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トヨタ スープラの燃費情報をご紹介

トヨタ スープラの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。トヨタ スープラの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。

スープラ

JC08モード

---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 8.9km/L
  • 郊外モード
  • 13.2km/L
  • 高速道路モード
  • 15.1km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

価格

197.9~789万円

排気量

1988~2997cc

スープラ(2019年05月モデル)の燃費

トヨタ スープラ
JC08モード ---km/L
WLTCモード 市街地モード 9.0km/L ・郊外モード 13.2km/L高速道路モード 14.8km/L・超高速モード ---km/L

WLTCモード

  • 市街地モード
  • 9.0km/L
  • 郊外モード
  • 13.2km/L
  • 高速道路モード
  • 14.8km/L
  • 超高速モード
  • ---km/L

トヨタ スープラ 2019年05月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
駆動方式 FR
最高出力(馬力) 197ps(145kW)/4500rpm
排気量(cc) 1998
全長×全幅×全高(mm) 4380x1865x1295/他
乗車定員 2名

スープラ(80系)の燃費

トヨタ スープラ
JC08モード ---km/L
10・15モード 8.9km/L

トヨタ スープラ 80系の燃費性能は10・15モード [8.9km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [-1.5km/L]の燃費性能低下となっています。

  • 燃費詳細情報

    「スープラ 80系」は「スープラ」の車両系譜において日本国内での2代目モデルとして販売されたクルマです。2001年9月に発売となったこのモデルのパワーユニットには、直列6気筒DOHC24バルブもしくは同ICツインターボエンジンが搭載されており、最大で280ps(206kW)/5600rpmの最高出力を、46.0kg・m(451N・m)/3600rpmの最大トルクを発生させます。また、排気量はすべてのグレードで2997ccとなっています。このモデルの燃費性能については、「RZ-S」において、駆動方式FR・4ATで8.4km/リットルを実現し、同グレードの駆動方式FR・6MTであれば、9.0km/リットルの燃費性能となっています。さかのぼって、1993年5月発売モデルの「RZ」でマークした燃費性能は、駆動方式FR・4ATで7.6km/リットルでした。そのため、同じ駆動方式・トランスミッションでの比較で0.8km/リットル燃費の向上が認められます。なお、この車両は1993年5月〜2002年にわたり生産されました(いずれも10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
駆動方式 FR
最高出力(馬力) 225ps(165kW)/6000rpm
排気量(cc) 2997
全長×全幅×全高(mm) 4520x1810x1275/他
乗車定員 4名

スープラ(1989年08月モデル)の燃費

トヨタ スープラ
JC08モード ---km/L
10・15モード 10.4km/L

トヨタ スープラ 1989年08月モデルの燃費性能は10・15モード [10.4km/L]の燃費性能となっています。

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
駆動方式 FR
最高出力(馬力) 135ps(99kW)/5600rpm
排気量(cc) 1988
全長×全幅×全高(mm) 4620x1690x1300/他
乗車定員 5名

スープラの中古車両

スープラとよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。