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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
新型ハリアーの試乗がないなか
Gグレードのガソリン車を試乗。
噂通り実車はきれが素晴らしくバランスよくかっこいいデザイン。特にリアビューのクビレは芸術作品。遮音がされていて室内に入る音はタイヤノイズくらいに抑えられている。
Gグレードはタイヤサイズが225、60、18で一番乗り心地がいいサイズ。実車のタイヤホイールもかっこよくイケてる。デジタルインナーミラーは見やすく便利。これから出る車のアイテムになりそう。
【このクルマの気になる点】
2000NAのガソリン仕様では走りはイマイチで実燃費も期待できない。室内音はうまく遮断されていてもタイヤノイズのコツコツ感は拾い、高級志向にしてはイマイチなマイナス点。試乗車の実燃費、7、4キロは試乗車にしてはいいがあまり期待できない燃費。走りと燃費に期待するならハイブリッド車がベスト。一番残念すぎるのは、テールウインカーとバックライト、これは実車見てもいい位置ではなく非常に残念。あとボンネット開けがダンパーから棒になり高級感がうすくなった。見えない箇所も大事にコスト懸けてほしい。
【総合評価】
実車はかっこよく図体が大きい印象。どこのディテールもかっこよくきれきれ。Zのレザーパッケージ、2駆の天こ盛りで軽く500万円超え、デザインを買う車?Sのハイブリッド車で400万円、価格は高いか。大人気、毎週バカ売れ状態で納車日数がどんどん遅くなる今、一番イケてるSUV。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.0 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.1 | 4.2 |
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【所有期間や運転回数】
乗り始めてたばかりですが、すごく乗りやすいです。
【このクルマの良い点】
中が広く、圧迫感がない
【このクルマの気になる点】
特になし。
【総合評価】
、
投稿日: 2021年08月04日
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【このクルマの良い点】
ラグジュアリー感が感じられるプレミアムなSUV。そんな表現がぴったりなトヨタのハリアー。
パッと見ただけでも高級感の感じられるボディデザインは、ハリアーの大きな魅力のひとつでしょう。洗練されたデザインからは、スポ...
投稿日: 2022年06月24日
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【所有期間または運転回数】
20回
【総合評価】
良いと思います
【良い点】
安全装備が最新の車らしく充実しており、ナビの画面も大きくテレビなどの視聴も非常に快適で満足できるレベル
【悪い点】
今のところあまり感じ...
投稿日: 2020年12月15日
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ていねいに、
接客対応して頂きありがとうございました。
とてもわかりやすい説明でした。
来て良かったです。
投稿日: 2021年07月30日
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【所有期間や運転回数】
9年ぐらい乗りました。通勤が車でしたので、ほぼ毎日乗っていました。
【このクルマの良い点】
ワイルドさと上品さがあり、かっこいいです。
【このクルマの気になる点】
価格が高いです。坂道、高速等でパワ...
投稿日: 2020年10月07日
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【所有期間や運転回数】
購入検討にて試乗
【このクルマの良い点】
静粛性が高く、モデリスタエアロ装備車はカッコイイと思いました
【このクルマの気になる点】
ハイブリッドに試乗しましたがめちゃくちゃ非力でした
500万円も...
投稿日: 2021年05月24日
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338.8
200.3
88.6
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