MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
操縦安定性はアスリートとは異なる。アシストの軽い電動パワーステアリングとしなやかな足まわりもたらす居心地のよさはクラウンならではと言ったものだ。タウンユースでビシッとした操縦安定性が得られないのは気になるが、アスリートとは差別化されたロイヤルシリーズの乗り味に、ある意味“クラウンらしさ”を見出すことができる。
【良い点】
基本的なデザインは踏襲されているが、アスリート同様にロイヤルシリーズも細部のデザインを一新。アスリートのように日本の色をコンセプトとしたジャパンカラーセレクションを選ぶことはできないが、フロントバンパーなどを変更してより上質なまとまりに。インテリアも木目調をベースとした格子柄パネルを採用。質感を向上させたインテリアだ。
【悪い点】
注目の2L直噴ターボは残念ながらロイヤルには搭載されない。2.5LのTHS IIにこれといった変更はないが、ハイブリッドがもたらす静粛性と経済性の高さは相変わらず。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】走りや質感はよいが圧迫感のあるインテリアは好みが別れると思う
【良い点】充実した装備、安定した走り
【悪い点】妙な包まれ感があり、狭く感じる
ダッシュボードが高く視界が狭い
投稿日: 2011年12月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
10点中9点
【良い点】
乗りやすい 高級感 安全性
【悪い点】
燃費くらい
投稿日: 2015年12月06日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
いつも安心出来、良い。
【良い点】
安定感
【悪い点】
今の時代、燃費がいまいち
投稿日: 2014年02月04日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
約4ヶ月で走行距離は約5千キロ
【総合評価】
個人的に大排気量車に憧れがあり、尚且つNAという個人的な好みのおまけ付きだったこともあったので3.5Lのモデルにしましたが、祖国日本の道路事情に於いては...
投稿日: 2018年11月11日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
ことなかれで、命令に忠実だ。
【良い点】
みんな乗れる、世界でもっとも廉価の高級セダンだ。どこまでいっても高級車は高級車だ、という思想を持ち所持すれば、ヴェイロン・Sクラスに想いを寄せることもない。言うこともよく...
投稿日: 2013年10月23日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
走行時とても静かでスピードを出しても安定しているので、スピードを出しすぎているのがわからないくらいです。
外観はかっこいいので男性向きかと思います。
【良い点】
走りがとてもなめらかで静かに走行できます。
【...
投稿日: 2014年06月27日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
665.2
328.5
201.2
93.2
61.1
125.9
148.1
105.5
163.4