MYページ
マークII(トヨタ)の口コミ・評価：GT TWINTURBO（1990年08月）
- 中古車
- トヨタの中古車
- マークIIの中古車
- ８０系の中古車
- ＧＴツインターボの中古車
- GT TWINTURBO
- 中古車
- カタログ
- トヨタのカタログ
- マークIIのカタログ
- マークIIのクルマレビュー
- GT TWINTURBO
トヨタ マークII 【GT TWINTURBO】のレビューをご紹介
トヨタ マークII[1990年08月]
投稿者評価
平均
GT TWINTURBO 投稿日：2013年08月15日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.7
【総合評価】先月末まで、平成2年式の81型ツインターボに16年間乗ってました。1Ｇ-GTEUの吹きは素晴らしく、腹の底から湧き上がるパワーは感動モノでした。ターボ独特のマフラーからの低い音も好きでした。内装、スタイリングは同時のバブルまんまの勢いを感じさせるものでした。今年の車検で、エンジンのオイル系統の修理が必要で、それに50万~100万円かかると言われ、家族がある身で悩んだあげく、泣く泣く手放すことにしました。
【良い点】上記の通りです。
【悪い点】燃費。最後はリッター3~5キロでした。
- 外観5.0
- 乗り心地5.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格5.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
若者
走り好き
特徴
加速
安定性
操作性
高級感
カッコいい
- ボンジー
-
- 2投稿
- 3いいね
クルマレビューを投稿する
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
- 4.0
- （134件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.2 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.2 | 3.9 |
おすすめレビュー
ジェントルな最後の直６エンジンセダン
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
この投稿を違反報告します。
よろしいですか？
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
3.3
【このクルマの良い点】
特に車に拘らず、でもちょっとした高級感が欲しい方向けの車。ある程度の高級車装備は歴代クラウンの直ぐ下に位置する車だったので標準で着いている。もう後継のマークＸになって生産も終了してしまったが、マークＸよりはボディの...
- トヨタ /マークII
- ｉＲ
- TA-GX110
投稿日： 2023年08月09日
トヨタの人気車種のクルマレビューを探す
オプションからマークIIの中古車を探す
マークII（トヨタ）のクルマ情報（中古車両）をオプションから簡単に車両検索できます。
色からマークIIの中古車を探す
マークII（トヨタ）のクルマ情報（中古車両）を色から簡単に車両検索できます。
マークIIの新着物件を見る
モデル一覧
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101011_200404r.jpg)
2000年10月発売モデル
中古車平均価格
225.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101011_200004.jpg)
1996年9月発売モデル
中古車平均価格
234.8
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101011_199512.jpg)
1992年10月発売モデル
中古車平均価格
235.1
万円
- 中古車
- トヨタの中古車
- マークIIの中古車
- ８０系の中古車
- ＧＴツインターボの中古車
- GT TWINTURBO
- 中古車
- カタログ
- トヨタのカタログ
- マークIIのカタログ
- マークIIのクルマレビュー
- GT TWINTURBO
COPYRIGHT©PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.
