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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約4ヶ月で走行距離は約5千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては有り余る程のパワーも持ち合わせていた為にそれがかえってストレスに繋がることも正直ありました
自分が手放した理由はほぼこれでした
ちなみに、アスリートSのエンブレムを外し、尚且つ色がシルバーだったこともあり高速道路ではかなりの確率で覆面と間違えられました
正直、その辺りを狙っていないといえば嘘になりますが、あまりに皆様が急ブレーキをお踏みになられていたので、流石に少しばかり申し訳なさというものも途中芽生えました笑
購入時は他社メーカーの同クラス程度のセダンも候補に入れて複数の車種と自分なりに比較検討しましたが、性能面や機能面からしてお買い得感があったのでクラウンを選びました
【良い点】
とにかく高い静粛性は目から鱗でした
あと気持ちよく滑らかに回るエンジンは大好きでした
大排気量車らしくゆったりと静かに走るも良し、パワーに身を任せて大暴れ(笑)するも良し
そこら辺のスポーツカーなんかよりも余程速かったですし、
何より夏場のシートクーラー(?)はとても重宝しました
【悪い点】
V6ではなく直6だったら最高でした
まぁただここは個人的な好みの問題ですので、悪いというのとはまた違いますけどね
僕が強いてあげるならばこれくらいでしょうか
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるV6エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽...
投稿日: 2022年01月28日
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対応が迅速であり、
とてもスムーズに契約ができました。
ガリバーで買ってよかった。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年08月22日
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【所有期間や運転回数】
1時間の試乗
【このクルマの良い点】
落ち着いた乗り心地
【このクルマの気になる点】
なし
【総合評価】
最高
投稿日: 2021年06月08日
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【このクルマの良い点】
トヨタのクラウンアスリート。街中で見かけると、ついつい目で追ってしまうほどのカッコよさ。高級感あふれるボディデザインは、どんなシーンでも目立つこと間違いなしでしょう。
まさに「ラグジュアリー」という言葉がぴったり...
投稿日: 2022年03月25日
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【このクルマの良い点】
バランスがとれている模範的な日本車。
このクルマの悪い点
面白味はまったく無い。
【総合評価】
仕事用に購入した車でよく働いてくれました、実用車としては文句なし。
投稿日: 2021年11月10日
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接客がとっても良くて、
不安なことも色々聞けました。
ありがとうございました!!
いい車に出会えました!!
投稿日: 2021年06月06日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
665
319.5
200.5
91.7
59.7
126.6
142.3
105.5
159.3