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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
入手からまだ半月ですが、毎日のように乗ってます。
【総合評価】
日本車の良さは、
車を必要としている人に、日本人が感じる感覚での「必要十分」な装備、性能、質感を集めた物だと感じています。
良い意味で「【これでいい】の集合体」です。
対してこの車は「【これがいい】の集合体」です。
ドアを開ける時に触れるのドアノブの手触り、角度。
ドアを開ける時、閉める時の重厚感。
内装の質感、どのスイッチを押しても気持ちの良いクリック感。
見えて欲しい所が当たり前に見える視界。
踏んだ分だけ走り、踏んだ分だけ止まる。
車として当たり前の機能が、すべて高い品質で実現されています。
【良い点】
横一線に入ったキャラクターラインは必然性を感じます。
内装はシンプルで質が高く、ケバさが一切ありません。落ち着いています。
メーター周りはフル液晶で、クラシカルな表示から車両情報、ナビ、メーターの大きさを変更出来たりと先進機能も充実。
ACCは2.0ディーゼルのトルクフルな走りと相性が良く、よくある急発進、急停車とは無縁です。
車内に振動や音にディーゼルの嫌な感じはありません。
軽油で経済的な上に街乗りでリッター16km前後走ります(エコモード使用時)。
【悪い点】
車に尖った特徴を求める人には向きません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.4 | 4.3 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.7 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
2012年4月から3年間利用
【総合評価】
1400ccとは思えないパワフルなエンジンです。
【良い点】
燃費がいいです。市街地でも10Km/Lくらいです。高速利用の遠乗りでは20Km/Lちかく...
投稿日: 2015年02月26日
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【総合評価】
女房殿が運転する事を前提に、義理の両親の病院通いや買い物の足としてあらゆる可能性を満たしてくれる車選びとなりましたが、上限予算内で探すのは一苦労でありました。
今回、販売店を見学する事十数件、2ヶ月余りの検討でやっと契約納...
投稿日: 2014年07月09日
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【総合評価】
7代目となるパサートがデビューしたのは2011年。VWのアッパーミドルクラスを担うモデルで、セダンとワゴンのヴァリアントを設定する。ボディサイズやフォルムは先代と共通になるが、ルーフ以外の外板はすべてが新作となる。
...
投稿日: 2015年05月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
アルテオンがデビューしてパサートは?
セダンのフラッグシップ?
図体デカクしてセダン復活。
SUV人気のなかセダンを、、、、、。
トワレフの基本版?
他メーカーはセダンもSUV...
投稿日: 2018年02月09日
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【総合評価】
燃費以外はほとんど文句なしですかね。2000ターボが欲しくて探しましたが…タマ数が少ないです。もの珍しさで乗るならマイナー感抜群です。ゴルフもイイけど…もぅ一回り余裕が欲しい!!って方にはオススメです。
【良い点】...
投稿日: 2013年07月05日
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【総合評価】
初めての欧州車、末期モデルのBMW3シリーズと比較検討したましたが、車の内容は明らかにパサートが上で、コストパフォーマンスの高さに正直、驚いた。 内装は国産車とは明らかに違うが、BMWと共通する欧州車独特の品質感があり、十分...
投稿日: 2012年08月06日
パサート(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
パサート(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
494.1
223.4
82.4
37.4
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