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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約4ヶ月で走行距離は約5千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては有り余る程のパワーも持ち合わせていた為にそれがかえってストレスに繋がることも正直ありました
自分が手放した理由はほぼこれでした
ちなみに、アスリートSのエンブレムを外し、尚且つ色がシルバーだったこともあり高速道路ではかなりの確率で覆面と間違えられました
正直、その辺りを狙っていないといえば嘘になりますが、あまりに皆様が急ブレーキをお踏みになられていたので、流石に少しばかり申し訳なさというものも途中芽生えました笑
購入時は他社メーカーの同クラス程度のセダンも候補に入れて複数の車種と自分なりに比較検討しましたが、性能面や機能面からしてお買い得感があったのでクラウンを選びました
【良い点】
とにかく高い静粛性は目から鱗でした
あと気持ちよく滑らかに回るエンジンは大好きでした
大排気量車らしくゆったりと静かに走るも良し、パワーに身を任せて大暴れ(笑)するも良し
そこら辺のスポーツカーなんかよりも余程速かったですし、
何より夏場のシートクーラー(?)はとても重宝しました
【悪い点】
V6ではなく直6だったら最高でした
まぁただここは個人的な好みの問題ですので、悪いというのとはまた違いますけどね
僕が強いてあげるならばこれくらいでしょうか
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
外装が非常にかっこいい
【良い点】
内装のベージュと茶色のウッドがすごくキレイです
【悪い点】
すごく気に入って乗ってたので特になし
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】古くても古さを感じさせない存在感
【良い点】6気筒の静粛音と心地よいサスペンションの乗り心地
【悪い点】燃費の悪さと維持費(ランニングコスト)の高さ。
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
満足
【良い点】
運転が安定している
【悪い点】
少し乗り心地が悪い
投稿日: 2012年08月04日
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【所有期間または運転回数】10数回
【総合評価】とても良い
【良い点】内外装キレイで、とても気持ちが良いです。
【悪い点】特になし。
投稿日: 2021年07月07日
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【総合評価】
さすがクラウンです。乗り心地・装備とも満足です。これで3台連続でクラウンを乗り継いでます。
【良い点】
乗り心地。装備。それと安定感ですかね。
【悪い点】
今のところ時にありません。
投稿日: 2012年04月17日
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【総合評価】
アスリートはセダンとはいえ十分以上にスポーティー。
足回り、エンジンとも、所謂おじさんカーではない。
【良い点】
総合評価と重複するが、
十分にスポーティーな味付け。
Ruf社のテストドライバー、
ステファン...
投稿日: 2013年10月11日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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643.3
331.5
192.4
95.2
62.1
123.8
142.8
111.8
184.7