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投稿者評価
平均
【総合評価】
本格ラダーフレームを採用する軽クラス唯一の本格クロカン。前後にリジッドサスを配し、スイッチひとつで2WDと4WDの切り替え操作が可能なドライブアクション4×4を採用するなど、道幅の狭い日本の林道にはピッタリのモデルと言える。
【良い点】
搭載されるターボエンジンは力強い吹き上がりが得られ、上り勾配や高速道路でもゆとりある走りが確かめられる。ハイトワゴンなどの乗用車タイプと比べるとノイズが大きく、乗り心地も硬質だが、タウンユースとして十分に使うこともできる。
【悪い点】
ワゴンRなどの乗用車タイプは毎年のように燃費を向上させているが、ジムニーの燃費はデビュー当初とさほど変わらない。パーソナルユースとしては十分だが、さすがに後席は狭く、荷室も広いとは言えない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.3 | 3.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.1 | 3.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】所有期間1年2か月
【良い点】乗り心地が最高。四駆なので悪天候にも対応。
【悪い点】軽自動車にしては燃費がイマイチ
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
ずっと憧れていて、絶対この車買うぞ!って思っていたんですが、ちょっと悩ましいですね。
【良い点】
カッコイイ!町を走っているリフトアップ車を見ると超かっけーです。また、車高がやや高いので雪道はしる時なんかは、左右...
投稿日: 2014年04月14日
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【総合評価】
各種カスタムパーツが多く自分だけのカスタムカーになります。
又、雪道・悪路の走行性能にすぐれ、自動車の楽しさを実感できます。
【良い点】
パーツメーカー等の独自パーツを年2〜3回取り付けることで、燃費改善
・外観...
投稿日: 2012年10月09日
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【所有期間または運転回数】
6年
【総合評価】
3,5
【良い点】
道を選ばない走破性。雪道での安定性は心理的にも安心できる。リセールバリューも高い。
【悪い点】
仕方がないところはあるが、乗り心地の悪さ。...
投稿日: 2015年02月19日
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【総合評価】
コアなファンが多いので、乗り出して14年経つ今でも欲しがる人が多いです。
【良い点】
軽だけどよく乗用車に間違われるくらいカッコいいです。
【悪い点】
後ろの乗り心地があまりよくなく、荷物もあまり乗せられませ...
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
走り、経済性等全く不満はありません
【良い点】
・経済性
・小回りがきくので街乗りに便利。
・古い年式のものに比べて乗り心地が格段に良くなった。
・おもちゃ感覚でいじるにも良い。
【悪い点】
・軽なので...
投稿日: 2012年07月11日
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216.1
83.6