チェイサー(トヨタ)の口コミ・評価：ツアラーＶを買いました（1999年08月）

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トヨタチェイサー【ツアラーＶを買いました】のレビューをご紹介

トヨタ　チェイサー[1999年08月]

投稿者評価

平均

ツアラーＶを買いました投稿日：2013年06月24日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.3

【総合評価】
ＡＴ車は安いがＭＴ車となると価格が跳ね上がる。（ＭＴ車にこだわるのであれば高い金を出す価値アリ）
ＡＴ→ＭＴ載せ替え車両はＥＣＵとスロットルがＭＴ用に交換されているか要チェック。
ツアラー系に限って言うのであれば燃費を気にする位ならエコカーに乗りましょう。
消耗品の交換を前提とするのであれば良い点の方が多いです。
エンジン不調時に挙げられる部品「エアフロ・プラグコード・ＩＳＣＶ」

【良い点】
他の車種に比べてステアが軽い。流石はトヨタのセダン。
トルクフルで６発ながらもパンチがある。
もっとパンチが欲しいのであればＥＴＣＳを殺す必要があります。（ただ、雨の日は危険）
トランクが深いので結構物が積める。
オプティロンメーターがＣＯＯＬ！

【悪い点】
フロントのロアボールジョイントは過走行、又はローダウンしてると必ずガタが出るので要チェック。
ＩＳＣＶ（アイドリングスピードコントロールバルブ）の汚れで不調になるので買う時に交換してもらうべき。
よくＶＶＴ－ｉからオイル漏れする。
クランクシールからのオイル漏れは必ずしていると思うべき。
重量級なのでショックやメンバー部のブッシュが痛み易い。
ＧＯＡボディのせいで足廻りを固めて行くとボディのヨレが凄く気になる（特にリア）のでボディ補強必須。