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型式：ABA-13CDL｜シロッコ(フォルクスワーゲン)の総合情報
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コンパクトでスタイリッシュなスポーツクーペ、フォルクスワーゲン「シロッコ（Scirocco）」。ロー＆ワイドなプロポーションとし、バックドアを備える3ドアハッチバックボディ。ラインアップは、7速DSGが組み合わされる、1.4L TSIエンジン（160馬力）搭載の「TSI」と、1.4L TSIツインチャージャー（IC付ターボ＋スーパーチャージャー）エンジン（160馬力）搭載の「Rライン」、6速DSGが組み合わされる、2L 高出力ターボエンジン（256馬力）を搭載の、ハイパフォーマンスモデルとなる「R」、専用のエアロパーツなどを装備する「Rライン ディナミッシュ（Dynamisch）」を設定。特別仕様車では、「Rレカロ」を（100台限定）用意。今回、「R」のみ価格改定を行った。全車右ハンドルのみ設定。 |
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コンパクトでスタイリッシュなスポーツクーペ、フォルクスワーゲン「シロッコ（Scirocco）」。ロー＆ワイドなプロポーションとし、バックドアを備える3ドアハッチバックボディ。ラインアップは、7速DSGが組み合わされる、1.4L TSIエンジン（160馬力）搭載の「TSI」と、1.4L TSIツインチャージャー（IC付ターボ＋スーパーチャージャー）エンジン（160馬力）搭載の「Rライン」、6速DSGが組み合わされる、2L 高出力ターボエンジン（256馬力）を搭載の、ハイパフォーマンスモデルとなる「R」を設定。特別仕様車では、フルバケットタイプのスポーツシートと19インチ大径アルミホイール等を採用した「Rレカロ」を（100台限定）用意。「Rライン」には、R-Line専用フロント＆リヤバンパー、サイドスカート、18インチアルミホイール、R-Lineロゴをあしらったファブリックシートなど数々のR-Line専用内外装を装備。「TSI」には、スポーティな操作が楽しめるパドルシフトやリヤパークディスタンスコントロールおよび、RCD310オーディオを採用。全車右ハンドル設定。 |
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コンパクトでスタイリッシュなスポーツクーペ、フォルクスワーゲン「シロッコ（Scirocco）」。ロー＆ワイドなプロポーションとし、バックドアを備える3ドアハッチバックボディ。ラインアップは、1.4L TSIエンジン（160馬力）搭載の「TSI」、1.4L TSIツインチャージャー（IC付ターボ＋スーパーチャージャー）（160馬力）を搭載し、数々の専用内外装を装備した「Rライン（R-Line）」、それに最高出力256馬力を発揮する2L 高出力ターボエンジンを搭載する「R」を設定。今回、シロッコの最上級モデルとして人気の高い「R」にレカロ社製のフルバケットタイプのスポーツシートと19インチ大径アルミホイール等を採用した「Rレカロ（R RECARO）」を（100台限定）の特別仕様車として設定。フルカラーのマルチファンクションインジケーターおよび、初採用となるSDナビゲーションシステム(720SDCW)を装備。19インチのホイールは、サイズとしては2006年に発表したコンセプトカー（IROC）で採用していたサイズと同一のもので、また昨年実施された東京モーターショーで参考出品した「Rデザインスタディ」で採用していたデザイン、サイズをそのまま市販バージョンとして装着。ボディカラーは全2色。全車右ハンドルのみ設定。 |
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3世代目となる「シロッコ（Scirocco）」。コンパクトでスタイリッシュなスポーツクーペ、全高1,420mm×全幅1,810mmというロー&ワイドなプロポーションとする、バックドアを備える3ドアハッチバックボディ。ラインアップは、1.4L TSIエンジン（160馬力）を搭載し、7速DSGが組み合わされる「TSI」と、今回200馬力から211馬力へとエンジンスペックが向上された2L TSIターボエンジンを搭載し、6速DSGが組み合わされる上級「2.0TSI」を設定する。また、新たにハイパフォーマンスモデルとなる「R」を設定。エンジンはゴルフRと同じ、最高出力256馬力を発揮する2L直列4気筒DOHCターボエンジンを搭載し、6速DSGが組み合わされる。専用チューニングを施したスポーツサスペンション、アダプティブシャシーコントロール（DCC）や、電子制御式ディファレンシャルロック（XDS）を採用する。さらに、専用フロントグリル、フロント＆リアバンパー、サイドスカート、リアスポイラー、クロームツインエキゾーストパイプが装備される。インテリアには、専用装備としてレザースポーツシート、レザー3本スポークマルチファンクションステアリングやドアシルプレートなどを装備する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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