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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約4ヶ月で走行距離は約5千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては有り余る程のパワーも持ち合わせていた為にそれがかえってストレスに繋がることも正直ありました
自分が手放した理由はほぼこれでした
ちなみに、アスリートSのエンブレムを外し、尚且つ色がシルバーだったこともあり高速道路ではかなりの確率で覆面と間違えられました
正直、その辺りを狙っていないといえば嘘になりますが、あまりに皆様が急ブレーキをお踏みになられていたので、流石に少しばかり申し訳なさというものも途中芽生えました笑
購入時は他社メーカーの同クラス程度のセダンも候補に入れて複数の車種と自分なりに比較検討しましたが、性能面や機能面からしてお買い得感があったのでクラウンを選びました
【良い点】
とにかく高い静粛性は目から鱗でした
あと気持ちよく滑らかに回るエンジンは大好きでした
大排気量車らしくゆったりと静かに走るも良し、パワーに身を任せて大暴れ(笑)するも良し
そこら辺のスポーツカーなんかよりも余程速かったですし、
何より夏場のシートクーラー(?)はとても重宝しました
【悪い点】
V6ではなく直6だったら最高でした
まぁただここは個人的な好みの問題ですので、悪いというのとはまた違いますけどね
僕が強いてあげるならばこれくらいでしょうか
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
外車にも乗ったが、故障が少ない点では断然クラウンが上。
【良い点】
足回りの安定感が抜群で高速走行にはもってこいの車。
【悪い点】
街乗りにはあまり向かない。燃費もよくない・・・
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
気に入ってます。
【良い点】
ガス車なので燃費が良くてお財布に優しい。
【悪い点】
給油所が少ない。
投稿日: 2012年02月10日
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【所有期間または運転回数】
2か月、10回くらい
【総合評価】
高級感がある
【良い点】
燃費が少し改善されたような気がする。
【悪い点】
音が少しうるさい
投稿日: 2014年10月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】乗りやすいし安全な装備が沢山 見た目もカッコイイ
【良い点】 高級感がある
【悪い点】 燃費が
投稿日: 2017年02月02日
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【総合評価】
高い満足が得られる1台です。
アスリートは若々しく、エクステリア・インテリア共に高いレベルです。
経済的に余裕があれば若い人にもお勧めです。
室内の静粛性はハイブリッド車に引けを取りません。むしろ高速走行時はハイブリッ...
投稿日: 2012年01月17日
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【総合評価】室内空間は、自分の部屋が一つ増えたような感覚を持ち、走りも誰もが満足すると思う。
【良い点】スポーティな走りもでき、その上、安定した走りと安全性にも優れている。室内空間の高級感 がただものではない。
...
投稿日: 2014年01月18日
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105.5
165.7