MYページ
投稿者評価
平均
17系アスリートのターボ車からの乗り換えです。
見た目の格好良さと他に選択枝が無かったので購入。
走り重視で3.5Lを選択した私には、
スポーツセダンとは名ばかりで、がっかりしました。
現在ノーマルで乗っていますが、
加速性はPOWERモードでやっとレスポンス良いかな?という感じ。
そもそも8速もいらんだろって思う。トルク感もあまり感じられません。
足回りは18系、20系より格段に良くなっていると思います。ロール感はまあ満足です。
路面のゴツゴツは今までより感じるようになりましたが、大きな段差での底付き感は少なくなってます。
ステアリング操作性は軽すぎて、逆に怖さを感じます。
ノーマルで乗る方には満足出来るセダンだと思いますが、
走り重視のセダン派には物足りなく、中途半端な感じが否めないです。
すでにJZエンジンが懐かしいです。
とりあえず、車高調、アルミ、タイヤ、吸排気系くらいは変えようと思ってますが、
エンジン自体はどうにもこうにも…。
運転を楽しみたいと思う方よりは、上品に仕上がったクセのない車なのでセダン好きな方にお勧めだと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
エアロ
【総合評価】
支払い総額:50万円なら即買いする
投稿日: 2025年07月12日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【このクルマの良い点】
静かに、ゆったり、力強く、安定して走る。
【総合評価】
14年落ちですが、走行距離がやたら少なく何か落とし穴があるのではと思いながら契約しました。
気になったのは、社内がやたら消毒臭いこと。
それにも増...
投稿日: 2025年09月27日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
633.2
324
186.1
94.9
61.6
119
141
100.5
165.5