7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 21台 |
21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 1270万円以上 | 3 |
3 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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| 1260万円台 | 0 |
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|
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|
|
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|
|
|
| 1250万円台 | 1 |
1 |
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|
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|
|
|
|
|
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|
|
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|
| 1240万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 1230万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1220万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1200万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1190万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1180万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
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| 1170万円台 | 2 |
2 |
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|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 1160万円台 | 0 |
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|
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|
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| 1150万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 1140万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
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| 1130万円台 | 0 |
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|
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|
|
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|
|
|
|
| 1120万円台 | 0 |
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|
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|
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|
|
|
| 1110万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
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|
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|
| 1100万円台 | 0 |
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|
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|
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|
|
|
|
| 1090万円台 | 0 |
|
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|
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|
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|
|
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|
| 1080万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
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|
|
|
| 1080万円未満 | 14 |
14 |
|
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 21台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 2 | 1 | 7 | 5 | |
| 1270万円以上 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
| 1260万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1250万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 1240万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1230万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1220万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1210万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1200万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1190万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1180万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1170万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
| 1160万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1150万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1140万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 1130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 1100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1090万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
| 1080万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1080万円未満 | 14 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
3 |
1 |
1 |
4 |
4 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 21台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 4 | 2 | 1 | 7 | 5 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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|
| 2021(令和3)年 | 0 |
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|
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|
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|
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|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
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|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 21 |
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
4 |
2 |
1 |
7 |
5 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GZ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 455万円 | 373.9万円 〜 377.2万円 |
| GZ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 457万円 | 379.4万円 〜 383.1万円 |
| GZ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 454万円 | 386.2万円 〜 394.4万円 |
| GZ エアロトップ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 472万円 | 376.3万円 〜 379.7万円 |
| GZ エアロトップ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 474万円 | 382万円 〜 388.8万円 |
| RZ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 398万円 | 494.2万円 〜 497.6万円 |
| RZ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 495.3万円 〜 499.4万円 |
| RZ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 401万円 | 500万円 〜 508.3万円 |
| RZ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 426万円 | 502.2万円 〜 507.4万円 |
| RZ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 436万円 | 511.6万円 〜 513.4万円 |
| RZ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 439万円 | 514.9万円 〜 516.3万円 |
| RZ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 448万円 | 517.2万円 〜 521.9万円 |
| RZ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 448万円 | 522.8万円 〜 527.6万円 |
| RZ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 448万円 | 528.5万円 〜 530.7万円 |
| RZ−S | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 356万円 | 404.8万円 〜 406.9万円 |
| RZ−S | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 381万円 | 443.7万円 〜 445.5万円 |
| RZ−S | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 359万円 | 408.6万円 〜 411.3万円 |
| RZ−S | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 384万円 | 447万円 〜 448.3万円 |
| RZ−S | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 413万円 〜 418.3万円 |
| RZ−S | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 388万円 | 449.2万円 〜 454万円 |
| RZ−S | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 420万円 〜 425.7万円 |
| RZ−S | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 388万円 | 454.9万円 〜 459.7万円 |
| RZ−S | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 427.3万円 〜 431万円 |
| RZ−S | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 388万円 | 460.6万円 〜 462.8万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 300万円 | 317.4万円 〜 320.8万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 290万円 | 322.7万円 〜 324.8万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 302万円 | 323.2万円 〜 325.4万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 292万円 | 326.2万円 〜 331.7万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 294万円 | 327.1万円 〜 329.7万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 284万円 | 336.2万円 〜 339.7万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 302万円 | 331.8万円 〜 335.8万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 292万円 | 342.4万円 〜 343.9万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 302万円 | 338.5万円 〜 344.9万円 |
| SZ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 292万円 | 344.8万円 〜 351.1万円 |
| SZ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 346.9万円 〜 351.2万円 |
| SZ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 295万円 | 353万円 〜 357.9万円 |
| SZ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 295万円 | 352.7万円 〜 355.4万円 |
| SZ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 295万円 | 358.9万円 〜 361.2万円 |
| SZ エアロトップ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 317万円 | 354.5万円 〜 356万円 |
| SZ エアロトップ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 319万円 | 357万円 〜 358.3万円 |
| SZ エアロトップ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 311万円 | 359.3万円 〜 360.8万円 |
| SZ エアロトップ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 319万円 | 362万円 〜 363.4万円 |
| SZ エアロトップ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 319万円 | 364.3万円 〜 373.6万円 |
| SZ−R | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 315万円 | 367万円 〜 370.1万円 |
| SZ−R | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 315万円 | 372.5万円 〜 377万円 |
| SZ−R | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 340万円 | 383.7万円 〜 385.2万円 |
| SZ−R | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 386.2万円 〜 391.4万円 |
| SZ−R | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 392.7万円 〜 398.1万円 |
| SZ−R | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 399.8万円 〜 403.9万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
トヨタスープラの価格を知るならGoo-net!!トヨタスープラの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からトヨタスープラの価格を検討頂けます。



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【このクルマの良い点】
スープラは、トヨタのフラッグシップスポーツカーで、SZはベーシックグレードに当たります。 スープラ伝...
投稿日: 2023年06月29日
これから2035年まで(新車販売=電気自動車)乗り続けます!
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【所有期間や運転回数】
0.2ヶ月
【このクルマの良い点】
加速がバケモンです。スペックは別にして体感的にGTR35...
投稿日: 2021年08月30日
70スープラで当時の人気スポットをドライブ〜あの場所はいま90’s〜
バブル景気に沸いた90年代初頭、当時の人気車「70スープラ」で思い出の人気スポットをドライブします。当時の世相を振り返りながら、スポーツカーや「高級セダン」「デートカー」など、人気車種の今昔をプレイバック!
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