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投稿者評価
平均
同じクラウンのロイヤルサルーンからの乗り換え。
やはりゼロクラウンが好きでその型で探しました。
今回はあこがれだったロイヤルサルーンGで、しかもレザーシートの走行距離が少ないものだったので即決しました。
この装備は大変豪華で走りは落ち着いていながらも、いざというときはスポーツカーなみの走りをしてくれるので運転しているのが楽しいです。
【総合評価】
好きです。
【良い点】
装備が豪華で乗り心地や走りもいい。
【悪い点】
3000ccガソリンエンジンなので燃費はどうしても悪いのはしかたがありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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649.8
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