クラウン(トヨタ)の口コミ・評価：想像より良かったので（2008年02月）

4.6

【所有期間や運転回数】
新車で購入して２年〜ほぼ毎日運転〜１８，０００ｋｍ走行。

【このクルマの良い点】
高速走行時の安定性・静粛性抜群〜１２０ｋｍ／ｈで広島ー京都往復約８００ｋｍ〜疲労感少なく、燃費も２０ｋｍ／Ｌ
通常時は片道...

3.9

【このクルマの良い点】
トヨタのクラウンアスリート。街中で見かけると、ついつい目で追ってしまうほどのカッコよさ。高級感あふれるボディデザインは、どんなシーンでも目立つこと間違いなしでしょう。
まさに「ラグジュアリー」という言葉がぴったり...

4.6

【所有期間や運転回数】
１年７か月　走行距離２４，０００キロ

【このクルマの良い点】
日本車のセダンでの最高峰を自負する言わずと知れた高級車。ゴルフ場に入るのにも最低限の役割を果たす。また、知名度と市場からの信用が高く、文句のつけ...

4.1

【所有期間や運転回数】
１時間の試乗

【このクルマの良い点】
落ち着いた乗り心地

【このクルマの気になる点】
なし

【総合評価】
最高

4.6

【このクルマの良い点】
クラウンに搭載されるＶ６エンジンは非常に静かで、意外にも燃費がいいとことが気に入っています。ここぞというときにアクセルを踏み込むと、一気にレッドゾーンまでスムーズに吹き上がり、爆発的な加速度でスピードに乗れるのも楽...

4.4

【このクルマの良い点】
【走行性能】
ＴＮＧＡプラットフォームにより、パワートレインなどを低い位置に設置し、低重心化と前後の重量配分の最適化がなされているため、コーナリング性能は非常に高いです。
また、最小回転半径５．３ｍと見た目によ...