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投稿者評価
平均
【総合評価】2011年に日本に導入された7代目パサートは従来のモデルとボディサイズやホイールベースが変わらないので、ビッグマイナーともいえるモデルチェンジだが、デザインも中身も確実に進化している。また、輸入車の上級セダンとしてびっくりモノの低価格が設定されている。セダン・コンフォートラインの324万円からという設定は、エンジンの排気量が1.4Lであることを考えても相当な買い得感があると思います。
【良い点】ボディはフォルクスワーゲンの上級セダンにふさわしく堂々としたサイズを持つ。特に1800mmを超える全幅は日本では使いにくいくらいの全幅だが、最小回転半径は5.3mと小さいので取り回しはとても良。
【悪い点】強いて難点を上げるなら華やかさに欠けること。それがドイツ車らしい点でもあるのだが、パッと飛びつきたくなるような魅力を持つクルマではない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.3 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
十数年前にゴルフ4ワゴンに出会い「なんて単純な構造なのに高速道路が気持ち良いんだろう。」と思った。 レガシィーワゴン以来のフィーリングだった。 残念なことに4速ATだったため、回転数が上がり煩かった。 「VW...
投稿日: 2018年06月03日
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【総合評価】
ベンツでいえばEクラス、アウディでいえばA6、そしてBMWでいえば5シリーズに相当するラージセダン。そう考えると、プレミアムブランドではないとはいえ価格は割安感が高いですね。じゃあ中身も質素かといえばそうじゃないから魅力的...
投稿日: 2015年08月31日
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【総合評価】
燃費以外はほとんど文句なしですかね。2000ターボが欲しくて探しましたが…タマ数が少ないです。もの珍しさで乗るならマイナー感抜群です。ゴルフもイイけど…もぅ一回り余裕が欲しい!!って方にはオススメです。
【良い点】...
投稿日: 2013年07月05日
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【総合評価】
価格が安い。高級感はないが燃費も素晴らしい。
【良い点】
スタイリング。
【悪い点】
シート周りが粗く作られています。
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】
1年近く乗っていますが、なんといってもガソリン車としては燃費が良い。(街中12〜15km/l高速17km〜19km/l)アイドリングストップ、ブレーキエネルギー回生システムが効いているのだと思う。1.4Lのターボエンジンだが...
投稿日: 2013年02月04日
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【総合評価】
7代目となるパサートがデビューしたのは2011年。VWのアッパーミドルクラスを担うモデルで、セダンとワゴンのヴァリアントを設定する。ボディサイズやフォルムは先代と共通になるが、ルーフ以外の外板はすべてが新作となる。
...
投稿日: 2015年05月31日
パサート(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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494.7
224.8
51.6
37.4
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