MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
静粛性、乗り心地はクラウンの名に恥じないが、走り、リアシートの居住性には若干不満有
【良い点】
静粛性は概ね優れていた、若干、スーパーチャジャーの過給音が気になったが。乗り心地は、当時のクラウンオーナーの大多数は満足するものであろう。5ナンバー枠だったのと、ハンドル等のあらゆる操作が軽いので取り回しは楽。
【悪い点】
出足がイマイチ。スーパーチャージャーが働くまでの加速は緩慢で、つい4000回転あたりまで引っ張ってしまう。よって市街地燃費は酷い(リッター当り5km程)。操縦性もコーナリングは全く不得意。リアシートは、意外なほど狭い。この型のHT車はボディが5ナンバーと3ナンバーで別になったが、やはり5ナンバー版は若干しょぼい感じがした。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
新クラウンについては発売された日に見に行き、売れることを確信していた。この調子でどんどん売れればいいと思う。クラウンとレクサスが売れなくなると日本製のセダンが絶滅の道をたどることになる。日本人として、日本経済の先行きを憂う一...
投稿日: 2013年05月05日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
所有期間 1年弱
総合評価 さすが王道のクラウンだけありすべて大満足です
良い点 高級感 外観 走り最高です
悪い点 燃費がいまいちぐらいかな
投稿日: 2020年01月10日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
総合評価 全体的に安定してる。高価だが買う価値はある。
【良い点】3000ccなので加速がいい。長距離でも疲れない。パトカーでも良く見かける。
【悪い点】先代よりデザインが劣る。リアフォグの位置が悪いデザイナーのセンスを...
投稿日: 2012年05月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
2年
【総合評価】
とても良い
【良い点】いろんなところをドレスアップできる
【悪い点】
特になし
投稿日: 2017年02月18日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
レクサスが発売されている今となっては高級車というイメージより大衆車のイメージのほうが強い。
スターレット→カローラ→カリーナ→マーク2→クラウン、というステップアップしてきて3台目のクラウンだけど、大きいカローラという気持...
投稿日: 2013年03月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
エンジン音が小さく振動もあまりなく乗りやすい車です。セルシオは若者にはむかないかも。
【良い点】
乗り心地が良い。加速がいい。振動があまりない。見た目がかっこいい。
【悪い点】
値段が高い。若者にはあんま...
投稿日: 2013年02月05日
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウン(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
667.4
321.6
199.4
91.3
59.8
125.2
145.5
105.5
156