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【総合評価】
マークXは12年にマイチェンが行われ、前後スタイルをリニューアル。一段とスポーティさを増し、インテリアも質感を向上させている。快適性においても制振材の追加による静粛性の向上、溶接スポットの追加によるボディ剛性の向上により、快適性や操縦性のレベルアップも図られている。2.5Lユニットは迫力こそないものの、通常使うにはこれで何の不満もない。6速ATとのコンビで走りはスムーズそのものだ。
【良い点】
高速クルーズでの燃費は12〜15km/Lあたり。V6ならではの滑らかな回転フィールが心地よい。
【悪い点】
細部のデザインに遊び心が見られるものの、スタイリングが落ち着いていて若々しさがない。G‘sは別。
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.4 | 4.4 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 3.5 | 4.3 |
マークX(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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140.5
47.3