クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：なかなかかっこいい（2008年02月）

4.4

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ＴＮＧＡプラットフォームにより、パワートレインなどを低い位置に設置し、低重心化と前後の重量配分の最適化がなされているため、コーナリング性能は非常に高いです。
また、最小回転半径５．３ｍと見た目によ...

4.1

【所有期間や運転回数】
買って　丸２年に　ほぼ毎日　通勤買い物　レジャーと

【このクルマの良い点】
２５００　ｖ６エンジン　
街乗りで　冬場で　１０．５キロ　
春先　高速道路使用して　岐阜県西濃から
静岡県東伊豆まで　Ｌ／２...

4.6

【所有期間や運転回数】
１年７か月　走行距離２４，０００キロ

【このクルマの良い点】
日本車のセダンでの最高峰を自負する言わずと知れた高級車。ゴルフ場に入るのにも最低限の役割を果たす。また、知名度と市場からの信用が高く、文句のつけ...

4.6

【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるＶ６エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽...

4.3

【所有期間または運転回数】

納車前なので評価できず！試乗では前車のチエイサーツアラーＳとは違うゆったり感が感じられ
年齢的にいつかはクラウンの世代になっているのでこの選択で良かったと思う。
納車が楽しみです。
【総合評価】

...

4.1

【所有期間や運転回数】
１時間の試乗

【このクルマの良い点】
落ち着いた乗り心地

【このクルマの気になる点】
なし

【総合評価】
最高