7.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
MYページ
ＭＩＮＩ Ｆ５６（ＭＩＮＩ）の中古価格相場
- 中古車
- カタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩのカタログ
- ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）Ｆ５６2014年04月発売モデル
- Ｆ５６（2014年4月〜[販売中]）の価格相場
歴代モデル一覧
- 最新
- 2023年07月
- 最新
- 2023年07月
- 最新
- 2023年07月
- 最新
- 2023年07月
- 最新
- 2023年07月
- 最新
- 2016年01月
- 最新
- 2014年11月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2014年04月
- 最新
- 2008年10月
- 最新
- 2006年11月
- 最新
- 2006年11月
価格と年式の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
0 | 0 | 0 | 0 | 97 | 87 | 71 | 87 | 84 | 122 | 71 | 57 | 58 | 60 | 3 | |
| 210 以上 | 379 |
|
|
|
|
1 |
7 |
9 |
8 |
39 |
80 |
59 |
55 |
58 |
60 |
3 |
| 200 | 32 |
|
|
|
|
2 |
1 |
4 |
2 |
8 |
10 |
5 |
|
|
|
|
| 190 | 28 |
|
|
|
|
|
3 |
3 |
5 |
6 |
8 |
3 |
|
|
|
|
| 180 | 29 |
|
|
|
|
2 |
4 |
1 |
8 |
4 |
6 |
3 |
1 |
|
|
|
| 170 | 35 |
|
|
|
|
4 |
4 |
3 |
11 |
7 |
5 |
|
1 |
|
|
|
| 160 | 27 |
|
|
|
|
1 |
5 |
4 |
8 |
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
| 150 | 31 |
|
|
|
|
4 |
5 |
6 |
12 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
| 140 | 20 |
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
6 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
| 130 | 26 |
|
|
|
|
6 |
2 |
7 |
5 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
| 120 | 30 |
|
|
|
|
7 |
9 |
5 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
| 110 | 40 |
|
|
|
|
12 |
11 |
10 |
4 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
| 100 | 21 |
|
|
|
|
6 |
8 |
1 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
| 90 | 25 |
|
|
|
|
6 |
10 |
5 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
| 80 | 28 |
|
|
|
|
13 |
7 |
5 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 70 | 25 |
|
|
|
|
12 |
6 |
3 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
| 60 | 15 |
|
|
|
|
14 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 5 |
|
|
|
|
4 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
3 | 31 | 36 | 29 | 29 | 146 | 121 | 122 | 104 | 105 | 49 | 10 | 12 | 0 | |
| 210 以上 | 379 |
3 |
31 |
35 |
27 |
28 |
105 |
67 |
46 |
26 |
9 |
1 |
1 |
|
|
| 200 | 32 |
|
|
|
|
|
5 |
3 |
13 |
6 |
5 |
|
|
|
|
| 190 | 28 |
|
|
|
|
|
8 |
6 |
4 |
6 |
4 |
|
|
|
|
| 180 | 29 |
|
|
|
1 |
1 |
4 |
7 |
5 |
7 |
4 |
|
|
|
|
| 170 | 35 |
|
|
|
|
|
3 |
6 |
13 |
4 |
9 |
|
|
|
|
| 160 | 27 |
|
|
|
|
|
4 |
8 |
6 |
4 |
4 |
1 |
|
|
|
| 150 | 31 |
|
|
|
1 |
|
2 |
5 |
4 |
11 |
5 |
2 |
1 |
|
|
| 140 | 20 |
|
|
1 |
|
|
3 |
3 |
3 |
5 |
4 |
1 |
|
|
|
| 130 | 26 |
|
|
|
|
|
4 |
2 |
4 |
1 |
13 |
2 |
|
|
|
| 120 | 30 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
5 |
11 |
7 |
4 |
|
|
|
| 110 | 40 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
7 |
12 |
8 |
2 |
1 |
|
| 100 | 21 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
3 |
6 |
4 |
|
|
|
| 90 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
6 |
4 |
6 |
4 |
2 |
1 |
1 |
|
| 80 | 28 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
2 |
4 |
7 |
9 |
1 |
1 |
|
| 70 | 25 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
7 |
10 |
3 |
1 |
|
| 60 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
4 |
1 |
1 |
7 |
|
| 50 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
| 40 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 30 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
3 | 31 | 36 | 29 | 29 | 146 | 121 | 122 | 104 | 105 | 49 | 10 | 12 | 0 | |
| 2024(令和6)年 以上 | 3 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 60 |
1 |
23 |
21 |
6 |
3 |
5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 58 |
1 |
5 |
7 |
9 |
11 |
19 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 57 |
|
2 |
5 |
7 |
7 |
22 |
9 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 71 |
|
|
|
3 |
2 |
29 |
19 |
9 |
7 |
2 |
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 122 |
|
|
1 |
1 |
4 |
34 |
25 |
27 |
13 |
14 |
2 |
1 |
|
|
| 2018(平成30)年 | 84 |
|
|
|
|
2 |
14 |
19 |
21 |
14 |
10 |
3 |
1 |
|
|
| 2017(平成29)年 | 87 |
|
|
1 |
2 |
|
9 |
14 |
19 |
15 |
16 |
10 |
|
1 |
|
| 2016(平成28)年 | 71 |
|
|
|
|
|
4 |
13 |
11 |
20 |
13 |
5 |
3 |
2 |
|
| 2015(平成27)年 | 87 |
|
|
|
1 |
|
6 |
8 |
19 |
16 |
23 |
13 |
1 |
|
|
| 2014(平成26)年 | 97 |
|
|
|
|
|
4 |
9 |
12 |
17 |
26 |
16 |
4 |
9 |
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2011(平成23)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2010(平成22)年 未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| １３ｔｈアニバーサリーパッケージ | DBA-XM15 | 2015年3月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 350万円 | - |
| アイスブルーエディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 367万円 | - |
| クーパー | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 323万円 | 206.2万円 〜 214.3万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 82.2万円 〜 98.8万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2014年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 86.2万円 〜 104万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 280万円 | 102.1万円 〜 109万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2016年12月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 266万円 | 107万円 〜 113.8万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 286万円 | 114.8万円 〜 129.4万円 |
| クーパー | DBA-XM15 | 2017年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 272万円 | 119.3万円 〜 132.9万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 164.1万円 〜 172.1万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 294万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 312万円 | 172.8万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 177.4万円 〜 186.7万円 |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 303万円 | - |
| クーパー | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 321万円 | 194.4万円 |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 400万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 390万円 | - |
| クーパー ６０イヤーズエディション | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 408万円 | - |
| クーパー アイスブルー | DBA-XM15 | 2017年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 335.3万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 333万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 343万円 | - |
| クーパー エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | - |
| クーパー サザーク | DBA-XM15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2016年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 323.7万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2016年8月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 309.7万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2017年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329.7万円 | - |
| クーパー セブン | DBA-XM15 | 2017年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 315.7万円 | - |
| クーパー バーガンディー エディション | DBA-XR15M | 2018年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 379万円 | - |
| クーパー ピカデリーエディション | 3BA-XR15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 351万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 368万円 | - |
| クーパー ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 374万円 | - |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | - |
| クーパー ブリック・レーン・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 439万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 373万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 386万円 | - |
| クーパー プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 392万円 | - |
| クーパー レゾリュート・エディション | 3BA-XR15MW | 2022年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 440万円 | - |
| クーパーＤ | 3DA-XY15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 336万円 | 216万円 〜 224.4万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 136.2万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2016年12月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 300万円 | 139.3万円 〜 143.3万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15 | 2017年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 306万円 | 146.5万円 〜 162.3万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2018年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 179.3万円 〜 191.6万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年9月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 329万円 | 192.7万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 199.9万円 〜 215.5万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 216.9万円 |
| クーパーＤ | LDA-XN15M | 2020年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 334万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年4月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN15M | 2019年10月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 426万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 342万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 346万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | - |
| クーパーＤ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 362万円 | - |
| クーパーＤ サザーク | LDA-XN15 | 2018年1月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | - |
| クーパーＤ セブン | LDA-XN15 | 2016年8月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 343.7万円 | - |
| クーパーＤ セブン | LDA-XN15 | 2017年5月 | 1500cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349.7万円 | - |
| クーパーＤ ピカデリーエディション | 3DA-XY15MW | 2021年2月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 382万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 365万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 381万円 | - |
| クーパーＤ ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 387万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 399万円 | - |
| クーパーＤ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3DA-XY15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ | 3BA-XR20MW | 2020年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 390万円 | 252.2万円 〜 263.4万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2018年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 207.3万円 〜 219.3万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 354万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 372万円 | 220.3万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 227.3万円 〜 233.9万円 |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 370万円 | - |
| クーパーＳ | CBA-XR20M | 2020年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 388万円 | 239.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 332万円 | 117.2万円 〜 127.1万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2014年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 318万円 | 112.9万円 〜 124.6万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 339万円 | 133.7万円 〜 143.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年8月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 325万円 | 132.5万円 〜 137.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 344万円 | 145.1万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 330万円 | 138.6万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 349万円 | 151.2万円 〜 160.4万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 335万円 | 141.8万円 〜 150.7万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 167.9万円 〜 185.3万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2017年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 157.9万円 〜 174.5万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 356万円 | 186.8万円 |
| クーパーＳ | DBA-XM20 | 2018年3月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 342万円 | 175.9万円 |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 409万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 428万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 417万円 | - |
| クーパーＳ ６０イヤーズエディション | CBA-XR20M | 2019年10月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 437万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2021年5月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 397万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | - |
| クーパーＳ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2022年6月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 404万円 | - |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2016年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 373.6万円 | 156.2万円 〜 167.5万円 |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2016年8月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 359.6万円 | - |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2017年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 385.6万円 | 176.7万円 〜 196.1万円 |
| クーパーＳ セブン | DBA-XM20 | 2017年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 371.6万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年1月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年4月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 427万円 | - |
| クーパーＳ プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR20MW | 2023年7月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 433万円 | - |
| クーパーＳ レゾリュート・エディション | 3BA-XR20MW | 2022年9月 | 2000cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | - |
| クーパーＳＤ | 3DA-XY20MW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 403万円 | 261.9万円 〜 273.6万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 364万円 | 138万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 369万円 | 142.5万円 〜 153.7万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 162.9万円 〜 181.4万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20 | 2018年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 376万円 | 183.1万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2018年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 196.7万円 〜 208.3万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 389万円 | 209.4万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 216.2万円 〜 227.3万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405万円 | 228.2万円 |
| クーパーＳＤ | LDA-XN20M | 2020年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 401万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 445万円 | - |
| クーパーＳＤ ６０イヤーズエディション | LDA-XN20M | 2019年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 454万円 | - |
| クーパーＳＤ セブン | LDA-XN20 | 2016年8月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 393.6万円 | 154.9万円 〜 168.5万円 |
| クーパーＳＤ セブン | LDA-XN20 | 2017年5月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 405.6万円 | 179.5万円 〜 202.2万円 |
| ジャーミン クーパーＳ | DBA-XM20 | 2015年9月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 411万円 | - |
| ジョンクーパーワークス | 3BA-XRJCWMW | 2020年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 470万円 | 311万円 〜 325.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCW | 2018年1月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 418万円 | 262.9万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCW | 2018年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 435万円 | 258.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2018年5月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 432万円 | 268.9万円 〜 282.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2018年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 450万円 | 279.9万円 〜 293.8万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年9月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 432万円 | 283.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年9月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 450万円 | 295万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 448万円 | 291.6万円 〜 305.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2019年10月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 303万円 〜 311.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2020年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 448万円 | 306.9万円 |
| ジョンクーパーワークス | CBA-XRJCWM | 2020年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 466万円 | 318.2万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2015年3月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 415万円 | 187.9万円 〜 197.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2015年3月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 398万円 | 205.2万円 〜 214.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年1月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 415万円 | 199.5万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年1月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 398万円 | 216.3万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年12月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 421万円 | 205.5万円 〜 219.2万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2016年12月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 404万円 | 222.4万円 〜 235.6万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年4月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 429万円 | 221.7万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年4月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 412万円 | 238万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年10月 | 2000cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 435万円 | 230.3万円 〜 254.1万円 |
| ジョンクーパーワークス | DBA-XMJCW | 2017年10月 | 2000cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 418万円 | 246.4万円 〜 260.1万円 |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2021年5月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 482万円 | - |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2022年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 487万円 | - |
| ジョンクーパーワークス エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2022年6月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 490万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 488万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年4月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 508万円 | - |
| ジョンクーパーワークス プレミアムプラスパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XRJCWMW | 2023年7月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 516万円 | - |
| ジョンクーパーワークスＧＰ | CBA-XRJCWM | 2019年11月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 576万円 | - |
| ジョンクーパーワークスＧＰ インスパイアード エディション | 3BA-XRJCWMW | 2021年1月 | 2000cc | ８AT | FF | 右 | 3 | 529万円 | - |
| ワン | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 267万円 | 192.5万円 〜 203.7万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 69.2万円 〜 81万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2014年7月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 64.8万円 〜 75.8万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 81.7万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年3月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 76.4万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 240万円 | 83.9万円 〜 89.2万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2016年12月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 226万円 | 78.4万円 〜 83.5万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 93.6万円 〜 105.6万円 |
| ワン | DBA-XM12 | 2017年4月 | 1200cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | 87.6万円 〜 98.7万円 |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 230万円 | - |
| ワン | DBA-XR15 | 2018年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 244万円 | 128万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2018年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 141.1万円 〜 148.4万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 238万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 256万円 | 149万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 153.1万円 〜 161.7万円 |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ６MT | FF | 右 | 3 | 247万円 | - |
| ワン | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 265万円 | 168.6万円 |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年5月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2021年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 277万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 289万円 | - |
| ワン エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2022年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 298万円 | - |
| ワン ビクトリア | DBA-XM12 | 2016年6月 | 1200cc | ６AT | FF | 右 | 3 | 273万円 | 101.2万円 〜 113.9万円 |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年1月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 310万円 | - |
| ワン ファーストパッケージ エッセンシャル・トリム | 3BA-XR15MW | 2023年7月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 315万円 | - |
| ヴィクトリア | 3BA-XR15MW | 2020年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 292万円 | - |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2018年6月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 143.3万円 〜 149.7万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年3月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 150.4万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年9月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 270万円 | 150.8万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2019年10月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 154.8万円 〜 164.2万円 |
| ヴィクトリア | DBA-XR15M | 2020年4月 | 1500cc | ７AT | FF | 右 | 3 | 290万円 | 171.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
ＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を知るならGoo-net!!ＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からＭＩＮＩＭＩＮＩの価格を検討頂けます。
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ（全て）とよく比較される車種
新着中古車両
-
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ セブン ラピスラグジュアリーブルー メルティングシルバールーフ 特別仕様車 ローダウン 社外１８インチアルミホイール ＭＳＫスポイラー ハーフレザーシート コンフォートアクセス ＭＩＮＩ ＧＡＲＡＧＥ ＰＡＲＡＤＯＸ（パラドックス）【ＭＩＮＩ専門店】- 車両価格
- 169.8万円
- 支払総額
- 191.6万円
- 年式
- 2017 年
- 走行距離
- 2.2万 km
ＭＩＮＩ ＧＡＲＡＧＥ ＰＡＲＡＤＯＸ（パラドックス）【ＭＩＮＩ専門店】 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳＤ ６０ｙｅａｒｓ ｅｄｉｔｉｏｎ ６０周年モデル限定車 専用ツートン レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正ナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＥＴＣ ＬＥＤヘッドライト＆フォグ 専用１７ＡＷ ＧＩＧＡＭＯマフラー Ｄｕｘｙ（デュクシー）安城店 （株）ミリオンオートサービス- 車両価格
- 312万円
- 支払総額
- 324.8万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 1.7万 km
Ｄｕｘｙ（デュクシー）安城店 （株）ミリオンオートサービス -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＳ ホワイトシルバー ６ＭＴ ＫＷ車高調 ＲＥＭＵＳマフラー ガルビノサイドステップ ＵＳフェンダー 純正１７インチアルミホイール 追加メーター ハーマンカードンオーディオ ドライビングモード Ｂカメラ ＭＩＮＩ ＧＡＲＡＧＥ ＰＡＲＡＤＯＸ（パラドックス）【ＭＩＮＩ専門店】- 車両価格
- 92.5万円
- 支払総額
- 107.8万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 9.0万 km
ＭＩＮＩ ＧＡＲＡＧＥ ＰＡＲＡＤＯＸ（パラドックス）【ＭＩＮＩ専門店】 -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパーＤ クロスオーバー クラシック・トリム 後期モデル・茶革調シートカバー・純正ナビ・ミラー型ＥＴＣ・バックカメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・クルーズコントロール・ＬＥＤヘッドライト・電子シフト・シートヒーター・純正ドラレコ・前後ソナーセンサー 輸入車専門店 ＣＡＲ ＰＲＯＤＵＣＥ ｜ カープロデュース- 車両価格
- 354.8万円
- 支払総額
- 374.8万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
- 1.4万 km
輸入車専門店 ＣＡＲ ＰＲＯＤＵＣＥ ｜ カープロデュース -
ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ クーパー クラブマン ペッパーＰＫＧ バックカメラ パークディスタンスコントロール ＬＥＤヘッド・フォグ ＯＰ１７インチＡＷ 純正ナビ コンフォートアクセス 茶革シートカバー ルームミラー内蔵ＥＴＣ 禁煙車 ユニバース 千葉柏- 車両価格
- 127.8万円
- 支払総額
- 142.6万円
- 年式
- 2016 年
- 走行距離
- 5.1万 km
ユニバース 千葉柏
レビューを見る
かわいい見た目でスポーティーな走りを見せるコンパクトカー
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.3
【このクルマの良い点】
ミニクーパーＳＤは、アイコニックなデザインと楽しい走りで人々を魅了してきたコンパクトカーです。最大の...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2023年05月29日
クーパーＳサイドウォーク 最高のセカンドカー
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.9
【このクルマの良い点】
オープンは失神するくらい気持ちがいい
【総合評価】
運転していても最高に気持ちがいいが、助手...
- ＭＩＮＩ /ＭＩＮＩ
投稿日： 2022年01月26日
ＭＩＮＩの中古車に関する記事
人気中古車実車レビュー【MINIクロスオーバー】“MINI経験者”竹岡圭のPHEV評は！？
日本にもファン多し！MINIクロスオーバーが「人気中古車実車レビュー」に登場！これまでに4台のMINIを乗り継いできた竹岡圭さんは、PHEVモデルをどう評価するのか！？
2024.4.11 UP
MINIの変遷まるわかり一覧／いま中古車探すならコレ！ねらい目モデル4選
BMWがプロデュースするMINIから展開されてきた８つのボディタイプ。その変遷を振り返りつつ、今ねらい目の中古車をピックアップ！
2024.4.10 UP
2024.4.5 UP
新世代MINI3ドアが国内デビュー！ 気になる歴代モデルの相場動向はどうなる？
MINI3ドアが新しくなった。これを機に先代以前の中古車相場が動く可能性が高い。今回は歴代MINIの中古車相場を徹底チェック！
2024.3.8 UP
関連車種の価格相場を見る
オプションからＭＩＮＩの中古車を探す
色からＭＩＮＩの中古車を探す
地域からＭＩＮＩの中古車を探す
ＭＩＮＩＭＩＮＩ の関連情報を見る
同じボディタイプから中古車を探す
ＭＩＮＩ人気車種ランキング
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
