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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーの試乗がないなか
Gグレードのガソリン車を試乗。
噂通り実車はきれが素晴らしくバランスよくかっこいいデザイン。特にリアビューのクビレは芸術作品。遮音がされていて室内に入る音はタイヤノイズくらいに抑えられている。
Gグレードはタイヤサイズが225、60、18で一番乗り心地がいいサイズ。実車のタイヤホイールもかっこよくイケてる。デジタルインナーミラーは見やすく便利。これから出る車のアイテムになりそう。
【このクルマの気になる点】
2000NAのガソリン仕様では走りはイマイチで実燃費も期待できない。室内音はうまく遮断されていてもタイヤノイズのコツコツ感は拾い、高級志向にしてはイマイチなマイナス点。試乗車の実燃費、7、4キロは試乗車にしてはいいがあまり期待できない燃費。走りと燃費に期待するならハイブリッド車がベスト。一番残念すぎるのは、テールウインカーとバックライト、これは実車見てもいい位置ではなく非常に残念。あとボンネット開けがダンパーから棒になり高級感がうすくなった。見えない箇所も大事にコスト懸けてほしい。
【総合評価】
実車はかっこよく図体が大きい印象。どこのディテールもかっこよくきれきれ。Zのレザーパッケージ、2駆の天こ盛りで軽く500万円超え、デザインを買う車?Sのハイブリッド車で400万円、価格は高いか。大人気、毎週バカ売れ状態で納車日数がどんどん遅くなる今、一番イケてるSUV。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.0 | 4.5 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.1 | 4.2 |
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【総合評価】発売から年月が経ち、ついに販売終了だそうですが、いまだにハリアーの満足感は高いです。
【良い点】高級感・視界
【悪い点】低燃費・取り回しの悪さ
投稿日: 2012年06月19日
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【総合評価】
大人の色気を感じさせる最高の車
【良い点】
高級感が半端じゃない
【悪い点】
維持費も半端じゃない
投稿日: 2012年02月15日
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【総合評価】
SUVなのにエアロまでつけてかなり若者向けのスタイルではありますが、所有する喜びを今までのクルマの中で一番感じます
【良い点】
車のキャラクターと内装や乗り心地がとてもマッチしていると思います。ゆったりと走って高級感...
投稿日: 2014年04月14日
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【総合評価】
プレミアムSUVの復活だは、2Lエンジンでは非力。
【良い点】
スタイリッシュな外観と豪華に見える内装。
【悪い点】
エンジンが2Lで車重に対してパワー不足。
2L車にしては非常に割高。
投稿日: 2014年01月11日
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【総合評価】
乗り味も操作性も静粛性も上質で満足度は高いです。
【良い点】
インテリア、エクステリア共に高級感があり気に入ってます。
安定感が抜群で長距離の運転でも疲れにくいです。
【悪い点】
当然ですが車体がやや重く燃...
投稿日: 2013年12月17日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
プログレスが登場してプレミアムの立場は如何なもの?
エンジンもターボ着けたりと最近は付加価値のオンパレード状態。
SUV大ブームでハリアーの立ち位置も?
レクサス車との関係がビミョ...
投稿日: 2018年12月01日
ハリアー(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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325.4
202.1
109.6
138.3