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【このクルマの良い点】
1.MT車であること
絶滅危惧車種のMTをスポーツカー以外で選べること自体神。
2.コスト
ナビ・バックモニタ・ETC・スマートキー込みで乗り出し166万円。
新車のMT車をこの値段で買える日は、未来永劫こないと確信している。
燃費は16km/L。僕のクソ下手な運転にしては上々。
3.見た目
小さくて丸いのにスタイリッシュ。可愛くて仕方ない。
4.走り
下道なら十分過ぎる加速。素直なハンドリング。
何より、初心者にやさしいエンストしにくい動力機構&アシスト機能
(低速トルクとギア比のおかげで徐行、バック、坂道発進も楽々)
5.装備
いつもiphoneで聞いてる曲を自動で流してくれるAppleCarPlayオーディオ。
(Bluetoothの初期設定は必要です)
全席オールオートパワーウィンドウも地味に嬉しい。
ヘッドレスト一体型シートも個人的に体に合ってて一安心。
【総合評価】
一生に一度はMT車に乗ってみたい。
そう思い立って、1.5X 6MTを購入。
控えめに言って最高。
旅行嫌い・運転嫌い・半引きこもりの僕を外に連れ出してくれた。
ただひたすら、誰にも邪魔されず、独りでドライブを楽しみたい。
そんな人にはピッタリの車です。
スポーツカーではないので、ある程度の実用性も備えてます。
トランクにかご3つ入れてスーパーに買い物、大人2人で泊まりの旅行、大人4人で駅や空港まで送迎、等。
とはいえ、3人家族以上のメインカーとしてはキャパ不足です。広くて快適なフィットを買いましょう。
また、さらに本格的な走りを求める方にはGRヤリスをお勧めします。僕には完全に無用の長物ですが。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 3.8 | 3.4 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.2 | 4.3 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
ヤリスは、日本では1999年1月から初代〜3代目まで『ヴィッツ』の名称で販売され、初代から20周年となる2020年発売の4代目からは海外で使用されていたヤリスという車名に統一されました。
そんなヤスリは、街乗りで...
投稿日: 2023年04月26日
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【このクルマの良い点】
昔、ヤリスの初代・・・というかヴィッツに乗ったことがありますが、そのヴィッツよりもエンジンやモーターの出力が引き上げられていたこともあり、ハイブリッド車らしからぬ気持ちの良い走りが楽しめました。ヴィッツと比較して、...
投稿日: 2022年02月12日
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【このクルマの良い点】
【外観のデザイン】
先代のヴィッツから比べて、フロントのデザインがトヨタのキーンルックを採用し、スポーティーでカッコイイです。特に欧州を意識していますね。
まず、印象的なヘッドランプ。流線的なボディフォルムの中...
投稿日: 2022年03月20日
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【このクルマの良い点】
燃費の良さ
【総合評価】
100点
投稿日: 2022年11月05日
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