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【総合評価】
ボルボの新世代プレミアムコンパクトとしてV40がデビューしたのは2013年2月。洗練されたエクステリアデザインもV40の魅力だが、作動領域を50?/hに高めた自動ブレーキ、「シティセーフティ」の標準化、世界初となる歩行者用エアバッグの設定も見逃せない。
デビュー当初は1.6L4気筒直噴ターボを搭載するT4のみの設定だったが、2L5気筒ターボを搭載するRデザイン、そしてSUVテイストのクロスカントリーT5AWDをラインアップに加えて、充実したバリエーションを展開中だ。
ベースモデルのV40でも必要にして十分以上といった動力性能を持ち合わせているが、2L5気筒ターボを搭載するV40クロスカントリーT5に乗ると、さすがに余裕しゃくしゃくだ。5気筒ならではの甲高いエンジン音は個性的。スムーズな吹き上がりも心地よいものだ。標準仕様よりも重心は高くなっているものの、コーナーではロールが抑えられており、乗り手に不安な印象を与えない。オンロードをスポーティに飛ばすこともできる“クロカン”でもある。
【良い点】
プレミアムコンパクトらしい上質感、すぐれた安全装備の充実ぶり。
【悪い点】
最小回転半径がT4の5.2mに対してT5は5.7mと大きめ。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 4.4 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.6 | 4.5 |
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ス タ ッ フ の 皆 さ ん が と っ て も 感 じ が 良 く 気 持 ち の い い 買 い 物 が で き た
ス タ ッ フ の 皆 さ ん が...
投稿日: 2021年04月02日
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丁寧にアドバイスをいただきました。
購入の際に色々な車に試乗させていただき、納得した買い物をすることが出来ました。ありがとうございました。
投稿日: 2021年03月20日
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【所有期間または運転回数
二ヶ月
【総合評価】
走り、燃費ともに満足している。
現在のラフスタイルにピッタリな一台です。
評価においては、全てにおいて満足。
【良い点】
全て
【悪...
投稿日: 2020年06月14日
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納 得 し て 購 入 が 出 来 ま し た 。
丁寧にいろいろと説明していただき安心して購入が出来ました。
丁寧にいろいろと説明していただき安心して購入が出来ました。
投稿日: 2021年04月02日
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既 存 ユ ー ザ ー さ ん か ら の す す め
( 販 売 店 も 担 当 者 さ ん も )
既 存 ユ ー ザ ー さ ん か ら の す す め
( 販 売 店 も 担 当 者 さ ん も )
投稿日: 2021年04月18日
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【所有期間または運転回数】2年
【総合評価】すべてにおいて質感が高いです。ハンドリングも剛性感も素晴らしく走らないと解らないいい部分がたくさんあります。しっとりとしたハンドリングは本当に素晴らしいです。FFとはおもえません。ベンツ...
投稿日: 2019年05月20日
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121.2
68