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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：上質な乗り味と高い経済性を両立したトヨタの最上級サルーン（2012年12月）
トヨタ クラウン 【上質な乗り味と高い経済性を両立したトヨタの最上級サルーン】のレビューをご紹介
トヨタ クラウン[2012年12月]
投稿者評価
平均
上質な乗り味と高い経済性を両立したトヨタの最上級サルーン 投稿日：2014年09月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
「革新への挑戦」をテーマに２０１２年１２月にフルモデルチェンジ。１４代目となるクラウンの驚きはハイブリッド用エンジンが従来の３．５ＬＶ６から２．５Ｌ直４に置き換えられたこと。エンジンのダウンサイジングが行われたものの、高い静粛性とスムーズな乗り味は健在。フル加速時には４気筒ならではの振動を感じるものの、従来以上のエコ性能を踏まえると十分納得できてしまう。滑らかさや上質感を重視するならＶ６を選んだほうがいい。なかでも３．５ＬＶ６に８速ＡＴが組み合わされるアスリートのパフォーマンスが光るが、バランスのよさ、コストパフォーマンスにおいては２．５ＬＶ６も悪くない選択肢と言える。
【良い点】
アスリート、ロイヤルシリーズとも乗り味は快適。アスリートは硬質な乗り味だが、不快さとは無縁でいられるのはさすがだ。
【悪い点】
ガソリン車にはアイドリングストップ機構がない。自動ブレーキなどの安全装備の標準化も期待したいところ。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
オススメ
ファミリー
シニア
特徴
燃費
安全装備
静粛性
高級感
- 一条 孝
-
- 312投稿
- 4083いいね
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総合評価
- 4.3
- （388件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
おすすめレビュー
さすがクラウン
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4.6
【このクルマの良い点】
安定性と高級感があります。
【総合評価】
角型でクラウンらしいフォルム、特に内装が良いです。
- トヨタ /クラウン
- ロイヤルエクストラリミテッド
- TA-JZS171
投稿日： 2023年11月16日
現行の車で静かさはナンバーワン。
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4.7
【このクルマの良い点】
オールで素晴らしい。これぞ現代のザクラウン。静寂性と乗り心地のよさと加速などなどすべてに素晴らしい。水素クラウンはやはりエンジンがないのでスムーズ。加速時やブレーキも上品でハイブリッドのエンジン音もなく最高傑作車。...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2024年05月06日
感動クラウン。燃費を除き全て良し。
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4.3
【このクルマの良い点】
アクセルを踏み込むと、この車の真価が発揮される。感動間違いなし。ゆったりと走るだけではもったいない。
【総合評価】
やはり古くても高級車。軽自動車の新車を買うならコチラを購入していただきたい。維持費は高いで...
- トヨタ /クラウン
投稿日： 2023年05月21日
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モデル一覧
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2023年11月発売モデル
中古車平均価格
666.7
万円
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2018年6月発売モデル
中古車平均価格
318.8
万円
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2012年12月発売モデル
中古車平均価格
198.4
万円
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2008年2月発売モデル
中古車平均価格
90.4
万円
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2003年12月発売モデル
中古車平均価格
60
万円
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1999年9月発売モデル
中古車平均価格
127.2
万円
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1995年8月発売モデル
中古車平均価格
136
万円
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1991年10月発売モデル
中古車平均価格
129.7
万円
![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101004_199308s.jpg)
1988年9月発売モデル
中古車平均価格
156.3
万円
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