スイフトスポーツ(スズキ)の口コミ・評価：デビュー。（2017年09月）

デビュー。 投稿日：2017年09月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.6

【所有期間または運転回数】
ターボ派

【総合評価】
新型がデビューして、スイフトスポーツらしいスタイルや走り。ノーマルの１０００ターボや１２００マイルドハイブリッドも好評ですが、スポーツは輪をかけていい車ですね。
追加のエスクードターボと同じエンジンですが、ハイオクとレギュラーの差でパワーやトルクは違いますか、いいエンジンです。スポーツもレギュラー仕様があれば、、。
どちらもＣＶＴではなく６ＡＴなのはスズキらしい選択。
なんでもかんでも燃費重視でＣＶＴにしなく、キャラクターに合わせてデビューさせるスズキ素晴らしいメーカーです。

【良い点】
スポーツらしくターボになり、走りや１トンきる車重は素晴らしい。車重のあるミニバン系などなら、はい、さいなら状態ですがミニバンと比べたらスポーツに悪いか？ かっこいいスタイルや運転席はワクワク感で戦闘体勢になり、運転が楽しめていい車です。

【悪い点】
ヨーロッパを意識しすぎ感はありますが、スズキらしい無駄を省いたスポーツＲがほしいが。
レギュラー仕様もあれば、売れ方や女性の受けが変わるが？
ハイオク仕様がほとんどの外車のため、レギュラーが大部分の国産が、選択肢になるが、、、、、。
ハイオク、レギュラー、価格差があり積もり積もれば？

• 外観4.0
• 乗り心地3.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備4.0

ターボん

神奈川県川崎市宮前区

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