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投稿者評価
平均
【総合評価】先月末まで、平成2年式の81型ツインターボに16年間乗ってました。1G-GTEUの吹きは素晴らしく、腹の底から湧き上がるパワーは感動モノでした。ターボ独特のマフラーからの低い音も好きでした。内装、スタイリングは同時のバブルまんまの勢いを感じさせるものでした。今年の車検で、エンジンのオイル系統の修理が必要で、それに50万~100万円かかると言われ、家族がある身で悩んだあげく、泣く泣く手放すことにしました。
【良い点】上記の通りです。
【悪い点】燃費。最後はリッター3~5キロでした。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.2 | 3.9 |
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【総合評価】
今時には無い車。
エンジンが強固。
レガシィBE5から乗り継いだが、水平4発2Lと比べると直6発2.5Lの底力を感じた。(排気量が違うから当たり前だが・・・)
全体的に楽しい車だと思う。
【良い点】
...
投稿日: 2012年03月15日
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【総合評価】
良くも悪くも無難な1台です。欠点らしい欠点は無いので、セダンを探している方には選択肢の一つとしてアリではないでしょうか。
【良い点】
様々な面にて安定している。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
当時の私にしてみれば、そこそこの高級感と、満足感を持って乗れた良い車でした。
この車が頑張ってくれたお陰で色々な所に行って良い思い出が沢山です。
【良い点】
今でも古くさく感じないデザインで格好も良く、音も静かで良...
投稿日: 2013年09月06日
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【総合評価】
車の性能は文句なしだが窓が落ちやすいのと中古でみたときに状態のよいものが少ないことから星3つ
【良い点】
加速がハンパない
1Jという頑丈なエンジン
【悪い点】
窓が落ちることがある
ダークグリーンだとク...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
やはり、トータル性能が素晴らしい。
現行型最後のマイナーチェンジで外見が、かなり変わりましたが私はマイナーチェンジ後が好きです。
【良い点】
友人がマイナーチェンジ前のマークxに乗っており、何度も助手席に乗ってい...
投稿日: 2012年11月03日
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【総合評価】
とりわけ秀でているところはないが、全てにおいてソツがなく、無難にまとまっている。一見つまらない車のように見えるが、逆に言えば誰にでも安心して乗れる、まさに定番車としての良さがある。
【良い点】
走り、燃費、快適性、全...
投稿日: 2012年12月10日
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