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投稿者評価
平均
同じクラウンのロイヤルサルーンからの乗り換え。
やはりゼロクラウンが好きでその型で探しました。
今回はあこがれだったロイヤルサルーンGで、しかもレザーシートの走行距離が少ないものだったので即決しました。
この装備は大変豪華で走りは落ち着いていながらも、いざというときはスポーツカーなみの走りをしてくれるので運転しているのが楽しいです。
【総合評価】
好きです。
【良い点】
装備が豪華で乗り心地や走りもいい。
【悪い点】
3000ccガソリンエンジンなので燃費はどうしても悪いのはしかたがありません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【このクルマの良い点】
オールで素晴らしい。これぞ現代のザクラウン。静寂性と乗り心地のよさと加速などなどすべてに素晴らしい。水素クラウンはやはりエンジンがないのでスムーズ。加速時やブレーキも上品でハイブリッドのエンジン音もなく最高傑作車。...
投稿日: 2024年05月06日
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【このクルマの良い点】
アクセルを踏み込むと、この車の真価が発揮される。感動間違いなし。ゆったりと走るだけではもったいない。
【総合評価】
やはり古くても高級車。軽自動車の新車を買うならコチラを購入していただきたい。維持費は高いで...
投稿日: 2023年05月21日
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【このクルマの良い点】
安定性と高級感があります。
【総合評価】
角型でクラウンらしいフォルム、特に内装が良いです。
投稿日: 2023年11月16日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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