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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
約4ヶ月で走行距離は約5千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては有り余る程のパワーも持ち合わせていた為にそれがかえってストレスに繋がることも正直ありました
自分が手放した理由はほぼこれでした
ちなみに、アスリートSのエンブレムを外し、尚且つ色がシルバーだったこともあり高速道路ではかなりの確率で覆面と間違えられました
正直、その辺りを狙っていないといえば嘘になりますが、あまりに皆様が急ブレーキをお踏みになられていたので、流石に少しばかり申し訳なさというものも途中芽生えました笑
購入時は他社メーカーの同クラス程度のセダンも候補に入れて複数の車種と自分なりに比較検討しましたが、性能面や機能面からしてお買い得感があったのでクラウンを選びました
【良い点】
とにかく高い静粛性は目から鱗でした
あと気持ちよく滑らかに回るエンジンは大好きでした
大排気量車らしくゆったりと静かに走るも良し、パワーに身を任せて大暴れ(笑)するも良し
そこら辺のスポーツカーなんかよりも余程速かったですし、
何より夏場のシートクーラー(?)はとても重宝しました
【悪い点】
V6ではなく直6だったら最高でした
まぁただここは個人的な好みの問題ですので、悪いというのとはまた違いますけどね
僕が強いてあげるならばこれくらいでしょうか
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
女性にも運転しやすく、初心者でも安全性、機能性も優れている。
【良い点】
とにかく運転し易い。
【悪い点】
特にない。
投稿日: 2012年09月09日
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【所有期間や運転回数】
1時間の試乗
【このクルマの良い点】
落ち着いた乗り心地
【このクルマの気になる点】
なし
【総合評価】
最高
投稿日: 2021年06月08日
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【総合評価】
乗り心地が良く、余裕を感じさせる車です。
やっぱりクラウン!!という感じです。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2014年06月25日
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【総合評価】言うことなし
【良い点】スタイル、室内質感、走行安定性、燃費
【悪い点】なし
投稿日: 2014年02月09日
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
クラウン以外は乗ったことがないのですが、たまに友人の車(他社メーカー)に乗りますが、安定性や静かさなどを比べると差は歴然としている。
【良い点】
車内が広く、非常にゆったりし...
投稿日: 2015年03月24日
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【総合評価】
走行性能・見た目・装備などに関しては、特に文句なしの車だと思います。年式もある程度経っているものでしたが、前者のオーナーがすごくきれいに乗られていたので、購入時は即決で決めました。
【良い点】
走行性能・見た目・装備など...
投稿日: 2013年01月07日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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653.3
322.7
190.7
94.4
63
127.7
142.9
133.5
179.9