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投稿者評価
平均
【総合評価】
日本人のために作られた、とにかく無難な車です。普通に良く走るし、扱いやすいサイズです。
【良い点】
エクステリアはかっこいいですね。燃費も直6エンジン時代よりもかなり改善されています。
【悪い点】
内装が安っぽいし、きしむ音がする。本当に400万オーバーの車?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
しかしクラウンも変わりましたね。いつの間にか運動性能で語れるスポーツセダンになっています。現行クラウンは前期型からかなり高い水準で
したが、後期型になってよりハンドリングのしっかり感が増し、ステアリングフィールがスムーズ...
投稿日: 2016年03月30日
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【総合評価】まぁまぁの車です。
【良い点】
高級感がある
【悪い点】
雪道に弱い。少々の雪で、まったく動かなくなりました。
投稿日: 2013年03月19日
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【総合評価】
デビューから3年を目前にマイナーチェンジを実施。一見した程度では変わっていないようにも見えるが、アスリートは立体メッシュ形状を採用したフロントグリルを採用。グリル形状も下端まで伸ばされており、一段と迫力あるフロントマスクと...
投稿日: 2015年11月30日
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【総合評価】
いかんせん昔ながらのいい雰囲気がただよっている車ですね。私は好きです。乗り心地は最高だがやはり燃費が、、、
【良い点】
やはり見た目もかっこいいし乗り心地は最高
【悪い点】
燃費があまりにもつらい
投稿日: 2013年02月06日
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【総合評価】
この高級感や走りでこの価格はとにかくお値打ちです。新型でまたこの型のクラウンが出ればぜひまた乗りたい車です。
【良い点】
この型のクラウンはとにかく形が格好良い。馬力もありハンドリングもスムーズで内装外装ともに高級感...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
【良い点】
・同乗者がゆったり座れる点
・50周年記念モデルなので装備が充実している
・リアサンシェードなど、気の利いた装備がある
・高速ではリッター11kmぐらい出るなど、想像よりも燃費がいい
・荷物は余...
投稿日: 2012年01月14日
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653.3
321.8
188.1
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63.8
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125.3
178.1