8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
287 | 109 | 68 | 78 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
200 以上 | 0 |
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190 | 0 |
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180 | 1 |
|
1 |
|
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170 | 1 |
|
1 |
|
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160 | 1 |
|
1 |
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150 | 1 |
1 |
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140 | 2 |
|
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1 |
1 |
|
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|
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130 | 10 |
3 |
4 |
2 |
1 |
|
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|
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120 | 4 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
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|
110 | 5 |
|
3 |
1 |
1 |
|
|
|
|
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100 | 13 |
6 |
2 |
3 |
2 |
|
|
|
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90 | 18 |
2 |
7 |
4 |
5 |
|
|
|
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80 | 32 |
5 |
10 |
8 |
8 |
1 |
|
|
|
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70 | 48 |
20 |
9 |
7 |
12 |
|
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60 | 71 |
24 |
24 |
11 |
12 |
|
|
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50 | 104 |
54 |
19 |
16 |
15 |
|
|
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40 | 107 |
64 |
15 |
11 |
17 |
|
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30 | 89 |
74 |
10 |
3 |
2 |
|
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20 | 31 |
28 |
1 |
1 |
1 |
|
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10 | 7 |
6 |
1 |
|
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10未満 | 0 |
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年式 |
2010 (平成22)年 以前 |
2011 (平成23)年 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 (万円) |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 5 | 9 | 20 | 66 | 153 | 57 | 198 | 32 | |
200 以上 | 0 |
|
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190 | 0 |
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180 | 1 |
|
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|
1 |
|
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170 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
|
|
160 | 1 |
|
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1 |
|
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150 | 1 |
|
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1 |
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140 | 2 |
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1 |
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1 |
|
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130 | 10 |
|
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|
1 |
1 |
|
2 |
5 |
|
1 |
|
120 | 4 |
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|
1 |
|
|
2 |
1 |
|
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|
110 | 5 |
|
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1 |
1 |
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|
3 |
|
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100 | 13 |
|
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|
1 |
|
1 |
|
|
3 |
6 |
2 |
|
|
90 | 18 |
|
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|
3 |
4 |
7 |
2 |
|
2 |
|
80 | 32 |
|
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|
2 |
|
7 |
15 |
5 |
3 |
|
70 | 48 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
4 |
6 |
22 |
2 |
11 |
|
60 | 71 |
|
|
|
|
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|
1 |
5 |
11 |
28 |
7 |
19 |
|
50 | 104 |
|
|
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|
|
|
|
1 |
3 |
17 |
32 |
13 |
34 |
4 |
40 | 107 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
23 |
18 |
51 |
7 |
30 | 89 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
11 |
9 |
54 |
12 |
20 | 31 |
|
|
|
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4 |
1 |
18 |
8 |
10 | 7 |
|
|
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1 |
|
5 |
1 |
10未満 | 0 |
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走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 5 | 9 | 20 | 66 | 153 | 57 | 198 | 32 | |
2024(令和6)年 以上 | 0 |
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2023(令和5)年 | 0 |
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2022(令和4)年 | 0 |
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2021(令和3)年 | 0 |
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2020(令和2)年 | 0 |
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2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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2018(平成30)年 | 0 |
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2017(平成29)年 | 0 |
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2016(平成28)年 | 0 |
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2015(平成27)年 | 0 |
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2014(平成26)年 | 3 |
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1 |
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1 |
1 |
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2013(平成25)年 | 78 |
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3 |
2 |
13 |
23 |
11 |
24 |
2 |
2012(平成24)年 | 68 |
|
|
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|
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2 |
1 |
3 |
8 |
20 |
6 |
24 |
4 |
2011(平成23)年 | 109 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
4 |
17 |
38 |
13 |
26 |
4 |
2010(平成22)年 未満 | 287 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
11 |
27 |
71 |
27 |
124 |
22 |
走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 256万円 | 65.4万円 〜 76.6万円 |
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 259万円 | 66.1万円 〜 77.4万円 |
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ | DBA-ZRR75W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 277.9万円 | 68.7万円 〜 78.9万円 |
50周年記念特別仕様車 Si レイッシュ | DBA-ZRR75W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 274.9万円 | 68.1万円 〜 78.3万円 |
G | DBA-ZRR70G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 260.4万円 | 41.9万円 〜 58.6万円 |
G | DBA-ZRR70G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 270万円 | 61.3万円 〜 101.9万円 |
G | DBA-ZRR75G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 282.4万円 | 42.6万円 〜 59.8万円 |
G | DBA-ZRR75G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 290万円 | 63.1万円 〜 106.6万円 |
S | DBA-ZRR70W | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 233.1万円 | 36.2万円 〜 52万円 |
S | DBA-ZRR70W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 233万円 | 54.7万円 〜 96.9万円 |
S | DBA-ZRR70W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 230万円 | 54.2万円 〜 95.8万円 |
S | DBA-ZRR75W | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 254.1万円 | 37.4万円 〜 53万円 |
S | DBA-ZRR75W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 251.9万円 | 56万円 〜 98.5万円 |
S | DBA-ZRR75W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 248.9万円 | 55.4万円 〜 97.5万円 |
S G’s | DBA-ZRR70W | 2010年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 261.5万円 | 64.9万円 〜 71.6万円 |
S G’s | DBA-ZRR70W | 2010年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 264.5万円 | 65.5万円 〜 72.3万円 |
S G’s | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 264.5万円 | 77万円 〜 110.9万円 |
S G’s | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 267.5万円 | 77.8万円 〜 112.1万円 |
S Gエディション | DBA-ZRR70W | 2008年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 244.6万円 | 46万円 〜 57.1万円 |
S Gエディション | DBA-ZRR75W | 2008年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 265.6万円 | 47.6万円 〜 58.7万円 |
Si | DBA-ZRR70W | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 245.7万円 | 38.6万円 〜 55.3万円 |
Si | DBA-ZRR70W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 252万円 | 58.3万円 〜 100.5万円 |
Si | DBA-ZRR70W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 249万円 | 57.8万円 〜 99.4万円 |
Si | DBA-ZRR75W | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 266.7万円 | 40.8万円 〜 57.2万円 |
Si | DBA-ZRR75W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 270.9万円 | 60.1万円 〜 102.2万円 |
Si | DBA-ZRR75W | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 267.9万円 | 59.6万円 〜 101.2万円 |
Si G’s | DBA-ZRR70W | 2010年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 283.5万円 | 69.1万円 〜 74.6万円 |
Si G’s | DBA-ZRR70W | 2010年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 280.5万円 | 68.5万円 〜 73.9万円 |
Si G’s | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 283.5万円 | 78.5万円 〜 112.8万円 |
Si G’s | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 286.5万円 | 79.2万円 〜 113.9万円 |
Si G’sバージョンEDGE | DBA-ZRR70W | 2010年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 315万円 | 71.5万円 〜 77.4万円 |
Si G’sバージョンEDGE | DBA-ZRR70W | 2010年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 312万円 | 70.9万円 〜 76.7万円 |
Si G’sバージョンEDGE | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 315万円 | 81.5万円 〜 117.3万円 |
Si G’sバージョンEDGE | DBA-ZRR70W | 2011年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 318万円 | 82.2万円 〜 118.3万円 |
Si サイドリフトアップシート装着車 | DBA-ZRR70W | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 265.5万円 | - |
Si サイドリフトアップシート装着車 | DBA-ZRR75W | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 285.5万円 | - |
X | DBA-ZRR70G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 203.7万円 | 29.8万円 〜 44.2万円 |
X | DBA-ZRR70G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 209万円 | 48万円 〜 85万円 |
X | DBA-ZRR70G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 212万円 | 48.4万円 〜 86.1万円 |
X | DBA-ZRR75G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 225.7万円 | 32.8万円 〜 46.4万円 |
X | DBA-ZRR75G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 232万円 | 49.6万円 〜 85.8万円 |
X Gエディション | DBA-ZRR70G | 2012年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 243万円 | 64.3万円 〜 85万円 |
X Gエディション | DBA-ZRR70G | 2012年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 246万円 | 64.8万円 〜 85.9万円 |
X Gエディション | DBA-ZRR75G | 2012年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 266万円 | 76.9万円 〜 94.3万円 |
X Lセレクション | DBA-ZRR70G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 220.5万円 | 32万円 〜 47.7万円 |
X Lセレクション | DBA-ZRR70G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 230万円 | 51万円 〜 89.4万円 |
X Lセレクション | DBA-ZRR70G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 227万円 | 50.5万円 〜 88.4万円 |
X Lセレクション | DBA-ZRR75G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 242.5万円 | 33.6万円 〜 48.4万円 |
X Lセレクション | DBA-ZRR75G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 250万円 | 51.1万円 〜 91.1万円 |
X Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA-ZRR70G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 241.5万円 | - |
X Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA-ZRR70G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 247.6万円 | - |
X Lセレクション・サイドリフトアップシート装着車 | DBA-ZRR75G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 262.5万円 | - |
X スペシャルエディション | DBA-ZRR70G | 2013年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 229万円 | 85.2万円 〜 92.4万円 |
X スペシャルエディション | DBA-ZRR70G | 2013年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 232万円 | 86.1万円 〜 93.5万円 |
X スペシャルエディション | DBA-ZRR75G | 2013年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 252万円 | 96.5万円 〜 102.7万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR70G | 2009年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 225.7万円 | 47.1万円 〜 49.9万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR70G | 2010年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 237万円 | 52.7万円 〜 69.3万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR70G | 2010年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 234万円 | 52.3万円 〜 68.6万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR70G | 2012年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 237万円 | 74万円 〜 85.4万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR70G | 2012年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 234万円 | 73.3万円 〜 84.5万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR75G | 2009年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 247.8万円 | 47.7万円 〜 50.7万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR75G | 2010年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 257万円 | 53.3万円 〜 70.6万円 |
X スマートエディション | DBA-ZRR75G | 2012年9月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 257万円 | 74.9万円 〜 85.8万円 |
YY | DBA-ZRR70G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 199.5万円 | 27万円 〜 38万円 |
YY | DBA-ZRR70G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | FF | 右 | 5 | 205万円 | 42.7万円 〜 80.6万円 |
YY | DBA-ZRR75G | 2007年6月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 221.5万円 | 28.7万円 〜 40.3万円 |
YY | DBA-ZRR75G | 2010年4月 | 2000cc | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 右 | 5 | 225万円 | 45.6万円 〜 82.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
安全性能
【総合評価】
トータル的に良い
投稿日: 2024年03月03日
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【このクルマの良い点】
TOYOTAのノアはシンプルなエクステリアと充実した室内空間が魅力の一台です。
初代ノアは20...
投稿日: 2023年07月28日
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【このクルマの良い点】
ノアには、純正・社外共にカスタムパーツが豊富に用意されています。
私は、社外パーツを全く使用す...
投稿日: 2022年09月26日