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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
入手からまだ半月ですが、毎日のように乗ってます。
【総合評価】
日本車の良さは、
車を必要としている人に、日本人が感じる感覚での「必要十分」な装備、性能、質感を集めた物だと感じています。
良い意味で「【これでいい】の集合体」です。
対してこの車は「【これがいい】の集合体」です。
ドアを開ける時に触れるのドアノブの手触り、角度。
ドアを開ける時、閉める時の重厚感。
内装の質感、どのスイッチを押しても気持ちの良いクリック感。
見えて欲しい所が当たり前に見える視界。
踏んだ分だけ走り、踏んだ分だけ止まる。
車として当たり前の機能が、すべて高い品質で実現されています。
【良い点】
横一線に入ったキャラクターラインは必然性を感じます。
内装はシンプルで質が高く、ケバさが一切ありません。落ち着いています。
メーター周りはフル液晶で、クラシカルな表示から車両情報、ナビ、メーターの大きさを変更出来たりと先進機能も充実。
ACCは2.0ディーゼルのトルクフルな走りと相性が良く、よくある急発進、急停車とは無縁です。
車内に振動や音にディーゼルの嫌な感じはありません。
軽油で経済的な上に街乗りでリッター16km前後走ります(エコモード使用時)。
【悪い点】
車に尖った特徴を求める人には向きません。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
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4.2 | 4.4 | 4.3 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.7 | 4.3 |
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272.5
76.9
54
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