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投稿者評価
平均
【総合評価】
2015年3月に追加されたアルトのスポーティグレード。質感を高め、同時に迫力を高めたエクステリアは存在感も十分だ。軽量化されたボディ(670kg)に64馬力のターボエンジンを搭載し、パドルシフトを備えたAGS(オートマチックギヤシフト)との組み合わせは痛快な加速をもたらす。フル加速の変速時にはわずかな減速感が伴うが、走りの楽しさを奪うことはない。AT免許でもダイレクト感ある走りが楽しめるのが大きな魅力だ。
【良い点】
加速性能だけではなく、足まわりもなかなかしっかりとしている。ワインディングを攻めても操縦性は安定し、しっかりとしたボディの剛性感も確かめられる。背は低いものの後席の実用性も高い。大人しく走れば高い経済性が得られるので、普段の足としてもちょうどいい。
【悪い点】
こういったスポーティグレードなのだからMT車が設定されてもよかったのではないか。かつてのアルトワークスの復活も期待したいところだ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.1 | 3.9 | 4.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.4 | 3.9 |
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【所有期間や運転回数】
中古車を探して数か月、やっと見つかり2カ月目です。週に一度は近所の買い物の帰り道に、わざわざ遠回りして山道を走ります。
【このクルマの良い点】
今まではデザインと静粛性と乗り心地重視でしたが認識が変わりまし...
投稿日: 2021年01月28日
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【所有期間または運転回数】
まだ半年
【総合評価】じゃじゃ馬
【良い点】速い。良くも悪くもAGS
【悪い点】良くも悪くもAGS
投稿日: 2021年08月21日
アルトターボRS(スズキ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
81.9