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投稿者評価
平均
同じクラウンのロイヤルサルーンからの乗り換え。
やはりゼロクラウンが好きでその型で探しました。
今回はあこがれだったロイヤルサルーンGで、しかもレザーシートの走行距離が少ないものだったので即決しました。
この装備は大変豪華で走りは落ち着いていながらも、いざというときはスポーツカーなみの走りをしてくれるので運転しているのが楽しいです。
【総合評価】
好きです。
【良い点】
装備が豪華で乗り心地や走りもいい。
【悪い点】
3000ccガソリンエンジンなので燃費はどうしても悪いのはしかたがありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
外車にも乗ったが、故障が少ない点では断然クラウンが上。
【良い点】
足回りの安定感が抜群で高速走行にはもってこいの車。
【悪い点】
街乗りにはあまり向かない。燃費もよくない・・・
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間や運転回数】
買って 丸2年に ほぼ毎日 通勤買い物 レジャーと
【このクルマの良い点】
2500 v6エンジン
街乗りで 冬場で 10.5キロ
春先 高速道路使用して 岐阜県西濃から
静岡県東伊豆まで L/2...
投稿日: 2021年01月27日
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【総合評価】
☆5
【良い点】
乗りやすい
【悪い点】
今のところ見つからない
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。
【良い点】
フロントグリルに迫力や存在感があり、ボディデザインが格好良いです。
トルク...
投稿日: 2013年09月09日
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【総合評価】
レクサスが発売されている今となっては高級車というイメージより大衆車のイメージのほうが強い。
スターレット→カローラ→カリーナ→マーク2→クラウン、というステップアップしてきて3台目のクラウンだけど、大きいカローラという気持...
投稿日: 2013年03月27日
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【所有期間または運転回数】
1か月ぐらいグーで現車見ず購入
【総合評価】
中古車市場価格は、安いし経済的な高級車っぽいwwwゼロクラウンアスリート後期型2500cc6ATになり
3500ccに比較して絶対的にパワー不足だろうと思...
投稿日: 2017年02月05日
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650.3
325.5
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93.8
63.8
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133.5
176.7