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投稿者評価
平均
【総合評価】
静粛性、乗り心地はクラウンの名に恥じないが、走り、リアシートの居住性には若干不満有
【良い点】
静粛性は概ね優れていた、若干、スーパーチャジャーの過給音が気になったが。乗り心地は、当時のクラウンオーナーの大多数は満足するものであろう。5ナンバー枠だったのと、ハンドル等のあらゆる操作が軽いので取り回しは楽。
【悪い点】
出足がイマイチ。スーパーチャージャーが働くまでの加速は緩慢で、つい4000回転あたりまで引っ張ってしまう。よって市街地燃費は酷い(リッター当り5km程)。操縦性もコーナリングは全く不得意。リアシートは、意外なほど狭い。この型のHT車はボディが5ナンバーと3ナンバーで別になったが、やはり5ナンバー版は若干しょぼい感じがした。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【総合評価】
私はローレル、シルビアと乗り継いで、シルビアとクラウンの二台持ちにしましたがクラウンは車内の音が澄んでいます。
外の音は気になりません
クラウンでも裏コマンドでVSCオフできてドリフトも可能でした
山も普通に攻めれ...
投稿日: 2013年01月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】乗りやすいし安全な装備が沢山 見た目もカッコイイ
【良い点】 高級感がある
【悪い点】 燃費が
投稿日: 2017年02月02日
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【総合評価】
・パワフルなだけでなく足回りや安定性もきちんとしており、高級セダンにして「走れる」仕様になっています。燃費も思ったより良いので総じて満足です。
【良い点】
・高級感のある内装と本革シート。
・パドルシフトで8速ギア...
投稿日: 2013年12月12日
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【総合評価】
外車にも乗ったが、故障が少ない点では断然クラウンが上。
【良い点】
足回りの安定感が抜群で高速走行にはもってこいの車。
【悪い点】
街乗りにはあまり向かない。燃費もよくない・・・
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
前席のカップホルダーがあるので使い分けができて便利乗ると以外と広く感じるスピーカーが付いているので音がいい大きく重めの車ながらさすがにハイブリッドということもあってか燃費はリッターぐらい...
投稿日: 2014年11月15日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
高級車はFRと言うことは昔からいわれていてクラウンは伝統のFR。高級車クラウン。
ハイブリッドやSUVの時代にかっこいいFRセダンがありまたまたセダン人気が?
数年前はFRしかな...
投稿日: 2018年10月27日
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648.9
332.5
195.6
95.2
61.5
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145.3
111.8
185.4