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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
1時間の試乗
【このクルマの良い点】
落ち着いた乗り心地
【このクルマの気になる点】
なし
【総合評価】
最高
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
レクサスが発売されている今となっては高級車というイメージより大衆車のイメージのほうが強い。
スターレット→カローラ→カリーナ→マーク2→クラウン、というステップアップしてきて3台目のクラウンだけど、大きいカローラという気持...
投稿日: 2013年03月27日
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【所有期間または運転回数】
納車日のテスト走行1回目。
【総合評価】
初めてFR車に乗りましたが、ナチュラルな操作性で素晴らしいと思います。
【良い点】
車内の静粛性が高いこと。視界が広いこと。小回りがきくこと。室内空間が...
投稿日: 2016年03月11日
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【総合評価】
もうシニアですが、今回はモデリスタのエアロにダウンサスをいれてみました。
やはり、いいです。
【良い点】
18系、20系もなかなかでしたが、今回の21系は運転がすごく楽ですね。
3.5Lはなかなかパワフルですよ...
投稿日: 2013年08月05日
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【総合評価】
・走り・高級感・広さや静粛性をトータルで考えると満足な車だと思う。価格は高いがそれだけの価値は十分ある。
【良い点】
・気品と適度なワイルドさを持ち合わせたエクステリア。
・トルク感の気持ちよさ。やはり余裕がある。...
投稿日: 2014年03月28日
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【総合評価】
室内も外観も高級感があり、キーレスエントリーやボタン一つでシートの調整ができるなど、大変乗り心地がよい。走りの種類も、エコモードやスポーツモード、スノーモードなど、様々に対応してくれ、安心である。
【良い点】
乗り心...
投稿日: 2012年11月04日
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【総合評価】経済性はイマイチ。しかし、3000ccクラスのクルマとしては最良の部類に入る。
【良い点】先代の型式だがデザインは現行と見劣りしない。
【悪い点】3000ccなので税金などのランニングコストはあまり良くない。...
投稿日: 2012年04月18日
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633.6
327.5
195.3
95.5
61.2
117.4
139.3
105.5
164.6