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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：ＧＲＳ２１４（2012年12月）
トヨタ クラウン 【ＧＲＳ２１４】のレビューをご紹介
トヨタ クラウン[2012年12月]
投稿者評価
平均
ＧＲＳ２１４ 投稿日：2017年03月10日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.9
１７系アスリートのターボ車からの乗り換えです。
見た目の格好良さと他に選択枝が無かったので購入。
走り重視で３．５Ｌを選択した私には、
スポーツセダンとは名ばかりで、がっかりしました。
現在ノーマルで乗っていますが、
加速性はＰＯＷＥＲモードでやっとレスポンス良いかな？という感じ。
そもそも８速もいらんだろって思う。トルク感もあまり感じられません。
足回りは１８系、２０系より格段に良くなっていると思います。ロール感はまあ満足です。
路面のゴツゴツは今までより感じるようになりましたが、大きな段差での底付き感は少なくなってます。
ステアリング操作性は軽すぎて、逆に怖さを感じます。
ノーマルで乗る方には満足出来るセダンだと思いますが、
走り重視のセダン派には物足りなく、中途半端な感じが否めないです。
すでにＪＺエンジンが懐かしいです。
とりあえず、車高調、アルミ、タイヤ、吸排気系くらいは変えようと思ってますが、
エンジン自体はどうにもこうにも…。
運転を楽しみたいと思う方よりは、上品に仕上がったクセのない車なのでセダン好きな方にお勧めだと思います。
- 外観5.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
買物
ドライブ
オススメ
シニア
男性向け
特徴
安全装備
小回り
カッコいい
落ち着き
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総合評価
- 4.3
- （388件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
おすすめレビュー
現行の車で静かさはナンバーワン。
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4.7
【このクルマの良い点】
オールで素晴らしい。これぞ現代のザクラウン。静寂性と乗り心地のよさと加速などなどすべてに素晴らしい。水素クラウンはやはりエンジンがないのでスムーズ。加速時やブレーキも上品でハイブリッドのエンジン音もなく最高傑作車。...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2024年05月06日
さすがクラウン
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4.6
【このクルマの良い点】
安定性と高級感があります。
【総合評価】
角型でクラウンらしいフォルム、特に内装が良いです。
- トヨタ /クラウン
- ロイヤルエクストラリミテッド
- TA-JZS171
投稿日： 2023年11月16日
感動クラウン。燃費を除き全て良し。
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4.3
【このクルマの良い点】
アクセルを踏み込むと、この車の真価が発揮される。感動間違いなし。ゆったりと走るだけではもったいない。
【総合評価】
やはり古くても高級車。軽自動車の新車を買うならコチラを購入していただきたい。維持費は高いで...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2023年05月21日
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モデル一覧
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2023年11月発売モデル
中古車平均価格
671.2
万円
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2018年6月発売モデル
中古車平均価格
319.8
万円
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2012年12月発売モデル
中古車平均価格
201
万円
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2008年2月発売モデル
中古車平均価格
90.9
万円
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2003年12月発売モデル
中古車平均価格
60.3
万円
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1999年9月発売モデル
中古車平均価格
125.7
万円
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1995年8月発売モデル
中古車平均価格
137.3
万円
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1991年10月発売モデル
中古車平均価格
129.7
万円
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1988年9月発売モデル
中古車平均価格
156.8
万円
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