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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
トヨタ2000GTの面影が大有りで現代には賛否両論? 好みですが、かっこいいデザイン。やはり車はデザインで売行きが左右される。ましてBMW製のシャーシとエンジンを積んでれば価値あるスポーツカー。キドニーグリルなしのかっこいいスタイルでポルシェなみのボリューム感はトヨタ2000GTの再来でトヨタの意気込みが最高。まだまだEVやハイブリッドよりかっこいいスポーツカー人気は健在。オルガン式アクセルは車の醍醐味を味わえそう。
【良い点】
スタイルと走り。テールのバックライトなどレーシングカーそのもの。運転席からリアタイヤが触れる距離感は最近のスポーツカーにない強味。完全な2シーターで趣味性やセカンド、サードカー扱いでコレクションの1台。
他社の1000万円オーバーのスポーツカーに衝撃を与えた。
【悪い点】
トヨタ2000GTの偉大さは超えられないが、SUV大人気のなかスポーツカーをだせるトヨタの偉大さはやはりすごい。35万円高の塗装や簡素な内装はそそるものはありますが付加価値のオンパレードで賛否は別れそう?時代に反して燃料喰いと2シーターの贅沢車が出せるトヨタの本気?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.6 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 2.8 | 4.1 |
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【このクルマの良い点】
スープラは、トヨタのフラッグシップスポーツカーで、SZはベーシックグレードに当たります。 スープラ伝統のロングノーズは、スポーツカーならではのデザイン。最近の車にはないかっこ良さがあります。ロングノーズと、狭いフロ...
投稿日: 2023年06月29日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
グラマラスなスタイルはたまらないデザインとエンジン音。シートのすぐ後ろにあるリアタイヤや心地よいリアからのマフラー音。運転席のバックミラーから見えるリアフェンダーの膨らみは感動...
投稿日: 2021年08月22日
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【所有期間や運転回数】
0.2ヶ月
【このクルマの良い点】
加速がバケモンです。スペックは別にして体感的にGTR35と同等と感じる。高速すべて譲ってくれる。街中チラ見される。優越感。
【このクルマの気になる点】
クラクショ...
投稿日: 2021年08月30日
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713.8
803.5