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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
ヤリスクロス配信
【このクルマの良い点】
ヤリスクロスの動画配信でまたまたトヨタの売れ玉が登場。ジャーナリストは売れるの連発。コンパクトでかっこいいスタイルで装備の天こ盛り。パワーシートやパワーテールゲートなどBセグの国産車で解禁したトヨタ、やるね。2駆のハイブリッドが売れすじみたいですが、新型ハリアーより価格的にもスタイル的にもよさそう。
【このクルマの気になる点】
フロントグリルがポカーンと開いた口で残念すぎ。外側の牙はプジョーを意識か?リアシートの狭さやリクライニングできない機構は国産車にしてはお粗末。ガソリン車の高速域のかなりのうなりエンジン音は3気筒だからか?内装のプラスチック多用は仕方ない?
よりオーバーフェンにして5ターボばりな派生モデルもあり?
【総合評価】
価格設定が2駆のハイブリッド車。テールライト廻りは美的で中途半端な新型ハリアーテールより断然かっこいい。サイドデザインも輸入車ばりでグローバル戦略SUVか?買いやすくて使いやすくかっこいいSUV、今、日本人がもとめているアイテム。国産セダンの大不調でコンパクトSUVが穴埋めできるトヨタ、他社の活気あるグローバル車が求められている。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 3.9 | 3.5 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.3 | 4.2 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
1.MT車であること
絶滅危惧車種のMTをスポーツカー以外で選べること自体神。
2.コスト
ナビ・バックモニタ・ETC・スマートキー込みで乗り出し166万円。
新車のMT車をこの値段で買える日は、...
投稿日: 2025年01月05日
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【このクルマの良い点】
コスパが良く、長時間乗っても疲れにくい。
【総合評価】
運転姿勢が良いのか、疲れにくい。足回りは柔らか過ぎず硬過ぎず、ちょうど良く感じる。
廉価グレード「X」では、基本装備として衝突軽減ブレーキ、オートハ...
投稿日: 2025年05月01日
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