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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
アルテオンがデビューしてパサートは?
セダンのフラッグシップ?
図体デカクしてセダン復活。
SUV人気のなかセダンを、、、、、。
トワレフの基本版?
他メーカーはセダンもSUVも大人気ですが、フォルクスはパサート、ティグアンだけではやはり役不足か?国民車だからあまりデカクしても同額出すなら他メーカーがリセルバリューや知名度は断然いいが。国民車なのに価格設定は高過ぎてしまいまだ国産車が信頼性やアフターサービスはいい。
【良い点】
パサートくらいはまあ国民車として許せる範囲。
【悪い点】
デカクしたいならEVで価格安くしてださないと。EVやハイブリッドは得意メーカーなのでは?ドイツ車のなかで知名度が高いメーカーに隠れて残念ですが、まだまだアイデアの隙間はあると思う。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 4.3 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【総合評価】
燃費以外はほとんど文句なしですかね。2000ターボが欲しくて探しましたが…タマ数が少ないです。もの珍しさで乗るならマイナー感抜群です。ゴルフもイイけど…もぅ一回り余裕が欲しい!!って方にはオススメです。
【良い点】...
投稿日: 2013年07月05日
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【総合評価】2011年に日本に導入された7代目パサートは従来のモデルとボディサイズやホイールベースが変わらないので、ビッグマイナーともいえるモデルチェンジだが、デザインも中身も確実に進化している。また、輸入車の上級セダンとしてびっくりモノの...
投稿日: 2012年07月20日
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【総合評価】
かっこいいけど狭そう。 家族に向けではない
【良い点】
スタイリング
【悪い点】
狭い
投稿日: 2012年02月14日
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【総合評価】
1年近く乗っていますが、なんといってもガソリン車としては燃費が良い。(街中12〜15km/l高速17km〜19km/l)アイドリングストップ、ブレーキエネルギー回生システムが効いているのだと思う。1.4Lのターボエンジンだが...
投稿日: 2013年02月04日
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【所有期間または運転回数】
2012年4月から3年間利用
【総合評価】
1400ccとは思えないパワフルなエンジンです。
【良い点】
燃費がいいです。市街地でも10Km/Lくらいです。高速利用の遠乗りでは20Km/Lちかく...
投稿日: 2015年02月26日
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【総合評価】
価格は高めながら、性能、装備、内外装、質感など総合点ではとても満足のいくもんだと思います。
【良い点】
オートドライブ(あまり使いませんが)、革シートなどの装備、まだ1000キロ弱の走行ですが、アイドリングストップや...
投稿日: 2012年07月10日
パサート(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
272.5
73.7
54
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