検討頂けます。
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【このクルマの良い点】
女性でも乗りやすいと思います!
【総合評価】
外装も内装もかっこよくて可愛くてこれ以上ない車...
投稿日: 2025年02月08日
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【このクルマの良い点】
ミニクーパーSDは、アイコニックなデザインと楽しい走りで人々を魅了してきたコンパクトカーです。最大の...
投稿日: 2023年05月29日
独自の世界観が光る高性能コンパクトカー3選!予算400万円で狙えるおすすめ輸入車
独自の世界観を持つコンパクトで高性能なモデルといえば?MINI/フォルクスワーゲン/メルセデスAMGから、予算400万円で買えるおすすめ中古車をご紹介!
人気中古車実車レビュー【アルファ ロメオ トナーレ】走りも楽しいコンパクトSUV
アルファ ロメオ「トナーレ」が人気中古車実車レビューに登場!走りと美しさを兼ね備えたイタリアンSUVを、自動車ジャーナリストの竹岡圭さんが深掘り!
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