7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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スープラ ８０系（トヨタ）の新車・中古価格相場
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- スープラ（トヨタ）８０系1993年05月発売モデル
- ８０系（1993年5月〜2002年7月）の価格相場
スープラ ８０系（トヨタ ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 27台 |
27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 780万円以上 | 18 |
18 |
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| 770万円台 | 1 |
1 |
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| 760万円台 | 0 |
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| 750万円台 | 1 |
1 |
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| 740万円台 | 0 |
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| 730万円台 | 0 |
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| 720万円台 | 1 |
1 |
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| 710万円台 | 0 |
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| 700万円台 | 1 |
1 |
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|
| 690万円台 | 0 |
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| 680万円台 | 2 |
2 |
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| 670万円台 | 0 |
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| 660万円台 | 0 |
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| 650万円台 | 0 |
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| 640万円台 | 0 |
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| 630万円台 | 0 |
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| 620万円台 | 1 |
1 |
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| 610万円台 | 0 |
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| 600万円台 | 0 |
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| 590万円台 | 1 |
1 |
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| 590万円未満 | 1 |
1 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 27台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 11 | 5 | |
| 780万円以上 | 18 |
1 |
|
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1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
6 |
3 |
| 770万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
| 760万円台 | 0 |
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|
|
| 750万円台 | 1 |
|
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|
1 |
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|
| 740万円台 | 0 |
|
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|
| 730万円台 | 0 |
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|
|
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|
| 720万円台 | 1 |
|
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|
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|
1 |
|
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|
| 710万円台 | 0 |
|
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|
| 700万円台 | 1 |
|
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|
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|
1 |
|
| 690万円台 | 0 |
|
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|
| 680万円台 | 2 |
|
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|
|
|
2 |
|
| 670万円台 | 0 |
|
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|
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|
| 660万円台 | 0 |
|
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|
| 650万円台 | 0 |
|
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|
| 640万円台 | 0 |
|
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|
| 630万円台 | 0 |
|
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|
| 620万円台 | 1 |
|
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|
1 |
| 610万円台 | 0 |
|
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|
| 600万円台 | 0 |
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| 590万円台 | 1 |
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|
1 |
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| 590万円未満 | 1 |
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1 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 27台 |
1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 11 | 5 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 0 |
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| 2016(平成28)年 | 0 |
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| 2015(平成27)年 | 0 |
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| 2014(平成26)年 | 0 |
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| 2013(平成25)年 | 0 |
|
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| 2012(平成24)年 未満 | 27 |
1 |
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1 |
1 |
4 |
2 |
2 |
11 |
5 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＧＺ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 455万円 | 373.6万円 〜 377万円 |
| ＧＺ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 457万円 | 379.1万円 〜 382.9万円 |
| ＧＺ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 454万円 | 385.8万円 〜 394.2万円 |
| ＧＺ エアロトップ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 472万円 | 376.1万円 〜 379.4万円 |
| ＧＺ エアロトップ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 474万円 | 381.7万円 〜 388.6万円 |
| ＲＺ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 398万円 | 493.9万円 〜 497.4万円 |
| ＲＺ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 495万円 〜 499.2万円 |
| ＲＺ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 401万円 | 499.7万円 〜 508万円 |
| ＲＺ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 426万円 | 502万円 〜 507.1万円 |
| ＲＺ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 436万円 | 511.3万円 〜 513.2万円 |
| ＲＺ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 439万円 | 514.7万円 〜 516.1万円 |
| ＲＺ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 448万円 | 516.9万円 〜 521.7万円 |
| ＲＺ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 448万円 | 522.6万円 〜 527.3万円 |
| ＲＺ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 448万円 | 528.2万円 〜 530.5万円 |
| ＲＺ−Ｓ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 356万円 | 404.5万円 〜 406.6万円 |
| ＲＺ−Ｓ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 381万円 | 443.3万円 〜 445.2万円 |
| ＲＺ−Ｓ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 359万円 | 408.4万円 〜 411万円 |
| ＲＺ−Ｓ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 384万円 | 446.7万円 〜 448.1万円 |
| ＲＺ−Ｓ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 412.8万円 〜 417.9万円 |
| ＲＺ−Ｓ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 388万円 | 449万円 〜 453.8万円 |
| ＲＺ−Ｓ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 419.7万円 〜 425.5万円 |
| ＲＺ−Ｓ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 388万円 | 454.7万円 〜 459.3万円 |
| ＲＺ−Ｓ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 427万円 〜 430.8万円 |
| ＲＺ−Ｓ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 388万円 | 460.2万円 〜 462.4万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 300万円 | 317万円 〜 320.6万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 290万円 | 322.5万円 〜 324.6万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 302万円 | 322.9万円 〜 325.1万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 292万円 | 326万円 〜 331.5万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 294万円 | 326.9万円 〜 329.5万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 284万円 | 335.9万円 〜 339.3万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 302万円 | 331.6万円 〜 335.5万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 292万円 | 342.2万円 〜 343.6万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 302万円 | 338.1万円 〜 344.6万円 |
| ＳＺ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 292万円 | 344.4万円 〜 350.8万円 |
| ＳＺ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 346.6万円 〜 351万円 |
| ＳＺ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 295万円 | 352.8万円 〜 357.7万円 |
| ＳＺ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 295万円 | 352.3万円 〜 355.2万円 |
| ＳＺ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 295万円 | 358.7万円 〜 360.9万円 |
| ＳＺ エアロトップ | E-JZA80 | 1993年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 317万円 | 354.2万円 〜 355.8万円 |
| ＳＺ エアロトップ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 319万円 | 356.8万円 〜 358万円 |
| ＳＺ エアロトップ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 311万円 | 359万円 〜 360.5万円 |
| ＳＺ エアロトップ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 319万円 | 361.8万円 〜 363.1万円 |
| ＳＺ エアロトップ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | ４AT | FR | 右 | 3 | 319万円 | 364.1万円 〜 373.3万円 |
| ＳＺ−Ｒ | E-JZA80 | 1994年8月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 315万円 | 366.8万円 〜 369.8万円 |
| ＳＺ−Ｒ | E-JZA80 | 1995年5月 | 3000cc | ５MT | FR | 右 | 3 | 315万円 | 372.3万円 〜 376.7万円 |
| ＳＺ−Ｒ | E-JZA80 | 1996年4月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 340万円 | 383.5万円 〜 385万円 |
| ＳＺ−Ｒ | E-JZA80 | 1997年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 385.8万円 〜 391.1万円 |
| ＳＺ−Ｒ | GF-JZA80 | 1999年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 392.5万円 〜 397.7万円 |
| ＳＺ−Ｒ | GF-JZA80 | 2001年9月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 347万円 | 399.5万円 〜 403.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
トヨタスープラの価格を知るならGoo-net!!トヨタスープラの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名からトヨタスープラの価格を検討頂けます。
スープラ ８０系（トヨタ）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2025年03月
- 最新
- 2001年09月
- 最新
- 1991年08月
トヨタ スープラとよく比較される車種
新着中古車両
-
トヨタ スープラ ＲＺ エアメクストエアサス 社外ボンネット＆エアロ ＷＯＲＫ１９ｉｎＡＷ 社外マフラー＆ダウンパイプ 社外クリスタルシフトノブ ＯＰ黒革シート シートヒーター ＢＳＭ ＨＵＤ ＪＢＬサウンド メーカーナビ ＲＯＣＫ ＢＯＤＥ Ｆｉｅｌｄ店- 車両価格
- 678万円
- 支払総額
- 702.3万円
- 年式
- 2020 年
- 走行距離
- 3.2万 km
ＲＯＣＫ ＢＯＤＥ Ｆｉｅｌｄ店 -
トヨタ スープラ ＲＺ 禁煙車 ＭＡＸ ＯＲＩＤＯフルエアロ プリクラッシュセーフティシステム ＢＳＭ ６灯式ＬＥＤヘッドライト 純正１９インチＡＷ Ｂｒｅｍｂｏ製ブレーキキャリパー パドルシフト ＪＢＬサウンドシステム ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 681.7万円
- 支払総額
- 699.9万円
- 年式
- 2021 年
- 走行距離
- 3.1万 km
ネクステージ 天白セダン・スポーツ専門店 -
トヨタ スープラ ＳＺ ターボ 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ バックカメラ ブラインドスポットモニター プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール ＬＥＤヘッドライト 純正１７インチアルミ ネクステージ 香里園セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 469.2万円
- 支払総額
- 485.9万円
- 年式
- 2019 年
- 走行距離
- 4.1万 km
ネクステージ 香里園セダン・スポーツ専門店 -
トヨタ スープラ ＳＺ 社外カーボンリップ ＴＥＩＮ車高調 カービングフロントタワーバー ＨＫＳエアクリ ＲＡＹＳボルクレーシングＳＦチャレンジ１７インチアルミ カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ＥＴＣ ガレージアール浦安店- 車両価格
- 585万円
- 支払総額
- 596.5万円
- 年式
- 1997 年
- 走行距離
- 21.9万 km
ガレージアール浦安店 -
トヨタ スープラ ＲＺ ＭａｄＴｒａｃｅパドルシフト 社外ハンドル・ミラーカバー ドラレコ前後 ＧＴ−Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ埼玉- 車両価格
- 788万円
- 支払総額
- 800万円
- 年式
- 2024 年
- 走行距離
- 2.0万 km
ＧＴ−Ｒ 買取・スポーツカー専門店 ＧＴＮＥＴ埼玉
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3.6
【このクルマの良い点】
スープラは、トヨタのフラッグシップスポーツカーで、ＳＺはベーシックグレードに当たります。 スープラ伝...
- トヨタ /スープラ
投稿日： 2023年06月29日
これから２０３５年まで（新車販売＝電気自動車）乗り続けます！
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4.4
【所有期間や運転回数】
０．２ヶ月
【このクルマの良い点】
加速がバケモンです。スペックは別にして体感的にＧＴＲ３５...
- トヨタ /スープラ
投稿日： 2021年08月30日
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70スープラで当時の人気スポットをドライブ〜あの場所はいま90’s〜
バブル景気に沸いた90年代初頭、当時の人気車「70スープラ」で思い出の人気スポットをドライブします。当時の世相を振り返りながら、スポーツカーや「高級セダン」「デートカー」など、人気車種の今昔をプレイバック！
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